Kurze Frage zu den Servicekosten

[hutschpferd]

Hatte meinen Ioniq 5 beim ersten Service und bin über die Preisgestaltung des Händlers erstaunt.
Rund 280 Euro für das Service, also die Arbeit. Plus nochmals extra AW für das Tauschen des Pollenfilters, rund 30 Euro, plus das Material.
Ist normalerweise nicht die Arbeit schon im Servicepreis integriert zumal es auch explizit angegeben ist, dass der Pollenfilter ein Teil des ersten Service ist?

Wir ist das bei euch?

[Dicker_Tanzbär]

Die sind in der Mehrzahl rotzfrech. Autohaus Nau in Marburg hat über 300 € OHNE den Filter und ohne Scheibenwischer aufgerufen.

Ich kann verstehen, dass z.B. das Vorkonditionierungsupdate Geld kostet, weil da halt ein Mechaniker und ein Gerät und auch ein Verwaltungsmensch beschäftigt sind und weil die halt alle ihr Geld kosten und das auch haben sollen.

Aber diese 300€-Abzocke für eine 'Inspektion', die aus Bremsflüssigkeitswechsel, 3 prüfende Kreise ums Auto laufen und 5 Minuten (bluelink sei Dank) ergebnislose 'Testfahrt', (obwohl ich Geräusche moniert hatte...!) besteht, finde ich derart unverschämt, dass ich da das letzte Mal in meinem Leben war.

Wirklich eine Schande für eine Zunft, für die ich normalerweise tiefe Sympathien hege.

BG vom Tanzbär

[mitstrom]

Kann man eigentlich gewisse Arbeiten von der Inspektion ausnehmen? Für die oben genannten Scheibenwischer und Pollenfilter braucht man nun wirklich keinen KFZ-Meister.

Zumal ich zB gerade bei einem Pollenfilter einen Aktivkohlefilter deutlich bevorzugen würde...

[Gearsen]

Du darfst natürlich den Innenraumluftfilter (hinter dem Frunk) oder Wischerblätter selber tauschen und auch Scheibenwasser selber auffüllen. Die Bremsflüssigkeit natürlich nicht, und die ist laut Serviceplan fällig und teuer. An meine 120€ vom Kona werde ich bestimmt auch nicht mehr rankommen beim Ioniq 5...

[feldstärke]

Bei mir 198 EUR Service inkl. Bremsflüssigkeitswechsel, + 21 EUR Innenraumfilter, + 15 EUR Bremsflüssigkeit.

Der Innenraumfilter hat mich aber geärgert, weil das der nichts-nutzige Original-Pappfilter war, den ich umgehend wieder entsorgt und gegen den FP 23024 getauscht habe, den ich hier schon ein halbes Jahr rumliegen - und vergessen - hatte.

[hutschpferd]

Ja, aber nochmal: ist beim Punkt Service nicht schon die Arbeit mit dabei? Warum nochmals?

[feldstärke]

Ja, aber nochmal: ist beim Punkt Service nicht schon die Arbeit mit dabei? Warum nochmals?

Bei mir ist der Posten "30.000km Inspektion mit Öl- und Filterwechsel (sic!), Pollenfilter erneuert" mit 1,4 h und der Bremsflüssigkeitswechsel mit 0,3 h hinterlegt.

Steuergeräte-Updates, "Sicht- und Funktionskontrolle" sowie "Karosserie- und Unterbodenprüfung" sind mit 0 Stunden ausgewiesen.

[mitstrom]

Gibt es eine Liste, welche Arbeiten bei welchen Inspektionen zu erledigen sind und welche Arbeitswerte dafür jeweils anzusetzen sind?

[hutschpferd]

Die Arbeiten stehen in der Betriebsanleitung, aber die Arbeitswerte nicht

[sealpin]

Bei mir stand auf der Rechnung nur eine Position "Inspektion 30.000km" mit einem Arbeitswert von 1,3 zum (netto) Preis von 119,60.
Dazu kam Wartungsspray für 2,99 und Bremsflüssigkeit für 9,92.

Luftfilter und Scheibenwischer hatte ich vorab aus dem Leistungsumfang genommen, weil ich das selber gemacht habe (ist nun wirklich kein Hexenwerk...).

Finde ich in Summe einen fairen, eher günstigen Kurs (Gesamtbetrag Brutto € 157,69).