IONIQ 5N

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Re: IONIQ 5N

almrausch
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Ich war vor einigen Tagen überrascht, bei einem neuen Model3 nichts beim Anfahren zu hören. Aber Tesla ist ja auch eine andere Welt ...
IONIQ 5 P45 | 20" GJR | 72.6kWh | 07/21 | VIN …0008xx | SW:240726 | 49.400km | 18,2 kWh/100km | ICCU ok
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Re: IONIQ 5N

feldstärke
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almrausch hat geschrieben: Ich war vor einigen Tagen überrascht, bei einem neuen Model3 nichts beim Anfahren zu hören. Aber Tesla ist ja auch eine andere Welt ...
Ne, die leben beim Model 3 immer noch von ihrer alten Typzulassung. Beim Y ist das anders.
Ioniq 5 P45 Digital Teal / Schwarz (EZ 07/2021) | 20 Zoll | AWD | 72 kWh | 60.000 km | 1. ICCU bis Kilometer 50.162
Ioniq 6 UNIQ Nocturne Grey / Schwarz (EZ 03/2023) | 18 Zoll | RWD | 77 kWh, 43.000 km | 1. ICCU

Re: IONIQ 5N

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Für diejenigen die sich fragen ob es Zubehör gibt für den Ioniq 5 N

Hier schon mal die Adresse:

https://m.nperformanceshop.com/product/ ... cate_no=24
Hyundai Ioniq 5 (P45) Ab 09.2021

Re: IONIQ 5N

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Helme und Sportgurte auch
Hyundai Ioniq 5 (P45) Ab 09.2021

Re: IONIQ 5N

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Vor meinem geistigen Auge sehe gerade Poser, die mit einem Ioniq 5N den Helmen, den Gurten und entsprechender künstlicher Geräuschkulisse an einer Eisdiele auf und ab fahren 😉😂🤣
Bis Juli 2024: Hyundai Ioniq 5, Uniq, RWD, Long Range, 19 Zoll, AHK, Modelljahr 22
Ab September 2024: Skoda Enyaq 85, Maxx, RWD, 19 Zoll, Race Blue, AHK, Modelljahr 25

Re: IONIQ 5N

niho_de
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Na ja, ein Helm ist vielleicht gar keine schlechte Idee. Vielleicht nicht für die Eisdiele aber auf'm Ring schon.
(Seit 8.3.22 IONIQ5 UNIQ AWD großer Akku 20" Prod.: 3.9.21, schwarz/schwarz,
Infotainment-Version: August 24, Wallbox: Sungrow AC011E-01)

Re: IONIQ 5N

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Hosenträgergurte fände ich schon cool, hatte ich vor 40 Jahren auf meinem Scirocco. Ist das ein Aufwand die nachzurüsten, Eintragung oä.? Und macht die auch jemand im N-Blau?
IONIQ 5-P45 seit 9/2021 - 60.000 km
IONIQ 5 N seit 21.3.2024

Re: IONIQ 5N

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almrausch hat geschrieben: Ich war vor einigen Tagen überrascht, bei einem neuen Model3 nichts beim Anfahren zu hören. Aber Tesla ist ja auch eine andere Welt ...
Dass du im Auto nichts hörtest (genau wie ich) bedeutet nicht, dass nichts da ist innerhalb der vorgegebenen Grenzwerte. Ein leises Rauschen um Mitbürger zu penetrieren soll es geben.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; Smart 42 EQ, 2021; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023

Re: IONIQ 5N

almrausch
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bm3 hat geschrieben: Dass du im Auto nichts hörtest (genau wie ich) bedeutet nicht, dass nichts da ist innerhalb der vorgegebenen Grenzwerte. Ein leises Rauschen soll es geben.
Ich stand neben dem Auto und @feldstärke hätte schon die alte Typzulassung des TM3 als Erklärung gegeben.
IONIQ 5 P45 | 20" GJR | 72.6kWh | 07/21 | VIN …0008xx | SW:240726 | 49.400km | 18,2 kWh/100km | ICCU ok

Re: IONIQ 5N

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Es reicht meines Wissens keine alte Typenzulassung zur Erfüllung der gesetzlichen Vorgaben aus, @feldstärke. Da gibt es viele Beispiele dazu. Ich würde das dann auch bei unserem dritten i3 sofort abschalten, falls BMW nur damit nerven wollte.

Zitat aus einem anderen Forum:

" In eine ruhige Tiefgarage fahren, Klimaanlage aus machen, Fenster vorne rechts runter und dann wechseln von P auf D und zurück. Dann hörst du es garantiert!

Und ja, das ist viel leiser und unauffälliger als rückwärts oder bei anderen Modellen (e-Up ich guck dich an!) "
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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