Kann ich ne 230V 2,1 kW Kettensäge via V2L betreiben?

Kann ich ne 230V 2,1 kW Kettensäge via V2L betreiben?

Umfrage endete am Sa 25. Jun 2022, 19:22

geht
88%
21
geht nicht
13%
3
Insgesamt abgegebene Stimmen: 24

Re: Kann ich ne 230V 2,1 kW Kettensäge via V2L betreiben?

eMike01
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Für solche Einsätze empfehle ich eher den F150 Lightning
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Re: Kann ich ne 230V 2,1 kW Kettensäge via V2L betreiben?

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eMike01 hat geschrieben: Für solche Einsätze empfehle ich eher den F150 Lightning
……und dann keine Spielzeug Kettensäge, sondern ein Sägewerk 😂😉
Oktober 21 bestellt: Hyundai Ioniq 5, Uniq, RWD, großer Akku, Digital Teal, Innen Schwarz, AHK, 19 Zoll
Produktion 05.04.22, Bremerhaven Anfang Juni 22, Beim Händler 24.06.22, Übergabe am 08.07.22

Re: Kann ich ne 230V 2,1 kW Kettensäge via V2L betreiben?

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Ich würde es mit einem Anlaufstrombegrenzer versuchen:

https://www.obi.de/zwischenstecker/anla ... /p/3722790
vorwärts, aber elektrisch

Re: Kann ich ne 230V 2,1 kW Kettensäge via V2L betreiben?

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Na ja,

"Begrenzung des Einschaltstromes auf max 46 A"... da ist der Wechselrichter schon im Jenseits denke ich...
Grüße aus Ostfriesland

Ioniq5 LR, Cyber-Grey, RWD, 20", UNIQ, Relax, AHK...seit 27.08.2021 ;)

VIN : 0010xxx, Softwarestand 02/22

Bild ( BRUTTO, d.h. Angabe des Stromzählers )

Re: Kann ich ne 230V 2,1 kW Kettensäge via V2L betreiben?

Singing-Bard
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Wenn man schon ein Elektrofan ist, dann kauft man sich besser auch eine gute Akku Kettensäge.

Die hier nutzen auch die Profis im Wald.
https://www.stihl.de/de/p/kettensaegen- ... ystem-2078

Die hier ist wirklich gut und braucht dieses Elende Kabel nicht mehr.

Aus Erfahrung kann ich sagen, die Äste liegen leider nicht immer da wo man den Wagen auch parken kann. :-)

Und ja, Stihl ist teuer und es gibt auch günstigere gute Akkukettensägen ...

Re: Kann ich ne 230V 2,1 kW Kettensäge via V2L betreiben?

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Kann ich bestätigen. Mein Neffe betreibt einen professionellen Baumservice und der setzt immer mehr auf Kettensägen mit Akku. Und die kann man ja dann am Ioniq 5 auch auf-/nachladen.
Oktober 21 bestellt: Hyundai Ioniq 5, Uniq, RWD, großer Akku, Digital Teal, Innen Schwarz, AHK, 19 Zoll
Produktion 05.04.22, Bremerhaven Anfang Juni 22, Beim Händler 24.06.22, Übergabe am 08.07.22

Re: Kann ich ne 230V 2,1 kW Kettensäge via V2L betreiben?

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Ich nutze abseits des Stromnetzes ein 2kWh Akkupack und einen 5kW Wechselrichter.
Der Holzspalter mit 2kW und die Kettensäge mit 1,6kW funktionieren sogar gleichzeitig.
Damit der Akku dann auch länger durchhält als der Mensch, werde ich den mit einem DC-DC-Wandler mit 600W aus dem 12V-Netz meines Fahrzeugs stützen. (Leider habe ich keinen V2L-Anschluss am Fahrzeug.)
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Seit Mai 2016 mit einem e-UP unterwegs -- Skoda Enyaq seit Mai 2021

Re: Kann ich ne 230V 2,1 kW Kettensäge via V2L betreiben?

