IONIQ 5: Hätten Sie's gewusst?

[Gearsen]

Danke. Habe ich bei 23. c) in Klammern hinzugefügt.

[Gearsen]

Punkt 31. Merkwürdige Bluelink-Probleme lösen hinzugefügt

[Rommos]

@Gearsen - evt. passt zu Punkt 31 auch noch https://www.goingelectric.de/forum/vie ... 4#p2106795 dieser Lösungshinweis…

Es wurden keine Fahrten aufgezeichnet, keine Befehle (Klima usw.) übermittelt, aber SoC und Reichweite aber korrekt gemeldet. Reset Infotainment brachte nichts…

LG
Roman

[Gearsen]

Neu hinzugefügt:
21. d) Bei überlappenden Geschwindigkeits-Schildern links oben in der Map auf eben diese drücken lässt ein Mini-Fenster erscheinen mit Details zu den erkannten Schildern.

[spitzb]

Ich hätte noch einen Beitrag zum Thema "Kann nach dem Laden nicht auf D oder R schalten"

Wenn man mit eingeschaltetem Fahrzeug lädt, oder das Fahrzeug versehentlich einschaltet, obwohl der Stecker der Ladesäule/Wallbox noch eingesteckt ist, kann man nach dem Abziehen des Steckers nicht losfahren (D/R gesperrt, es geht nur P/N).

OHNE Fuß auf der Bremse den Start/Stopp - Knopf drücken. Dadurch schaltet sich das Fahrzeug aus. Danach MIT Fuß auf der Bremse nochmal Start/Stopp. Jetzt schaltet sich das Fahrzeug ein und geht normal in Fahrbereitschaft.

Man kann das Fahrzeug NICHT mit Fuß auf der Bremse ausschalten, wenn es in diesem gesperrt Zustand ist. Auch den Startknopf lange zu drücken hilft da nicht.

[Cassimir]

Der Hinweis könnte hier in der Tat sehr gut aufgehoben sein, ich kann mich zum Glück nicht mehr wirklich daran erinnern wie verzweifelt ich die ersten Tage war weil sich nichts getan hat nach dem Laden.
So ganz verstanden habe ich das bis heute auch noch nicht. Er erkennt zwar beim Einschalten das geladen wird und ein losfahren nicht so günstig wäre, aber ja scheinbar nicht wenn der Stecker abgezogen und die Ladeklappe wieder geschlossen sind. Also wenn das jemand beschreiben kann, dann vll auch noch eine Erklärung dazu warum das so ist wie es ist.

[GeraldR]

Ich hätte noch einen Beitrag zum Thema "Kann nach dem Laden nicht auf D oder R schalten"

Wenn man mit eingeschaltetem Fahrzeug lädt, oder das Fahrzeug versehentlich einschaltet, obwohl der Stecker der Ladesäule/Wallbox noch eingesteckt ist, kann man nach dem Abziehen des Steckers nicht losfahren (D/R gesperrt, es geht nur P/N).

OHNE Fuß auf der Bremse den Start/Stopp - Knopf drücken. Dadurch schaltet sich das Fahrzeug aus. Danach MIT Fuß auf der Bremse nochmal Start/Stopp. Jetzt schaltet sich das Fahrzeug ein und geht normal in Fahrbereitschaft.

Man kann das Fahrzeug NICHT mit Fuß auf der Bremse ausschalten, wenn es in diesem gesperrt Zustand ist. Auch den Startknopf lange zu drücken hilft da nicht.

Vorallem wenn man am Schnelllader panisch wird, weil der nächste schon wartet
Da ich selten Unterwegs/Schnelllade, vergesse ich dass jedesmal
Aber nach dem 1. falschen Versuch, hat's jedesmal geklappt.
Ist so ähnlich, wie wenn man die Meldung bekommt: Sie müssen zuerst auf P schalten um einen Gang einzulegen.
Da war ich beim ersten mal auch panisch

[GeraldR]

So ganz verstanden habe ich das bis heute auch noch nicht. Er erkennt zwar beim Einschalten das geladen wird und ein losfahren nicht so günstig wäre, aber ja scheinbar nicht wenn der Stecker abgezogen und die Ladeklappe wieder geschlossen sind. Also wenn das jemand beschreiben kann, dann vll auch noch eine Erklärung dazu warum das so ist wie es ist.

Ich glaube das Auto wird durch das Starten während des Ladens in eine Art vom "Camping Mode" versetzt.
Dort ist auch so dass man um diesen zu verlassen den StartKnopf drücken muss.

[almrausch]

Wenn man mit eingeschaltetem Fahrzeug lädt, oder das Fahrzeug versehentlich einschaltet, obwohl der Stecker der Ladesäule/Wallbox noch eingesteckt ist, kann man nach dem Abziehen des Steckers nicht losfahren (D/R gesperrt, es geht nur P/N).

OHNE Fuß auf der Bremse den Start/Stopp - Knopf drücken. Dadurch schaltet sich das Fahrzeug aus. Danach MIT Fuß auf der Bremse nochmal Start/Stopp. Jetzt schaltet sich das Fahrzeug ein und geht normal in Fahrbereitschaft.

Ich lade eigentlich immer (zumindest DC) mit eingeschaltetem Fahrzeug. Wenn die Ladung beendet ist, drücke ich MIT getretenem Bremspedal auf Start/Stopp, schalte in D und fahre los. Nach Ladeende ist das Fahrzeug ja nicht READY.

[luig]

Jetzt wo ich die letzten Posts lese ist mir das nach dem Laden auch aufgefallen, irgendwie bekomme ich die "Zündung" dann doch ausgeschaltet, ohne Fuß auf der Bremse wie von @spitzb beschrieben.