Elektroauto Forum

Keine kühlung, kein erhitzen (nicht unbedingt notwendig bei 25'C Aussentemperatur)....edit; Sicherung ist OK.....
Verbrauch wird auch als 0 angezeigt, sehr sparsam, dafür aber schwitzig warm....Alle Parameter lassen sich verstellen, Display funzt....Luft bläst, leider warm.

Termin in der Werkstatt machen, sollen Klimakühlmittel Stand prüfen.

@koaschten Und das hnterlässt keine DTC per OBD (per Car Scanner sehe ich keine Fehlercodes im HVAC)? Termin steht schon für Freitag, recall und Heckklappe...die WS was sehr 'freundlich' und gab 'keinerlei Zusagen'

@Marcel2020
korrekt, bei Mindermenge im Kühlmittelkreislauf der Klima/Wärmepumpe wird einfach nicht mehr genug von links nach rechts bewegt, bzw. es gibt nicht genug Kühlmittel zum komprimieren.
Beim EV6 gehören irgendwas bei 850g oder so rein, grad die Tage von einem vergleichbaren Fall gehört, da waren beim Abpumpen zum überprüfen der Füllmenge nicht mal 700g wieder rausgekommen. das sind fast 20% die gefehlt haben.

Also, noch mal etwas herumgeschaut, beide Sichrungen sind in Ordnung, carscanner gibt keinerlei DTC, aber auch kein einziger Parameter des HVAC Systems...kein Innen- oder Aussentemperatur, feuchtigkeitsgrad, HVAC rpm, nichts was mit HVAC zu tunn hat zeigt Daten, obwohl das Bedienpanel funktioniert und der Ventilator läuft.

Also Easy fix ist meinerseits nicht zu erwarten, morgen darf die WS ran...

Marcel2020 hat geschrieben: ↑ Keine kühlung, kein erhitzen (nicht unbedingt notwendig bei 25'C Aussentemperatur)....edit; Sicherung ist OK.....
Verbrauch wird auch als 0 angezeigt, sehr sparsam, dafür aber schwitzig warm....Alle Parameter lassen sich verstellen, Display funzt....Luft bläst, leider warm.

Ich bin erstaunt, dass auch Heizen – ok, braucht man gerade nicht - nicht funktioniert.
Das Heizen geht ja m.W: nicht über den Klimakreislauf (Kompressor, Kühlflüssigkeit), sondern über elektrische PTC-Heizer. Auch im Service-Manual gibt es für das Heizen einen extra Strang (To A/C PTC Heater).

Kann natürlich sein, dass (aus Sicherheitsgründen) bei einem Fehler im Kühlsystem die Steuerung der Heizung auch gleich abgeschaltet wird oder ggf. ist das ganze Klimasteuergerät defekt.

Ja ich bin auch darüber erstaunt zu mehr weil der Blower laut Diagramm auch über den control unit läuft...

Wo hast du übrigens die Bilder her, Ich habe der 2022AWD Service manual gefunden aber da werden keine Bilder gezeigt...

Das war bei meinem Ioniq5 gleich nach der Auslieferung.
Ich meine mich zu erinnern, dass ein Modul (frag mich nicht, welches is war) defekt war und bestellt werden musste. Lieferung sollte im Juli '22 seinerzeit ca. 8 Wochen dauern. Dank mitwirken von Hyundai war es in ca. 3 Wochen da.

Marcel2020 hat geschrieben: ↑ Ja ich bin auch darüber erstaunt zu mehr weil der Blower laut Diagramm auch über den control unit läuft...

Wo hast du übrigens die Bilder her, Ich habe der 2022AWD Service manual gefunden aber da werden keine Bilder gezeigt...

Es gab mal diesen Beitrag (viewtopic.php?p=2089721#p2089721) mit einem Link auf reddit.
Dort war ein ZIP-Archiv mit einer kompletten lokalen Web-Site enthalten.
Man musste das nur in einen Ordner kopieren und mit öffnen der index.html im root hat man dann alle Zugriffe inkl. Bilder.
Scheinbar gibt es das aber nicht mehr.

Jetzt hast du mir Angst gemacht. Doch,
die
Links
gehen
noch.
Ich lade gerade alle Archive herunter, um sie bei mir speichern zu können.