IONIQ 5: Hätten Sie's gewusst?

[HAL01]

Bitte nicht schon wieder die ganze Diskussion um Ladezeiten von vorne. Das kann doch bald keiner mehr hören, und dafür gibt es doch schon genug andere Threads, die zerredet wurden. Und bitte nicht diesen bisher sehr informativen Thread über praxisnahe Themen zerlegen.

Das beste ist, Beiträge, die nichts mit dem Thread zu tun haben einfach ignorieren.

[Gearsen]

Die Bitte habe ich auch schon zig mal geschrieben, aber das interessiert den lernresistenten Blue "Korea" shadow nicht. Wird wahrscheinlich doch ein Moderator aufräumen müssen.

[*rael*]

Keine Ahnung, ob es sich lohnt das in die Liste aufzunehmen, aber ich wollte gestern mal schnell die Energieverbrauchsübersicht aufrufen und bekam auf Teufel komm raus das Auswahlmenü dafür nicht angezeigt. Das lag schlußendlich daran, dass ich den Splitscreen aktiviert hatte. Nach Wegwischen war das Menü dann korrekt sichtbar.

[iOnier]

Bei aktivem Splitscreen kommst Du über das "Burger-Menü" oben in die Energieanzeige.

[Stefan9xx]

Habe ich diese Woche gefunden: Die Navigation Optionen lassen sich individuell Anordnung.
Finger auf eine Option legen und halten, kurz danach kann nach Wunsch umsortiert werden.
Im Audio Menü geht's auch aber ein wenig eingeschränkter.

[*rael*]

Bei aktivem Splitscreen kommst Du über das "Burger-Menü" oben in die Energieanzeige.

Die dazugehörige Auswahl wurde bei mir erst angezeigt, nachdem ich den zweiten Screen weggewischt hatte.

[Blue shadow]

Mir gings um das Regelverhalten. Wenn die Ladekurve nach Stufen / Platteaus abgefahren werden, dann hat es was mit dem TMS zu tun. Finde die Regelung enttäuschend rückständig. Da bleiben viele Minuten Lebenszeit einfach liegen.

Die kürzeste Verbindung von A nach B ist eine Gerade. Korea fährt lieber über Punkt C und damit einen riesen Umweg.

Zum Ladeverhalten an AC. Stichwort Überschussladen. Beherrscht e gmp die Phasen Umschaltung? Also Regelung von 6A bis 32A auf einer Phase und danach Umschaltung auf 3 Phasen?

[wuesten_fuchs]

@Blue shadow, In aller Form und Freundlichkeit: könntest Du bitte an Deiner Begriffsverwendung arbeiten:
1. Die Plattform heißt "E-GMP" und nicht "e gmp".
2. Wer lieber "über Punkt C" fährt ... wenn Du Hyundai meinst, dann schreibe bitte auch Hyundai. Ich gehe davon aus, dass Du zwar "Korea" geschrieben, aber sicher keine repräsentative Umfrage unter der Bevölkerung von Korea durchgeführt hast.

[Blue shadow]

Wo kommt auf einmal der Bindestrich her? Im Ernst. Das ist willkürlich durch Marketing Sprech entstanden. Wer sich daran stört wie auch die Kategorie „Land“ zielt doch nur auf eins hinaus. „Freundliches Mobbing“.

Electric Global Modular Platform, abgekürzt E-GMP …
https://www.hyundai.news/de/articles/pr ... estet.html

Stufen in der Ladekurve sind gestrig. Braucht kein Mensch. So funktioniert auch keine Chemie.

[Gryphon]

Mir gings um das Regelverhalten.

Völlig falscher Thread!
Wenn du darüber diskutieren möchtest (gerne), mach doch bitte einfach einen eigenen, passenden Thread auf.
Es ist hier leider zur schlechten Gewohnheit geworden, überall themenfremd reinzuquasseln. Bitte lasst uns alle da wieder etwas disziplinierter werden!