IONIQ 5 trotz ICCU Problemen kaufen?

[wingwing]

Danke @DaOptika für's wachrütteln; DAnke Nachtlatscher für die Erläuterung (kann ich nu einmal liken - deshalb hier mein Text)

[Balu2021]

Meistens lese ich ja nur schmunzeln mit, jedoch die Kritiker des I5 können doch bestimmt Fahrzeuge nennen die viel besser sind und keine Ausfälle aufweisen. Da bin ich echt gespannt, denn mir sind nö h keine über den Weg gelaufen.

Selbst die alten I5 dürfen sich zur absoluten Spitzenklasse der E Mobilität zählen.

Die ICCU hat leider mehrere Probleme, dennoch ist nach meiner Kenntnis noch keiner auf Kosten sitzen geblieben in D.

Dieses Auto hat nur einen Nachteil und das ist die hohe Versicherung. Wahrscheinlich zerlegen i h nachher ein und versuche mal ein paar Bilder einzustellen.

[chrimie80]

Was soll das Argument "Andere Hersteller haben auch ihre Probleme" bringen?

Dann sind die auch zu bemängeln! HIER geht es um den I5 und die Probleme mit der ICCU.

Als das Problem bei mir letztes Jahr November auftrat, musste ich schon eifrig recherchieren, um festzustellen, wie häufig die ICCU ausfällt.

Wenn man heute auf Youtube Berichte über den I5 Facelift aufruft, liest man in den Kommentaren nur noch über die ICCU-Problematik.

Unter diesen Umständen würde ich den I5 nicht kaufen.

[michelsberg]

Was soll das Argument "Andere Hersteller haben auch ihre Probleme" bringen?

Die Frage finde ich normal auch nicht wahnsinnig sinnvoll, aber hier geht's halt darum ob man den I5 kaufen würde. Überhaupt würde man ihn ja nur kaufen, um irgendein Bedürfnis zu befriedigen. Wenn es nicht der I5 wird, müsste es halt notwendigerweise ein anderes Auto werden. Damit stellt sich ganz schnell die bemängelte Frage.

[UliK-51]

Als das Problem bei mir letztes Jahr November auftrat, musste ich schon eifrig recherchieren, um festzustellen, wie häufig die ICCU ausfällt.

Wie ist das Ergebnis deiner Recherche ausgefallen?

[chrimie80]

Die Rückrufaktion zur ICCU betrifft jeden I5. Also ist grundsätzlich jedes Fahrzeug von einem Ausfall bedroht. Alleine hier im Forum sind um die 200 Betroffene, die Wochen bis Monate auf ihr Fahrzeug verzichten mussten. Teilweise ohne Leihwagen.

Unter diesen Voraussetzungen würde ich keinen I5 kaufen.

[TheRedDevil]

Das wird auch der Grund sein, warum die Zulassungszahlen eher mau sind. Das spricht sich schon rum und wenn man vor dem Kauf einmal im Netzt nach I5 und Problemen sucht, kommt man schnell drauf. Wirklich schade bei dem tollen Auto.

[GeraldR]

Und die Algorithmen verstärken das Problem auch noch

[Tim_Ioniq5]

Ich habe mich ja schon dazu geäußert, dass ich die kaputte ICCU nicht als kaufentscheidend finde.
Bei mir mehren sich jedoch die Software Bugs und sowas finde ich in einer primitiven EDV Umgebung wie einem Kfz für total daneben. Ich komme mir bald vor, als ob ich versehentlich einen Tesla hätte.
Also zuletzt kam im Kontext des Ladens an der AC Säule folgende Fehlermeldung im Untermenü EV Einstellungen:
"Instabile Verbindung zum Fahrzeug System.
Bitte versuchen Sie es später erneut."

So eine Fehlermeldung erinnert mich an Windows 98. Es gibt bei dem ioniq 5 einen ähnlichen Einstellungsumfang wie in vielen smarten Geräten, jedenfalls nicht soviel, dass man so eine Fehlermeldung braucht.

Auffällig ist auch, dass nach dem AC Laden ziemlich zuverlässig das rote Batterie Symbol angeht und ich zur Vermeidung eines spontanen Entladung der 12V Batterie das Auto aus und wieder an schalte. Das ist für mich genauso ein Software Bug wie das obige.

Zum Thema Zuverlässigkeit: Mein Gasauto - ein Seat Leon - hat einen einfach zu bedinenden Tempomat und sonst minimale Assistenzsysteme, die bis auf vereinzeltes ghosting zuverlässig funktionieren. Also bei meinen Smart Roadster war ich eine buggy Technik gewohnt, aber der wurde nicht als hochwertiges Auto vermarktet. Ich kann nicht feststellen, dass die Qualität die Hyundai mit dem ioniq 5 und 6 vermarktet, die Autos in der Praxis zu leisten im Stande sind. Wenn Hyundai im unteren Mittelklasse Segment die ioniq anbieten würde, wäre die Qualität voll in Ordnung. Aber für das untere Premium Segment gehen die vielen kleinen Macken in meiner Wahrnehmung nicht.

[ewok]

Die Rückrufaktion zur ICCU betrifft jeden I5. Also ist grundsätzlich jedes Fahrzeug von einem Ausfall bedroht. Alleine hier im Forum sind um die 200 Betroffene, die Wochen bis Monate auf ihr Fahrzeug verzichten mussten. Teilweise ohne Leihwagen.
Unter diesen Voraussetzungen würde ich keinen I5 kaufen.

Nur für den Kontext: Bei über 40.000 verkauften Autos in D. Das ist eine Inzidenzrate von 1/200 (wenn jeder hier im Forum postet) oder 1/20 (wenn jeder 10. Betroffene hier postet).