ICCU Defekt Statistik

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Re: ICCU Defekt Statistik

chris_11
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Mit der HF Störungen durch zufällige Resonanzen könnte und sollte Hyundai einfach überprüfen. Ohne Reflow oder sonstiges Erhitzen über die Curietemperatur von MLCC mal defekte ICCUs nur durch MOSFET Tausch reparieren und weiter fahren. Fallen sie wieder aus ohne eine "normale" Lebensdauer zu erreichen, sind weitere Bauelemente in ihren Eigenschaften gewandert und für den Ausfall förderlich. Erreichen sie die normale Lebensdauer, so sind andere Gründe für den Ausfall verantwortlich. Bei der hohen Zahl verfügbarer Ausfallgeräte versteh ich nicht, das nach mehreren Jahren die Ausfallursachen noch nicht abgestellt sind. Wir reden bei den LVDC MOSFET von 5-6 stelligen FIT Raten. Normal wäre eine einstellige FIT Rate.
Ioniq 5 AWD 72kWh Uniq 11kW go-e WB mit 22kWp PV. bei 43TKm neue ICCU
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Re: ICCU Defekt Statistik

wingwing
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Rücknahme:
wingwing hat geschrieben: hmm - ich habe seit einer Woche ein Fehlerbild das ich diesem ICCU-Thema zuordne.
Werkstatttermin aber erst übernächste Woche (also noch keine ICCU-Bestätigung).
Fehlerdetails:
- Kein AC-Laden mehr möglich
- Wallbox weiterhin in Ordnung und keine Sicherung/LS oder FI ausgelöst
...
Mittlerweile klar ist, dass die WallBox-Sicherung doch ausgelöst hatte (direkt in der go-eCharger, nicht LS nicht FI).
Ich dachte ... :mrgreen: ... egal, vorhin konnte ich wieder AC laden.

Werkstatttermin bleibt bestehen (wg. offener Services) - melde hier, falls sich noch etwas Nennenswertes zur ICCU ergeben sollte.
Ioniq 5 - Uniq - 72,6 - RWD - 19er GJR

Re: ICCU Defekt Statistik

Elektro56
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„wingwing“
also, du hast die Sicherung im go-eCharger quittiert.

Wie quittiert man denn die Sicherung?
Ich frage, weil ich auch einen go-eCharger habe.
Ioniq 5, Basis, RWD, 77 KW, Dynamiq, Digital Teal, el. Heckklappe, LED-Packet, AHK abnehmbar
Bestellt Ende Februar 2023 - abgeholt Oktober 2023

Re: ICCU Defekt Statistik

pete778
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Lieder muss ich mich nun auch ein reihen :-(

Beim DC Laden Vorsicherung der Wallbox (Vestel EVC04) ausgelöst, Wallbox defekt. DC Laden geht noch. 12V wird wohl auch nachgeladen.
Warte gerade auf den ADAC.

Fahrzeug:
Ioniq 5 Dynamiqe RWD 77kWh 56.725km VIN 135xxx, alle Rückrufe, Service gemacht. vor zwei Wochen eine neue 12V Batterie bekommen.



VG
pete778
Ioniq 5-Dynamiq-2WD-72,6 kWh-Licht-&Parkpaket-Wärmepumpe-lucid blue bestellt:20.04.2022, gebaut: 23.09.2022, Auslieferung: 28.11.2022

Re: ICCU Defekt Statistik

Elektro56
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pete778 hat geschrieben: Lieder muss ich mich nun auch ein reihen :-(

Beim DC Laden Vorsicherung der Wallbox (Vestel EVC04) ausgelöst, Wallbox defekt. DC Laden geht noch. 12V wird wohl auch nachgeladen.
Warte gerade auf den ADAC.

Fahrzeug:
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VG
pete778
Hattest du erst die Werkstatt angerufen, oder sofort Hyundai?
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Re: ICCU Defekt Statistik

mitstrom
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pete778 hat geschrieben: Beim DC Laden Vorsicherung der Wallbox (Vestel EVC04) ausgelöst,
???

Wallbox defekt
Defekt? Oder lädt der nur nicht (aufgrund defekter ICCU)?

An defekte WB kann ich mich nicht erinnern.
Ioniq5, AWD, 72.6kWh, UNIQ, Relax, 19", Cyber Grey

Re: ICCU Defekt Statistik

michelsberg
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Es war ganz offensichtlich AC-Laden und ein Typo.
Ioniq 5 RWD | 19" | 72.6kWh | Techniq | 10/21 | 63'000km | ICCU-Wechsel: 1

Re: ICCU Defekt Statistik

mitstrom
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Dachte ich mir auch. Aber das mit der defekten WB meine ich noch nicht gelesen zu haben.
Ioniq5, AWD, 72.6kWh, UNIQ, Relax, 19", Cyber Grey

Re: ICCU Defekt Statistik

pete778
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Es war natürlich beim AC laden. Die Wallbox lässt sich nicht mehr in Betriebsbereitschaft bringen, Reset und spannungslos schalten brachte keinen Erfolg. AC Laden ist mit dem Ladeziegel auch nicht möglich.
Ich habe alles direkt an Hyundai gemeldet, um mir die Ersatzwagengeschichte nicht zu versperren. Der Abschlepper kommt gleich und dann geht's auf den Hof des Freundlichen. Werde berichten, wie es weiter geht.
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Re: ICCU Defekt Statistik

feldstärke
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Elektro56 hat geschrieben: Wie quittiert man denn die Sicherung?
Ich frage, weil ich auch einen go-eCharger habe.
https://go-e.com/de-de/support/troubleshooting
LEDs leuchten oben rot, unten rosa = FI Fehler. Der Charger hat einen Fehlerstrom >= 6 mA erfasst und geht auf Störung. Um die Störung zu quittieren, drücken Sie in der App auf Neustart oder stecken Sie den go-eCharger aus und wieder ein. Ggf. kann der Ladestrom verringert werden aber auch die verwendete Steckdose ist zu prüfen.
HTH.
Ioniq 5 P45 Digital Teal / Schwarz (EZ 07/2021) | 20 Zoll | AWD | 72 kWh | 57.800 km | 1. ICCU bis Kilometer 50.162
Ioniq 6 UNIQ Nocturne Grey / Schwarz (EZ 03/2023) | 18 Zoll | RWD | 77 kWh, 40.000 km | 1. ICCU
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