ICCU Defekt Statistik

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Re: ICCU Defekt Statistik

E-Master
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Goile Karre ist es, aber wenn ich das hier jeden Tag lese (und da oft Auslandsfahrten), komme ich zu der Erkenntnis, das es jetzt wohl bald an der Zeit ist, den Wagen der Hyundai Leasing wieder zur Verfügung zu stellen :D
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Re: ICCU Defekt Statistik

feldstärke
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Maddin33 hat geschrieben: Wenn man das so sieht ist das krass, ein Wahnsinn.
Mei, es ist ja nun durch @chris_11 hinlänglich geklärt, dass die ICCU-Defekte stochastisch auftreten, sprich: letztlich zufällig sind, weil die Designschwäche zu viel Störungen/Rauschen auf den MOSFET-Gates zulässt.

Wenn die Dinger dann einmal oder ein paar Mal falsch schalten, wird was getoastet.

Ich hatte bislang mit meinen beiden Hyundais Glück, Du eben Pech. Klar ist für mich aber auch: solange die ICCUen nicht durch ein neues Design ersetzt werden, nimmt man an der Lotterie teil; ich habe aber diesbezüglich Hoffnung und denke das Thema ist bald ausgestanden.
Ioniq 5 P45 Digital Teal / Schwarz (EZ 07/2021) | 20 Zoll | AWD | 72 kWh | 56.000 km | 1. ICCU bis Kilometer 50.162
Ioniq 6 UNIQ Nocturne Grey / Schwarz (EZ 03/2023) | 18 Zoll | RWD | 77 kWh, 38.000 km | 1. ICCU
Tibber Einladungscode: x73a2fp1

Re: ICCU Defekt Statistik

chris_11
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Wobei durch irgendeinen Alterungseffekt ICCUs die älter sind oder mehr km haben mit höherer Wahrscheinlichkeit ausfallen.

Was mich am meisten wundert, das scheinbar Hyundai mobis seit 3 Jahren immer noch ergebnislos an dem Problem herum doktort.
Die haben jede Menge Information und ausgefallene Geräte.
Ich gehe Wetten darauf ein, das die ICCU mit überschaubarem Aufwand/Kosten fixbar ist, wenn man mal alle Scheuklappen absetzt.
Ioniq 5 AWD 72kWh Uniq 11kW go-e WB mit 22kWp PV. bei 43TKm neue ICCU

Re: ICCU Defekt Statistik

Elektro56
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chris_11, gehst du davon aus, dass selbst die ICCU‘s, die in die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge eingebaut werden, immer noch nicht gefixt sind?
Das kann doch eigentlich nicht sein!
Ioniq 5, Basis, RWD, 77 KW, Dynamiq, Digital Teal, el. Heckklappe, LED-Packet, AHK abnehmbar
Bestellt Ende Februar 2023 - abgeholt Oktober 2023

Re: ICCU Defekt Statistik

chris_11
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ICCUs mit neuerer Kennung gibt es. Bisher waren die Ausfälle bis zu fast neuen 12/23 ICCUs durch die Bank aller VINs verteilt. Wenn es einen funktionsfähigen Fix gäbe, hätte sich das herum gesprochen. Es sterben auch fast nagelneue.
Wenn die echte Ursache (root cause) Hyundai bekannt ist, dann hätten sie einen Softwareupdate für den aktuell zurückgerufen Rückruf gehabt, der auch funktioniert.
Daher befürchte ich, das Hyundai immer noch im trüben stochert.
Bisher haben sich eigene Beobachtungen hier im Board als stichhaltiger herausgestellt, wie offizielle Verlautbarungen.
Ioniq 5 AWD 72kWh Uniq 11kW go-e WB mit 22kWp PV. bei 43TKm neue ICCU

Re: ICCU Defekt Statistik

NB_mit_Ioniq5
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Hab heute die Info erhalten das die ICCU defekt ist.
Garantieanfrage an Hyundai ist raus.
Teil ist auf Rückstand.
DC laden würde ohne Bedenken gehen.
Also alles bekannt so weit 😩
Ioniq5 Dynamiq 58kWh (9/2021) weiß
Zoe intens 135 50kWh(12/2021) grau

Re: ICCU Defekt Statistik

NB_mit_Ioniq5
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Bei meinem Auto wurde jetzt der Rückruf erneuert und es steht jetzt Austausch mit dabei 🤔
Ioniq5 Dynamiq 58kWh (9/2021) weiß
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Re: ICCU Defekt Statistik

Tobiaskaminsky
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Steht bei dir direkt "Austausch"?

Bei mir sieht es so aus:
ICCU Update und ggf. Tausch der ICCU inkl. Sicherung

Gültig bis: 31.12.9999

Kampagnencode: 41D033

Also genau so wie davor.
Ioniq 5 - Techniq
12/2021

Re: ICCU Defekt Statistik

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Meiner steht jetzt auch wieder drinn. Offensichtlich liebt Hyundai die Abwechslung. Heute so morgen so...
Ioniq 5 LR Mystic Olive AWD mit 19" und Solardach seit 8.7.22. PV mit 8,84 kWp seit 2015

Es gibt nichts Gutes. Ausser man tut es. Erich Kästner

Re: ICCU Defekt Statistik

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  • Rommos
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Steht bei mir auch wieder drin, denke genau das mit dem “…ggf. Tausch der ICCU….” war vorher ohne die Eventualität, oder?
IONIQ5-LR+AWD+Uniq+Solar+Relax+11/21
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