ICCU Defekt Statistik

Re: ICCU Defekt Statistik

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Das kann ich auch bestätigen. Laut meinen Werkstattmeister arbeiten die bei Hyundai an Software für die ICCU und es hat weniger Ausfälle seit einiger Zeit mit neuer ICCU. Das natürlich ohne Garantie da nicht offiziell kommuniziert nach aussen. Wir werden sehen....
Hyundai Ioniq 5 (P45) Ab 09.2021
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Re: ICCU Defekt Statistik

DaSixPac
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Unserer war auch betroffen...

Knapp 42.000 km

VIN: 84k.

Defekt: 19.11.2024
Nach zwei Monaten war er repariert...

Re: ICCU Defekt Statistik

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  • emale
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Habe meinen IONIQ5 endlich wieder zurück.
Ende Oktober 2024 in die Werkstatt gebracht, Ende Januar 2025 wieder zurückerhalten.
Also 3 Monate hat der Spaß gedauert.

Zwischenzeitlich ist der Hyundai-Händler kein Hyundai-Händler mehr, aber immehin wurde der Wagen doch noch dort repariert.

Immerhin hatte ich über die 3 Monate einen IONIQ5-Ersatzwagen.
JDe hat geschrieben:
emale hat geschrieben: ... war schon so oft wegen irgendwelchen Not-Over-The-Air-Update-Serviceaktionen in der Werkstatt ...
Hach, ein wunderschönes gleich mehrfaches Oxymoron!
Man liest, was man lesen möchte. Aber wenn der Teil "Over-The-Air-Update" schon auf Englisch ist, dann sollte man (besonders, wenn man mit Worten wie "Oxymoron" um sich schießt) in Betracht ziehen, dass ein "Not" vornedran ebenfalls Englisch sein und dann der ganze Satz sogar Sinn ergeben könnte ;-)
18 Jahre lang Peugeot 206CC, seit 18.2.2022
IONIQ 5 - Basis mit Effizienzpaket - 72kWh - RWD
wallbe Eco 2.0s Wallbox

Re: ICCU Defekt Statistik

Ilchi
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Bin nun auch dabei, Komplettschaden, d.h. keine Ladung der 12 V-Batterie:

Ilchi 72 kWh, 70.400 km VIN 104k, Erstzulassung 8.23
I5 seit 08/2022, ca. 35 Tkm/a
Kona seit 04/2019, ca. 10 Tkm/a
Ioniq von 04/2017 bis 05/2019, ca. 30 Tkm/a

Die Mobilitätswende darf nicht an der Installation von Steckdosen scheitern: https://www.yourcharge.eu, Laden in Großgaragen

Re: ICCU Defekt Statistik

IONIQCarsten
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Hallo zusammen.

Wir besitzen zwar einen IONIQ 6, aber auch dort ist das ICCU Problem ja bekannt und nun hat es uns leider auch erwischt.

Während der AC Ladung zu Hause stieg das Ladegerät bei 62% SoC aus. Die RCD (FI-Schalter) lösten aus und seitdem ist keine AC-Ladung mehr möglich.
Der Ladeziegel zeigt E2 (Leakage) an und der RCD löst ebenso aus. An einer AC-Säule (22KW) fliegt anscheinend auch direkt eine Sicherung, da die Säule im Anschluss an den Versuch "außer Betrieb" ist.

Eine DC-Ladung funktioniert jedoch aktuell noch problemlos.

Wir warten aktuell auf den Rückruf der Werkstatt zur Bestätigung des Defekts, jedoch klingt es ja schon ziemlich danach.

Für die Statistik:

Defekt 05.02.25 - IONIQ6, EZ: 03/2023, knapp 23000km, VIN: 16k

Viele Grüße
Carsten

Re: ICCU Defekt Statistik

lobermeier
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Habe meinen Ioniq5 BJ 10/21 heute wieder abgeholt, war über Nacht beim Händler und hat 3 Servicecodes bekommen, also 12V Batterie getauscht, die Ergänzung zum Betriebshandbuch und ein Update der Front Kamera. ICCU wurde ja im Sept. 23 getauscht und funktioniert anscheinend. Also weiter beobachten.

Re: ICCU Defekt Statistik

MaSchmi
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EV6 | 77kWh | 68.000km

Re: ICCU Defekt Statistik

smpl
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Ich konnte meinen Ioniq 5 nach 7 Wochen am Mittwoch dem 5.2. wieder abholen.
Jahresservice wurde auch gemacht. Nachdem ich das Fahrzeug nun aber mit einem anderen Schaden nach dem Service zurück bekommen habe, war das definitiv mein letzter Besuch bei diesem Händler.
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