IONIQ 5: Hätten Sie's gewusst?

[EISOL80]

Hab die Eibach Federn im EV6, gleiche Plattform. Die Achsvermessung hinterher habe ich auch selber gemacht. Leider ist trotz Sturz-Einstellschraube an der HA auf Anschlag der verbleibende negative Sturz auf beiden Seiten noch 1°30´und 1°40´!!

Vor der Einstellerei aber mit den Federn war der Sturz hinten 2°10´. Also kurzum, die Einstellschraube hinten gibt maximal n halbes Grad Korrektur her. Viel zu wenig für die Tieferlegung. Meine Reifen fahren innen jetzt deutlich mehr ab. Hätte da auch gern viel weniger!

Tuning halt...

Die Sollwerte hab ich leider auch nicht zur Hand, aber 1° Sturz hinten würden locker reichen! Und deine Auskunft mit 6´(also 6 Minuten) Sturz, daran kann was nicht stimmen. Das wäre ja nahezu 0°.

[Marcel2020]

Natürlich waren es keine 6 Minuten Sturz sondern das fehlen von ein Grad Symbol

aber immerhin sind 6 grad weit mehr als gewünscht..werde mal nachfragen bei die WS die das ganze gemacht hat (meine Kohle haben auch keine 6 Grad abweichung gehabt)

[EISOL80]

Du hast keine 6 Grad Sturz hinten, glaub mir, das ist unfahrbar und auch nicht zulässig!!

Ja, ich bin zwar Dekra Prüfer und einige steinigen mich gleich, aber ich meine 2 Grad Sturz ohne Hersteller Freigabe kannste bei keinem Tuning erlauben. Und so ne Hersteller Freigabe wirst nie bekommen.

...müsste mal im VD TÜV Änderungsabnahme Pamphlet nachschauen was max zulässig ist. Aber aus eigener Erfahrung kann ich sagen 1,5Grad Sturz negativ sind schon grenzwertig für die Reifen.

[Marcel2020]

Freigabe? Tatsächliche Messungsergebnisse so weit ich sehen konnte...werde mal beim Reifenhändler nachfragen morgen, und dann bei die Ws die das ganze verbaut hat..de Eibach Federn sind als Original Hy verkauft, da dürfte das problem nicht liegen.

[stansted]

Ad 23. d): Wenn aus diesem Zustand direkt in Ready geschaltet wird (Bremse betätigen und „Start“ drücken) ist in Fahrstufe „D“ unabänderlich die Rekuperationsstufe „i-Padel“ gesetzt. Zumindest bei mir.

[Gearsen]

Interessant. Das wird damit zusammenhängen, dass aus diesem Fernstart per Smart-Key dann ja die Fernbedienung vorwärts/rückwärts mit dem Smart-Key möglich ist. Da wird das Fahrzeug selber dann wohl auch in i-Pedal fahren.

[GeraldR]

Hat jemand vielleicht die Werte für Spur und Sturz?
Mein Reifenhändler hat sich gewundert über der laut seinerr Meinung ziemlich extremer Sturz hinten (etwa 6'), ich sehe da nichts abnormales aber seitdem die Bolzen an die vordere Rechte Spurstange lose herum rasselte wundere ich mich ob die WS (Hyundai WS in Deutschland) bei der Einbau der Eibach Federn nicht etwas mehr vernachlässigt hat.

Könnte jemand dieses Thema und die dazugehörigen Antworten in eine eigenen Thread verschieben.
Oder noch besser zu "Der Anfängerthread: Kurze Frage, kurze Antwort" verschieben
(und natürlich meinen Beitrag löschen)
Danke!

Warum posten alle in den oben angepinnten Thread? Zu faul zum suchen?

[almrausch]

Ad 23. d): Wenn aus diesem Zustand direkt in Ready geschaltet wird (Bremse betätigen und „Start“ drücken) ist in Fahrstufe „D“ unabänderlich die Rekuperationsstufe „i-Padel“ gesetzt. Zumindest bei mir.

Ich kann das nicht bestätigen. Wenn ich das Auto fernstarte, wird im Display READY und Reku-Level 1 angezeigt. Wenn ich die Tür öffne und einsteige, kann ich direkt losfahren (natürlich Bremse + D wählen). Genau so, als wenn ich in das ausgeschaltete Auto gestiegen wäre und zunächst Bremse+START betätigt hätte.

[Marcel2020]

Hat jemand vielleicht die Werte für Spur und Sturz?
Mein Reifenhändler hat sich gewundert über der laut seinerr Meinung ziemlich extremer Sturz hinten (etwa 6'), ich sehe da nichts abnormales aber seitdem die Bolzen an die vordere Rechte Spurstange lose herum rasselte wundere ich mich ob die WS (Hyundai WS in Deutschland) bei der Einbau der Eibach Federn nicht etwas mehr vernachlässigt hat.

Könnte jemand dieses Thema und die dazugehörigen Antworten in eine eigenen Thread verschieben.
Oder noch besser zu "Der Anfängerthread: Kurze Frage, kurze Antwort" verschieben
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Danke!

Warum posten alle in den oben angepinnten Thread? Zu faul zum suchen?

Vielleicht ist auch der Thread nicht findbar ohne zu wissen was man sucht?

Mag an die persönliche Einstellungen im Forum liegen, oder auch an die sichtbarheit dieser Thread für Anfänger in de Bereich Allgemeine Themen ist er in meine Forumsansicht allerdings nicht sichtbar.

[stansted]

Ad 23. d): Wenn aus diesem Zustand direkt in Ready geschaltet wird (Bremse betätigen und „Start“ drücken) ist in Fahrstufe „D“ unabänderlich die Rekuperationsstufe „i-Padel“ gesetzt. Zumindest bei mir.

Ich kann das nicht bestätigen. Wenn ich das Auto fernstarte, wird im Display READY und Reku-Level 1 angezeigt. Wenn ich die Tür öffne und einsteige, kann ich direkt losfahren (natürlich Bremse + D wählen). Genau so, als wenn ich in das ausgeschaltete Auto gestiegen wäre und zunächst Bremse+START betätigt hätte.

Ich muss mich da etwas korrigieren resp. relativieren. Ich hatte die Situation, dass die Paddels nach dem Losfahren in "D" nichts bewirkten diesen Winter 2-3 Mal, mir beim Vorfall jeweils nicht bewusst gemerkt, was genau geschehen war und meine Nachricht dann relativ spontan, aber überzeugt gepostet. Mit etwas Nachdenken bin ich mir nicht mehr 100% sicher, ob es jeweils ein Fernstart mit Smartkey oder Vorklimatisieren via Bluelink war. Da ich Letzteres in den vergangenen Wochen sehr oft machte, diesen Zustand aber lediglich 2-3 Mal hatte, schloss ich das eigentlich aus. Allenfalls ist aber auch der genaue Ablauf nachher noch relevant. Den Zustand hatte ich immer nur bei mir zu Hause: Auto war in einem Zustand von Fernklima oder Fernstart, dann ein Antippen der Bremse (entgegen meinem Ursprungspost natürlich ohne "Start"), worauf das Gebimmel ertönt und er in "Ready" geht. Allenfalls ist auch noch die Fahrstufenabfolge danach von Relevanz. Ich werde wieder berichten, wenn ich es sicher rekonstruieren konnte. Je nachdem könnte es ein Hack sein für diejenigen, die immer ab Start und auch nach R oder P sofort mit "i-Padel" fahren möchten