Kann ich ne 230V 2,1 kW Kettensäge via V2L betreiben?

[eMike01]

Für solche Einsätze empfehle ich eher den F150 Lightning

[HAL01]

Für solche Einsätze empfehle ich eher den F150 Lightning

……und dann keine Spielzeug Kettensäge, sondern ein Sägewerk

[Elektro-Jens]

Ich würde es mit einem Anlaufstrombegrenzer versuchen:

https://www.obi.de/zwischenstecker/anla ... /p/3722790

[SnoopyWTM]

Na ja,

"Begrenzung des Einschaltstromes auf max 46 A"... da ist der Wechselrichter schon im Jenseits denke ich...

[Singing-Bard]

Wenn man schon ein Elektrofan ist, dann kauft man sich besser auch eine gute Akku Kettensäge.

Die hier nutzen auch die Profis im Wald.
https://www.stihl.de/de/p/kettensaegen- ... ystem-2078

Die hier ist wirklich gut und braucht dieses Elende Kabel nicht mehr.

Aus Erfahrung kann ich sagen, die Äste liegen leider nicht immer da wo man den Wagen auch parken kann.

Und ja, Stihl ist teuer und es gibt auch günstigere gute Akkukettensägen ...

[HAL01]

Kann ich bestätigen. Mein Neffe betreibt einen professionellen Baumservice und der setzt immer mehr auf Kettensägen mit Akku. Und die kann man ja dann am Ioniq 5 auch auf-/nachladen.

[E-lmo]

Ich nutze abseits des Stromnetzes ein 2kWh Akkupack und einen 5kW Wechselrichter.
Der Holzspalter mit 2kW und die Kettensäge mit 1,6kW funktionieren sogar gleichzeitig.
Damit der Akku dann auch länger durchhält als der Mensch, werde ich den mit einem DC-DC-Wandler mit 600W aus dem 12V-Netz meines Fahrzeugs stützen. (Leider habe ich keinen V2L-Anschluss am Fahrzeug.)

[holgi5]

Das wundert mich jetzt! Ich habe mal beim Grillen im Garten eine Kaffeemaschine mit dem IONIQ betrieben. 1,7kw für 30 Sekunden. Ging mehrfach ohne Probleme. Die STIHL Sägen sind im Anlauf begrenzt, dachte das geht auch?!?
Sehr eigenartig.
Vielleicht muss ich mal einen Test mit irgeneinem Verbraucher machen der über 3kw Leistung hat....

grüßle
holgi

[Gearsen]

Holy Moly, die Stihl Profikombi (Säge, Akku, Ladegerät) kostet mit 500er Akku und 500er Schnelllader über 1100€...

OT zum F-150 Lightning: Ganz im Ernst - Ford macht derzeit alles richtig. Der Mach E ist schon gut. Die Möglichkeiten des F-150 sind grandios.

[lgfld-rhld]

Die Antwort ist: Es ging nicht! Leider
Erst ist die Säge abgelaufen aber nach ein paar Sekunden hat der I5 dann abgeschaltet.

Das ist eigentlich Elektro-Lehrbuch-gemäß. In diesen Kleinwerkzeugen sind üblicherweise Reihenschlußmotoren verbaut. Das sind die mit den Schleifbürsten, die man manchmal feuern sieht.
Der Reihenschlußmotor muß beim Anlauf zuerst ein Magnetfeld aufbauen und hat dafür einen sehr hohen induktiven Strombedarf. Ca. 10-fach Nennstrom über den Daumen. Wobei der auch noch abhängig ist, vom Einschaltaugenblick. d.h. in welcher Position der Halbwelle die Spannung gerade ist.

Und Halbleiterstromrichter wie im Ioniq5 sind extrem empfindlich auf Stromspitzen. Da muß sofort reagiert und abgeschaltet werden.
Im normalen Versorgungsnetz sorgt ein tonnenschwerer Trafo für Glättung von Stromspitzen. Bei einem Halbleiter muß der Strom über nur mm2 große Siliziumgrenzflächen. Und die können nur äußerst begrenzt durch Übertemperatur überlastet werden.

Bisher hab ich zum Ioniq5 noch keine aussagefähigen Daten zu den Grenzdaten des Stromrichters gesehen. Also gehe ich mal von Auslegung für ohmsche Lasten oder bestenfalls cos phi > 0,9 aus. Also der übliche Haushaltskleinkram (Staubsauger, Computernetzteile, Campinggrill) und keine größeren E-Werkzeuge.

Ja, man kann da mit Einschaltstrombegrenzern was machen. Vielleicht. Ausprobieren. Ich hab hier eine Flex, die so einen Einschaltstrom zieht, das löst manchmal sogar den 16A Leitungsschutzschalter aus (nicht den FI). Mit einem Strombegrenzer auf Basis eines Varistors läßt sich die Flex betreiben.
Varistoren sind sehr schnell in der Dämpfung des Strompeaks, aber ob schnell genug für die Schutzschaltung des Halbleiterstromrichters vom Ioniq5 ?