Freibremsen der Scheibenbremsen
Re: Freibremsen der Scheibenbremsen
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in meinem Fahzeug befindet sich eine Hinweiskarte zur Gangschaltung und zuunterst befindet sich eine HINWEIS ZUR REINIGUNG DER BREMSSCHEIBEN. Danach werden die nächsten zehn Bremsungen mittels Pedal ohne Regeneration ausgeführt, nachdem man auf Stufe 0 geschaltet hat.
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Re: Freibremsen der Scheibenbremsen
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Re: Freibremsen der Scheibenbremsen
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Ich habe vor kurzem den Fehler gemacht meinen Mercedes ein paar Wochen auf einer unbefestigten Fläche abzustellen.
Die Nachts aufsteigende Feuchtigkeit hat die Bremsscheiben so angegriffen, daß ich sie zum TÜV Termin nicht sauber hatte und neue bezahlen musste. Ärgerliches Lehrgeld für diese Dummheit. Bei meinen Kangoo ZE habe ich nach gut 7 Jahren die Bremsen das erste Mal auseinander gebaut, und festgestellt, daß mangelhafte Wartung der Bremsanlage auch erhebliche Probleme macht. Da die Schwimmsättel nicht gereinigt und gefettet wurden, waren die Bremsbeläge sehr ungleich abgenutzt zwischen dem äußeren und dem Inneren Belag. Dazu war die Reibung in den Führungen unterschiedlich, so daß die Einzelenn Beläge komplett schief abgenutzt waren - mal außen / innen unterschiedlich, mal waren inks / rechts sehr große Unterschiede. Entsprechend sahen auch die Scheiben so schlecht aus, daß ich alle getauscht habe. Die meisten Beläge zeigten Risse in längs oder querrichtung und waren trotz großer noch nutzbarer Stärke ein Fall für den Schrott.
Ich werde jetzt meine Bremsen öfter reinigen und schmieren.
MfG
Michael
Die Nachts aufsteigende Feuchtigkeit hat die Bremsscheiben so angegriffen, daß ich sie zum TÜV Termin nicht sauber hatte und neue bezahlen musste. Ärgerliches Lehrgeld für diese Dummheit. Bei meinen Kangoo ZE habe ich nach gut 7 Jahren die Bremsen das erste Mal auseinander gebaut, und festgestellt, daß mangelhafte Wartung der Bremsanlage auch erhebliche Probleme macht. Da die Schwimmsättel nicht gereinigt und gefettet wurden, waren die Bremsbeläge sehr ungleich abgenutzt zwischen dem äußeren und dem Inneren Belag. Dazu war die Reibung in den Führungen unterschiedlich, so daß die Einzelenn Beläge komplett schief abgenutzt waren - mal außen / innen unterschiedlich, mal waren inks / rechts sehr große Unterschiede. Entsprechend sahen auch die Scheiben so schlecht aus, daß ich alle getauscht habe. Die meisten Beläge zeigten Risse in längs oder querrichtung und waren trotz großer noch nutzbarer Stärke ein Fall für den Schrott.
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Re: Freibremsen der Scheibenbremsen
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Wenn die Benz-Scheiben nach ein paar Wochen unrettbar Rost angesetzt haben waren die aber schon vorher tot.. oder sind eher die Beläge der angezogenen Handbremse an den Scheiben festgegammelt?
Die Renaultbremsen sind schon ab Werk... von zumindest zweifelhafter Qualität... und tatsächlich je nach Fahrzeug stark pflegebedürftig. Meine Twizys würden ohne Pflege alle paar tsd. Km neue brauchen.. Sättel und Scheiben...
Der Kona dagegen ist völlig unauffällig, sieht trotz hoher Reku noch immer sehr gut aus.
Die Renaultbremsen sind schon ab Werk... von zumindest zweifelhafter Qualität... und tatsächlich je nach Fahrzeug stark pflegebedürftig. Meine Twizys würden ohne Pflege alle paar tsd. Km neue brauchen.. Sättel und Scheiben...
Der Kona dagegen ist völlig unauffällig, sieht trotz hoher Reku noch immer sehr gut aus.
Re: Freibremsen der Scheibenbremsen
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Das ist leider kein Fakt. Ich weiss nicht ob es nach zehn Bremsungen ist, aber nach einer Weile rekuperiert das Fahrzeug in Stufe 0 beim Bremsen. Das konnte ich mehrmals bei Landstrassenfahrten beobachten.
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Re: Freibremsen der Scheibenbremsen
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Re: Freibremsen der Scheibenbremsen
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Das ist meines Wissens die überhaupt erste solche Wortmeldung - ich habe mir nie die Mühe gemacht, um das "nachzutesten", weil eine Unzahl Leute hier es schon bestätigt hatten: in 0 wird nie rekuperiert, Punkt, aus, egal was die Anleitung sagt. Ich bin gespannt auf weitere Wortmeldungen nach neuerlichen "Testläufen".
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Re: Freibremsen der Scheibenbremsen
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Vielleicht hättest Du Dir mal die Mühe machen sollen. Aber ist ja in unserer Zeit weit verbreitet, Behauptungen nicht zu überprüfen und einfach zu wiederholen, bis sie vermeintlich richtig sind..
Im mittleren Display zeigt er die Reku seit dem letzten Infotainmentupdate aber wirklich nicht an, jedoch rechts bei PWR und CHG.
Weil ich mir hier nichts nachsagen lassen will, habe ich es extra für Dich gerade nochmal getestet und aufgenommen:
Hier erstmal am Anfang, deutlich zu sehen das er den Balken nicht auf CHG zieht bei der Bremsung:
https://www.dropbox.com/s/4k2kwwah6c4mk ... u.MOV?dl=0
Und etwas später, nach deutlich mehr als zehn Bremsungen:
https://www.dropbox.com/s/iq4w5jbw7o54yfa/reku.MOV?dl=0
Also immer locker durch die Hose atmen. Punkt. Aus.
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Re: Freibremsen der Scheibenbremsen
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Re: Freibremsen der Scheibenbremsen
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Ach, extra für mich Dummerle, supi.
Stellt sich die Frage, wo die unnötige Schärfe plötzlich herkommt.
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