Ioniq 5 als Notstromlieferant (V2L)

[klausdieter]

Nein, kein Inselbetrieb!
Hier im Thread wurde behauptet, daß es Wechselrichter mit zusätzlichem Generatoreingang gibt. Das habe ich so verstanden, daß hier mit Hilfe einer Notstromquelle "zugefüttert" werden kann wenn im Winter der Heimspeicher nicht voll wird.
Aber diese eierlegende Wollmilchsau gibt es wahrscheinlich doch nicht.

[Heiko100]

Hi, Ihr macht ja völlig unwichtige Dinge mit dem Auto. Notstrom fürs Büro usw. Viel wichtiger fand ich die Sicherstellung der Bierkühlung des Schankwagen bei einer Veranstaltung mitten in Wald. Hat über die Innensteckdose tadellos funktioniert.

[klausdieter]

@christemb: vor einiger Zeit schriebst du, daß ein deye Wechselrichter einen Generatoreingang hat über den man "zufüttern" könnte.
Wäre dieser Generatoreingang geeignet für V2L und welche Type hattest du da im Auge?

[Wumba]

Ich habe mal eine ganz generelle Frage zu V2L. Ich habe V2L schon ausprobiert, z.B. mal den Wohnwagen damit betrieben. Jetzt wollte ich heute ein anderes BEV darüber laden. Sowohl mein JuiceBooster als auch das Skoda Ladegerät haben aber die Arbeit verweigert. Hattet ihr schonmal ein BEV Ladegerät an eurem Ioniq im Einsatz? Muss man vielleicht noch etwas beachten?

[xxixus]

Habe schon öfters über V2L andere BEV geladen.
Einige zicken jedoch z.B. ein Smart EQ. Der war nicht über V2L zu laden, warum habe ich nicht herausgefunden.
Mir fällt da nur ein, dass der Ladestrom evtl. zu niedrig eingestellt ist.

[Wumba]

Ich habe den Juice Booster erstmal nur auf Ioniq Seite angesteckt, da hängt erstmal noch kein Fahrzeug an der anderen Seite. Der ist aber schon auf rot gesprungen. Ich habe es dann mal direkt mit verbundenem Fahrzeug probiert, das hat aber genauso wenig funktioniert. Mit dem Strom von dem ladenden Fahrzeug kann das nichts zu tun haben. An einer normalen Schukodose ist das Verhalten eben anders.

[klausdieter]

Die einzig logische Erklärung ist, daß manche "Ladeziegel" nur an einem TN-Netz arbeiten.
Der Ioniq 5 stellt aber ein IT-Netz dar wo der Neutralleiter nicht definiert ist.

[Dicker_Tanzbär]

Ja, das ist so. Beim goe charger muss man dze Erdungserkennung abschalten (heißt auch Skandinavien- oder Norwegenmodus), damit er an v2l funktioniert. Ich hab noch einen alten Delphi-Ziegel vom i3, der geht auch.

[Gearsen]

Den Norwegen-Modus kann man beim "Saft-Verstärker" auch einstellen IIRC.

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Google sagt: Fürs Laden stehen insgesamt vier Modi zur Verfügung; Standard, UK/FR, Norway und Earth off
</edit>

[klausdieter]

Hat schon jemand versucht mit Hilfe eines Schuko-Verlängerungskabels einen Neutralleiter zu definieren indem eine der beiden Phasen des V2L-Anschlusses mit dem PE verbunden wird?