Starthilfe - Lack auf Batteriepolen
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Hallo zusammen!
Als neuer Besitzer eines Ioniq5 hatte ich heute das Problem, dass er nicht startete und in den Ready-Modus bringen ließ. Die Spannung der 12V-Batterie lag bei 11,6V. Da ich auch mit meiner Starthilfe-Powerbank nicht weiterkam meine Frage:
Die Pole meiner Batterie sind großzügig mit Lack(?) überdeckt, was sicherlich für den Kontakt nicht förderlich ist. Für die Masse finde ich sicherlich irgendwo einen geeigneten Punkt mit blankem Metall, bei dem Pluspol ist das schon schwieriger.
Wie habt Ihr das Problem gelöst? Habt Ihr einen geeigneten gut kontaktierenden Punkt gefunden oder den Lack entfernt? Falls Letzteres der Fall ist habt Ihr das mechanisch oder mit einem Lösungsmittel gelöst?
Danke vorab!
Patrick
Als neuer Besitzer eines Ioniq5 hatte ich heute das Problem, dass er nicht startete und in den Ready-Modus bringen ließ. Die Spannung der 12V-Batterie lag bei 11,6V. Da ich auch mit meiner Starthilfe-Powerbank nicht weiterkam meine Frage:
Die Pole meiner Batterie sind großzügig mit Lack(?) überdeckt, was sicherlich für den Kontakt nicht förderlich ist. Für die Masse finde ich sicherlich irgendwo einen geeigneten Punkt mit blankem Metall, bei dem Pluspol ist das schon schwieriger.
Wie habt Ihr das Problem gelöst? Habt Ihr einen geeigneten gut kontaktierenden Punkt gefunden oder den Lack entfernt? Falls Letzteres der Fall ist habt Ihr das mechanisch oder mit einem Lösungsmittel gelöst?
Danke vorab!
Patrick
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Re: Starthilfe - Lack auf Batteriepolen
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Re: Starthilfe - Lack auf Batteriepolen
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Lass die Batteriepole mit dem Schutzlack wie sie sind.
Dass er sich trotz sichtlicher Fahrerdisplayanzeige bei Treten der Bremse und Drücken des Startknopfes nicht fahrbereit "READY" schalten lässt, ist ein Bug, der gelegentlich auftritt.
Siehe IONIQ 5 Tipps, Punkt 38.
viewtopic.php?f=531&t=84200
Dass er sich trotz sichtlicher Fahrerdisplayanzeige bei Treten der Bremse und Drücken des Startknopfes nicht fahrbereit "READY" schalten lässt, ist ein Bug, der gelegentlich auftritt.
Siehe IONIQ 5 Tipps, Punkt 38.
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Re: Starthilfe - Lack auf Batteriepolen
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Danke. Was wäre Deine Empfehlung, den Lack abzubekommen bzw. eine andere gut kontaktierende Fläche?
Re: Starthilfe - Lack auf Batteriepolen
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Danke. Coole FAQ, werde ich mir mal ausgiebig zu Gemüte führen wenn ich das Starthilfethema gelöst habe.
Re: Starthilfe - Lack auf Batteriepolen

- Tim_Taylor
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Masse gibts reichlich an diversen Punkten der Karosserie
Für Plus muss man keinerlei Lack entfernen
BMW i3s im Juli 2024 durch mechanische Kaltverformung zerstört
Hyundai Ioniq 5 mit wenig PS und diversen technischen Unzugänglichkeiten
UNIQ AWD Lucid Blue foliert mit 3M™ Wrap Film 2080 Autofolie GP99 Gloss Black Rose
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Re: Starthilfe - Lack auf Batteriepolen
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Re: Starthilfe - Lack auf Batteriepolen
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Ich bin auch auf die Antwort gespannt.
Weder die Antwort von @Gearsen noch @Tim_Taylor konnten wirklich weiterhelfen.
Was würde denn jetzt z.B. der ADAC machen, wenn er mal schnell Starthilfe geben muss?
Kommt der mit einer Feile, um den Lack abzufeilen?
Weder die Antwort von @Gearsen noch @Tim_Taylor konnten wirklich weiterhelfen.
Was würde denn jetzt z.B. der ADAC machen, wenn er mal schnell Starthilfe geben muss?
Kommt der mit einer Feile, um den Lack abzufeilen?
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Re: Starthilfe - Lack auf Batteriepolen
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Minus auf Fzg Masse, wie es sich gehört
An der Plus Zange bisschen wackeln, dann klappt das schon
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Re: Starthilfe - Lack auf Batteriepolen
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Ich verstehe dein Starthilfethema immer noch nicht ganz.
Sind alle Anzeigen aus, wenn du mit getretener Bremse per Startknopf drücken den Wagen startest, oder gehen Fahrerdisplay und Infotainment-Display an?
Der von mir beschriebene Bug löst sich von selbst auf, wenn man den Wagen ausschaltet, abschließt und 15 Minuten stehen lässt. Nach ca. 10 Minuten ist das Fahrzeug im Standby. Mit 11,6 V sollte er dann ganz normal wieder starten können. Wenn er dann an ist, wird die 12 V Batterie wieder geladen vom Hochvolt zu 12 V DC/DC-Wandler (sozusagen die "Lichtmaschine" des E-Autos).
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