MY22 Vorkonditionierung ab sofort in Deutschland verfügbar

[Blue shadow]

Das klingt bis zum Upgrade ja nach einem Sommermärchen….die bis zu 18min. Gebrüder Grimm aus Korea. Hyundai & Kia.

[MG-G]

3679 Post ohne Inhalt fehlen noch .....das wird knapp bis Ende 22

[Blue shadow]

Mehr Inhalt als in dem Versuch Stimmung gegen Kritik zu erzeugen.

Der Beweiss ob Winter mit dem Upgrade gelingt steht doch aus. Und Werbebotschaften, die den Himmel auf Erden versprechen poppen immer noch auf.
In Japan stürzen sich Manager aus falschverstanden Ehrgefühl aus dem Fenster. In D verlangen Sie sogar für Mangelbeseitigung Geld.

[OLI443]

Also auf der Website vom IONIQ 5, steht immer noch bis zu 240 KW und 18 min. Aber leider können manche Leute nicht lesen oder sie wollen es einfach nicht akzeptieren.

[Bazinga]

Das klingt bis zum Upgrade ja nach einem Sommermärchen….die bis zu 18min. Gebrüder Grimm aus Korea. Hyundai & Kia.

Mehr Inhalt als in dem Versuch Stimmung gegen Kritik zu erzeugen.

Ich weiß wirklich nicht was ein deinem ersten Post die Kritik sein soll?
Das ist einfach nur billige Polemik.

[Tim_Taylor]

Also auf der Website vom IONIQ 5, steht immer noch bis zu 240 KW und 18 min. Aber leider können manche Leute nicht lesen oder sie wollen es einfach nicht akzeptieren.

Selbst wenn der I5 unter einer Minute von 5% SoC bis auf 95% SoC laden würde, hätten manche Leute immer noch was zu meckern.
Manche meckern vermutlich aus Prinzip

[almrausch]

Der Beweiss ob Winter mit dem Upgrade gelingt steht doch aus.

Warum sollte er in diesem Winter während der Fahrt nicht das schaffen, was er im letzten Winter an der Ladestation auch geschafft hat? Das Vorheizen wird halt entsprechend früher beginnen (müssen!).

[Blue shadow]

Ganz einfach. Das Upgrade kennt nur rudimentäre Funktionen „preheat“ an der Wallbox oder in der Vorbereitung. Ist der HPC zu nah taugt sie nix oder muss vom Anwender ausgetrickst werden. WAF geht gegen Null. Immer diese „künstlichen“ Sonderfälle. Laternen Parker oder Spontan-Fahrten mit Soc 20% sollen vorkommen.

Jetzt hat Korea geliefert…gefrickelt. Würde ich die Lieferung benoten, die ich eventuell noch bezahlen soll, dann würde ich gnädig bleiben und ne 4 minus verteilen. Besser als Nix passt eben nicht zu einem technikverliebten Volk/Konzern wie Korea nicht. Hoffe auf ein Update des Upgrades und das dann OTA.

Und was spricht gegen billige Polemik in diesem Fall? Ist das „bis zu“ nicht auch polemisch, wenn nicht gar irreführend? Wie sagte Bloch kürzlich zu den Werbeparolen: Stammtischniveau. Und Korea schreibt sie auch noch in die Datenblätter. Grimms Märchen oder reproduzierbar oder nur bei Tropennächten?

[benwei]

Die maßgeblichen Bestandteile des Updates gehen ins Steuergerät.
IONIQ 5 und EV6 = nix da mit Steuergerät OTA.
Aber auch das ist lange bekannt.

[Blue shadow]

Gut wenn dem so ist, dann eben weitere Updates „gratis“ wenn eh die Werkstatt besucht wird. Das kann ja noch nicht alles sein.