Umfrage, wie lange habt Ihr auf eine neue ICCU warten müssen

[frank.beetz]

Ich lese immer wieder dass der eine oder andere seine 12V mit einer AGM ersetzt.

Kann man beim Ioniq 5 (ähnlich wie z.B. beim BMW) die Ladelogik darauf einstellen (codieren)?

Soweit ich informiert bin benötigt eine AGM eine andere Ladespannungen und Ladestrategie als eine normale flooded cell (wie die Originalbatterie bei Auslieferung).

[bastel42]

@ninox: ich habe es zuerst über das Formular der Hyundai-Webseite probiert.
Das Formular hatte aber zu dem Zeitpunkt wohl ebenfalls ICCU-Probleme und gab eine Fehlermeldung ("Formularversand aktuell kaputt..."), daher habe ich das per Mail an info@hyundai geschickt.

Merke für die Zukunft:
Freundlich und verständnisvoll sein = >8 Wochen Wartezeit
Nach 4 Wochen mal auf den Tisch klopfen = nach 2 Tagen ist das Ersatzteil da!
So schnell geht eine normale Lieferung fast nicht, vor allem - Samstagszustellung?


Fazit: Bei Hyundai besser gleich am ersten Tag auf den Tisch klopfen.

Es ist so traurig. Freundlichkeit ist wohl nicht mehr angesagt, man muss immer erst Druck aufbauen.

[jojo122]

Bei mir war ebenfalls die ICCU kaputt. Auto musste abgeschleppt werden… die iccu war relativ schnell da (ca. 1 Woche). Allerdings musste ich dann noch weitere 2 Wochen auf die Sicherung warten, die ebenfalls ausgetauscht werden musste…

[chris_11]

Ich lese immer wieder dass der eine oder andere seine 12V mit einer AGM ersetzt.

Kann man beim Ioniq 5 (ähnlich wie z.B. beim BMW) die Ladelogik darauf einstellen (codieren)?

Soweit ich informiert bin benötigt eine AGM eine andere Ladespannungen und Ladestrategie als eine normale flooded cell (wie die Originalbatterie bei Auslieferung).

Möglich aber IMHO unnötig. Die Ladespannungen und Gymnastik, die die ICCU im Betrieb mit der Batterie betreibt, passt sehr gut zu AGM Batterien. Die Orginale wird auch bis 14,5V geladen, so daß auch eine AGM voll wird.

[Marcel2020]

Gut, da meine 12V Batterie schon bald 2 Jahre alt ist plane ich das Teil zu wechseln da es ws immerhin so in richtung Herbst schlapp machen könnte, fand aber zwei Exide EK600 AGM Batterien...weiss jemand ob es nur der Aufkleber ist oder gibt es da noch sorten EK600 (wohl eher nicht denke ich) ?

einer sagt 'Start-stopp AGM' der andere nur 'micro hybrid AGM', alle andere Daten weiterhin gleich. 60Ah, 680A Startstrom ....biss auf den Preis, 110 versus 130 Euro, was natürlich auch wegen anderer Anbieter sein kann.

[Tim_Taylor]

fand aber zwei Exide EK600 AGM Batterien...weiss jemand ob es nur der Aufkleber ist oder gibt es da noch sorten EK600 (wohl eher nicht denke ich) ?

Beste Wahl:
Varta Silver Dynamic AGM 12V 60Ah D52

Die Exide EK600 werden fantasievoll bezeichnet, ist wie bei Raider vs. Twix

Alternative ist die BSA AGM Batterie 65Ah 12V 700A, hat noch etwas mehr Kapazität, bei gleichen Abmessungen

[Marcel2020]

Danke, der Varta Silver AGM D52 ist es geworden (125 Euro)! Dachte mir es ist wohl besser jetzt einen zu kaufen, also anti zyklisch

[unknown.man]

Habe mein Auto wieder zurück: Montag morgen nach der Rückrufaktion defekt, Mittwoch Mittag ICCU und Sicherung getauscht.

[spassgenerator]

aber hallo, so sieht man sich wieder (ich bin 3L von MT)
Deine umfrage kann ich noch nicht beantworten, beide autos sind kurz nach dem KBA rueckruf defekt und warten seit wochen auf die ICCU.
Ich bin schwer sauer und gratuliere dir zum Skoda Enyaq moege er besser sein.

[michelsberg]

Was heißt denn "3L von MT"?