MY25: Alle Änderungen

[rollo04]

So funktionierte es bei meinem alten Ioniq auch, bei dem neuen Modell wird dann nichts angezeigt. Vielleicht hat es etwas mit Android Auto zu tun, was ja immer automatisch verbunden ist.

[confusi]

Ist denn definitiv ab Werk eine 12V AGM-Batterie im My25 verbaut? Konnte keine Quelle finden. Kann das evtl. jemand von euch bestätigen?

[Hyundai66]

Ja, es ist eine AGM in meinem verbaut.

[Supremumguru]

Hat schon wer mit dem MJ25 probiert die AC Ladeleistung zu drosseln?
Weder 60% noch 90% nimmt er an, per App nicht und auch nicht direkt im Auto.
Er lädt weiterhin mit 10.8kW/11kW.
Oder muss man noch etwas anderes aktiveren damit er langsamer lädt?

Grüße

[koaschten]

@Supremumguru
Du probierst das aber nicht an einer Ladesäule die nominell 22kW kann und benutzt ein 22kW Kabel? Weil 60% von 22kW sind ... mehr als 11kW

[Ioniq5Fan]

So wie ich das verstehe, sind hier Limiten der Batterieladung angegeben ( also wie viel die Batterie geladen werden soll ) und nicht eine Reduktion der Ladeleistung. Wenn 11 kW zur Verfügung stehen, werden die auch geladen. Das kann man meines Wissens nicht reduzieren.

[iOnier]

Neenee, das ist schon eine Begrenzung der Ladeleistung. Diese Begrenzung bezieht sich aber wohl tatsächlich auf das, was die Ladesäule anbietet (wurde irgendwo hier im Forum schonmal kolportiert, keine eigene Erfahrung / Kenntnis).

Aber 30% von 22 kW sind 6,6 kW, das sollte also einen merklichen Unterschied machen.

[Supremumguru]

@Supremumguru
Du probierst das aber nicht an einer Ladesäule die nominell 22kW kann und benutzt ein 22kW Kabel? Weil 60% von 22kW sind ... mehr als 11kW

Das war es tatsächlich.
Ich habe an einer selbstgebauten Wallbox für den ersten Zoe(44kW) geladen. Dort kann ich per Poti die max. Ladeleistung einstellen.
Der Zoe ist schon 5 Jahre weg und ich habe nie die Box angepasst, da die anderen E-Auto sowieso nur max. 11kW geladen haben.

Wenn ich jetzt an einer "echten" 11kW Wallbox lade, dann gehen auch die Einstellungen mit 60/90%.
Der Ioniq 5 bezieht das anscheinend auf die maximal verfügbare Ladeleistung.

Danke für den Hinweis.

[Moritzz]

Hat schon wer mit dem MJ25 probiert die AC Ladeleistung zu drosseln?
Weder 60% noch 90% nimmt er an, per App nicht und auch nicht direkt im Auto.

Die Reduzierung der Ladeleistung funktioniert (bei mir) sowohl auf 60% als auch auf 90%.

[ninox]

So wie ich das verstehe, sind hier Limiten der Batterieladung angegeben ( also wie viel die Batterie geladen werden soll ) und nicht eine Reduktion der Ladeleistung. Wenn 11 kW zur Verfügung stehen, werden die auch geladen. Das kann man meines Wissens nicht reduzieren.

Selbstverständlich kann man den Ladestrom reduzieren und es geht nicht um das SoC-Limit. Dieses Thema gab es neulich im Ioniq-6-Forum schon einmal (viewtopic.php?f=641&t=96237).