Noch "schnell" altes Modell kaufen/leasen oder auf MJ 25 warten?

[Jens.P]

@Zellhaufen
Es gibt auch beim Privatleasing die Option der Übernahme, je nach Leasinganbieter.

@Deren
Ich sehe das genauso und habe mich daher für einen neuen EV6 für meinen 3 jährigen mit 75.000km entschieden. Ich gehe davon aus, dass in drei Jahren die Angebotsvielfalt und Verfügbarkeit besser ist und entsprechend die Preise vernüftig werden.
Ich habe mit meinem aktuellen bar gekauften EV6 in den drei Jahren genausoviel Geld ausgegeben wie nun fürs Leasing. Bei meiner Fahrleistung macht es wenig Sinn, das Auto länger zu fahren, daran ändert auch die 7 Jahre Garantie nichts. Und der Gebrauchtwagenmarkt braucht ja auch Zulauf.

[Moritzz]

@Deren:
Du triffst Deine Entscheidung nach der niedrigen Leasingrate eines Auslaufmodells. Das ist wirtschaftlich vernünftig, hat aber wenig mit dem Restwertrisiko zu tun. Die niedrige Rate ergibt sich durch Subvention des Herstellers.

@Zellhaufen:
Der Vergleich Leasing - Kauf geht von gleicher Nutzungsdauer aus. Willst Du sehr lange nutzen, ist der Kauf die bessere Wahl.

[Seilbahner]

Da aber momentan Elektroautos praktisch unverkäuflich sind ist es besser zu Leasen, denn dann hat der Hersteller nach dem Leasing das Problem.
Bei dem Händler wo weine Frau ihre Zoe gekauft hat steht alles voll mit Leasingrückläufern die kein Mensch kauft.

[Zellhaufen]

@Zellhaufen
Es gibt auch beim Privatleasing die Option der Übernahme, je nach Leasinganbieter.

Das ist schon klar. Ist aber in der Summe teurer als der "normale" Neukauf, bei dem man dann eventuell auch noch über den Preis verhandeln kann.

[Jens.P]

@Zellhaufen
Bei meinem neuen Kia war der Preis für Leasing und Kauf gleich. Liegt wohl daran, dass die Autos nicht vom AH geordert wurden wie bisher, sondern das AH als Vermittler auftritt. Damit keine Chance einen Barzahlungspreis zu erhalten. Keine Ahnung was Kia da vor hat.

[Zellhaufen]

Was ist "AH"?
Und klar, wenn du nur bei einem Händler fragst ist das so.
Aber mann kann ja auch bei mehreren, eventuell auch im Ausland, nachfragen.
Und bisher hat man noch immer einen besseren Preis bekommen, wenn man ein Fahrzeug gekauft hat!
Natürlich gibt es, wie für alles, auch Ausnahmen.

[benwei]

AH = Autohaus

Ich für meinen Teil werde beim nächsten Auto erstmalig leasen. Bin gerade dabei den IONIQ zu verkaufen und warte auf die Lieferung eines geleasten ID.Buzz. Die Leasingkonditionen dafür sind für 2 Jahre so gut, da hätte ich bei Kauf, Wertverlust, Verkauf nie und nimmer mitgehalten. Aber es steht halt auch im Vertrag, dass eine Übernahme nach Leasingende ausgeschlossen ist.

Um dem Threadtitel Rechnung zu tragen - alte Modelle bekommt man wohl ganz gut derzeit. Ich hatte kürzlich ne Mail bekommen, dass ich doch meinen 3-jährigen IONIQ 5 jetzt gegen einen neuen neuen 5, 6 oder Kona eintauschen könnte und es würde zusätzlich 1500 EUR Prämie geben. Die alten MJ müssen vom Hof, von daher sollten preissensible Käufer wohl aktuell gut was finden können.

[schwaben_ioniq]

Bei dem Händler wo weine Frau ihre Zoe gekauft hat steht alles voll mit Leasingrückläufern die kein Mensch kauft.

Da sie schlichtweg zu teuer sind. Alle Leasingrückläufer der ersten und zweiten Generation über alle Hersteller hinweg würde ich (und viele im Bekanntenkreis) niemals kaufen, da schlichtweg zu teuer! Es gibt Angebote, die sind okay, aber gerade der neue Kona macht es ganz besonders deutlich. Da bekomme ich z.B. das aktuelle Modell (SX2) als Advantage mit top Ausstattung und neuerem Infotainment bis auf wenige Scheine zum selben Kurs wie z.B. 2023er Kona's (und älter). VW vruft auch Mondpreise für Leasingrückläufer ID.Buzz auf..... usw usw.

[feldstärke]

Ich hatte kürzlich ne Mail bekommen, dass ich doch meinen 3-jährigen IONIQ 5 jetzt gegen einen neuen neuen 5, 6 oder Kona eintauschen könnte und es würde zusätzlich 1500 EUR Prämie geben.

Bei der Aktion stand doch aber im kleingedruckten, dass nur Ioniq, Kona und Tucson eingetauscht werden können, also kein Ioniq 5. Und ja, nur für MJ24-Fahrzeuge, also quasi das Zeug auf Halde, aber immerhin inkl. 5N.

[Deren]

@feldstärke : Was ist das für ein Ton? “Zeugs auf Halde”

Derzeit werden in Sued-Korea zig Ioniq5 MJ25 auf Halde produziert und warten aufs Verschiffen, mit nem Überseeauto fährt man halt kein konfektioniertes Auto.