IONIQ 5N

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Re: IONIQ 5N

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NoTesla hat geschrieben: Du hast mittlerweile aber schon begriffen dass man den Sound nicht aktivieren muss?
Darum geht es doch überhaupt nicht, es geht um den peinlichen Sound an sich, nicht darum ob der aktiviert oder deaktiviert ist.

BTW:
Nachdem der I30N Kumpel so laut lachte, hat der I5N Kumpel den Sound nun deaktiviert, nachdem er sich das selber von AUSSEN angehört hat und das nun selber peinlich findet.
Keine Ahnung wie das im Fahrzeug klingt, vermutlich ähnlich.
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Re: IONIQ 5N

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Tim_Taylor hat geschrieben: Darum geht es doch überhaupt nicht, es geht um den peinlichen Sound an sich, nicht darum ob der aktiviert oder deaktiviert ist.
Muss man Dir wirklich alles dreimal erklären?
Wie kann Sound peinlich sein wenn er deaktiviert ist?
AWD, 77,4 kWh, UNIQ, Shooting Star Grey, Glasdach, 20", Relax-Paket.

Wenn Du kein Auto kommen hörst bin ich das…

Re: IONIQ 5N

ninox
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Anubis42 hat geschrieben: Was ich aber heute morgen gemerkt habe, das der N anscheinend gar kein VESS hat? Er macht jedenfalls keinerlei hörbare Geräusche bei Fahrten unter 35kmh, beim "normalen" Ioniq 5 war dieses Geräusch deutlich hörbar.
Muss er eigentlich haben (und das nicht abschaltbar), ist ja schon seit ein paar Jahren Pflicht soweit ich weiß.
Ioniq 6 RWD | großer Akku | Techniq-Paket | 20''/18'' im Sommer/Winter

Re: IONIQ 5N

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Hallo in die Runde der 5N Fahrer, der mit den Schmutzfänger war ich, habe mich aber überzeugen lassen diese nicht anzubauen, heute ist der Finale Tag der Abholung, mal schauen wie es um 14Uhr abläuft, hatte nur einmal nee Stunde einen Vorführer fahren dürfen, ist schon brutal diese Leistung, alles andere wird sich dann in der Zeit zeigen, schauen wir einmal ob ich ihn Lesen und Beherrschen kann,
Ioniq 5 Mod.2023, 77,4 kWh voll, Prod. 20.02.2023, Schiff 23.02.2023, BHV 05.04.2023, Ausl.11.05.2023
Ioniq 5N Mod.2024, 84,0 kWh, Best. 21.12.2023, Produziert 22.01.2024, Schiff 29.01.2024, BHV 25.03.2024, Händler 15.04.2024 Übergabe 14.05.2024,

Re: IONIQ 5N

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hoffe einmal das sich alles nicht bewahrheitet, Montagsauto! am Montag gebaut, Montags aufs Schiff, Montags in BHV angekommen und Montags beim Händler, da wollte ich nicht auch ihn an einem Montag Zulassen, zumal es noch der 13 zehnte gewesen wäre, (Gestern) ich bin ja nicht abergläubisch aber zu viele Montage,
Ioniq 5 Mod.2023, 77,4 kWh voll, Prod. 20.02.2023, Schiff 23.02.2023, BHV 05.04.2023, Ausl.11.05.2023
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Re: IONIQ 5N

Korangar
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@Christianioniq5: ich finde ihn ohne Schmutzfänger auch besser.
dir heute viel Spaß und gute Fahrt!

Re: IONIQ 5N

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@jKorangar ja ich habe mich Überreden lassen, kamen ja doch einige Kommentare zu dem Thema, ja 14 Uhr mit einem Einweiser der den 5N richtig schon kennt, ich habe zwar den normalen IO5, aber beim 5N sind viele Sachen anders, ich hatte nur einmal nee Stunde den Vorführer vom Autohaus, da reicht nee Stunde nicht aus,
Ioniq 5 Mod.2023, 77,4 kWh voll, Prod. 20.02.2023, Schiff 23.02.2023, BHV 05.04.2023, Ausl.11.05.2023
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Re: IONIQ 5N

Helfried
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Christianioniq5 hat geschrieben: kamen ja doch einige Kommentare zu dem Thema, ja 14 Uhr mit einem Einweiser
Irgendwie hängen die diversen Sätze sinngemäß überhaupt nicht zusammen. Kann man da nicht einen Punkt dazwischen machen? Und für Fortgeschrittene gelegentlich einen Absatz. Das würde die Lesbarkeit deutlich erhöhen.

Re: IONIQ 5N

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@Helfried, Okay, werde mich bessern,
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Re: IONIQ 5N

feldstärke
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Anubis42 hat geschrieben: Was ich aber heute morgen gemerkt habe, das der N anscheinend gar kein VESS hat? Er macht jedenfalls keinerlei hörbare Geräusche bei Fahrten unter 35kmh, beim "normalen" Ioniq 5 war dieses Geräusch deutlich hörbar.
Vorschrift ist nur bis 20 km/h. Bei Hyundai ist das VESS bis 28 km/h (Tacho) aktiv und wird “obenraus” leiser.
Ioniq 5 P45 Digital Teal / Schwarz (EZ 07/2021) | 20 Zoll | AWD | 72 kWh | 60.000 km | 1. ICCU bis Kilometer 50.162
Ioniq 6 UNIQ Nocturne Grey / Schwarz (EZ 03/2023) | 18 Zoll | RWD | 77 kWh, 43.000 km | 1. ICCU
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