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Das wundert mich jetzt! Ich habe mal beim Grillen im Garten eine Kaffeemaschine mit dem IONIQ betrieben. 1,7kw für 30 Sekunden. Ging mehrfach ohne Probleme. Die STIHL Sägen sind im Anlauf begrenzt, dachte das geht auch?!?
Sehr eigenartig.
Vielleicht muss ich mal einen Test mit irgeneinem Verbraucher machen der über 3kw Leistung hat....

grüßle
holgi
seit 5.1.2021 eGolf 300
seit 27.12.2021 IONIQ5
26.4.2022 IONIQ5 Basis bestellt

"The Fact that there`s a Highway to Hell and only a Stairway to Heaven says a lot about anticipated Traffic numbers."

Re: Kann ich ne 230V 2,1 kW Kettensäge via V2L betreiben?

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Holy Moly, die Stihl Profikombi (Säge, Akku, Ladegerät) kostet mit 500er Akku und 500er Schnelllader über 1100€...

OT zum F-150 Lightning: Ganz im Ernst - Ford macht derzeit alles richtig. Der Mach E ist schon gut. Die Möglichkeiten des F-150 sind grandios.
07.2018: Ninebot One E+ 320Wh
11.2018-05.2022: Kona 64kWh Premium Dark-Knight Metallic
09.2019-03.2021: The Urban #HMBRG V3 StVO 374Wh
08.2020: SuperSoco TC 3,6kWh
05.2022: IONIQ5 72,6kWh AWD Uniq Relax Solardach 20" Atlas White Innen schwarz

Re: Kann ich ne 230V 2,1 kW Kettensäge via V2L betreiben?

lgfld-rhld
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Stefan9xx hat geschrieben: Die Antwort ist: Es ging nicht! Leider
Erst ist die Säge abgelaufen aber nach ein paar Sekunden hat der I5 dann abgeschaltet.
Das ist eigentlich Elektro-Lehrbuch-gemäß. In diesen Kleinwerkzeugen sind üblicherweise Reihenschlußmotoren verbaut. Das sind die mit den Schleifbürsten, die man manchmal feuern sieht.
Der Reihenschlußmotor muß beim Anlauf zuerst ein Magnetfeld aufbauen und hat dafür einen sehr hohen induktiven Strombedarf. Ca. 10-fach Nennstrom über den Daumen. Wobei der auch noch abhängig ist, vom Einschaltaugenblick. d.h. in welcher Position der Halbwelle die Spannung gerade ist.

Und Halbleiterstromrichter wie im Ioniq5 sind extrem empfindlich auf Stromspitzen. Da muß sofort reagiert und abgeschaltet werden.
Im normalen Versorgungsnetz sorgt ein tonnenschwerer Trafo für Glättung von Stromspitzen. Bei einem Halbleiter muß der Strom über nur mm2 große Siliziumgrenzflächen. Und die können nur äußerst begrenzt durch Übertemperatur überlastet werden.

Bisher hab ich zum Ioniq5 noch keine aussagefähigen Daten zu den Grenzdaten des Stromrichters gesehen. Also gehe ich mal von Auslegung für ohmsche Lasten oder bestenfalls cos phi > 0,9 aus. Also der übliche Haushaltskleinkram (Staubsauger, Computernetzteile, Campinggrill) und keine größeren E-Werkzeuge.

Ja, man kann da mit Einschaltstrombegrenzern was machen. Vielleicht. Ausprobieren. Ich hab hier eine Flex, die so einen Einschaltstrom zieht, das löst manchmal sogar den 16A Leitungsschutzschalter aus (nicht den FI). Mit einem Strombegrenzer auf Basis eines Varistors läßt sich die Flex betreiben.
Varistoren sind sehr schnell in der Dämpfung des Strompeaks, aber ob schnell genug für die Schutzschaltung des Halbleiterstromrichters vom Ioniq5 ?
Ioniq5 AWD, schneeweiß (mit default *schwarzer* Antennenfinne... was hat der Designer denn geraucht?)
ex. Kauai 64kWh Premium, schneeweiß
ex. Zitron C4 Grand Picasso, schneeweiß
ex. Reno Scenic2, nein nicht schneeweiß, war gerade aus
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