Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

chris_11
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100000/Jahr sind kleine Serien im Automobilbau. Ca. 400 Stück am Tag. Sicher mit einem steileren "Ramp Up" für die E-GMP Platform geplant wie derzeit verkauft werden. Daher werden ein paar Tausend ICCUs für die Ersatzteilbevorratung kein Produktions oder Bauelementeeinkaufproblem sein. Da sitzen ein paar Manager auf den Ohren und werden dieses Jahr noch von den Ausfällen überrollt werden da die Volumenjahre des Ioniq5 und EV6 in den kritischen km Bereich laufen.
Ioniq 5 AWD 72kWh Uniq 11kW go-e WB mit 22kWp PV. bei 43TKm neue ICCU
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

mischa68
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Auf ebay Kleinanzeigen gibt es eine günstige ICCU für 110 Euro.
Keine Ahnung woher die kommt....
Ioniq 5 in weiß
Einladungscode für Tibber
https://invite.tibber.com/8d6tni1s

Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

feldstärke
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mischa68 hat geschrieben: Auf ebay Kleinanzeigen gibt es eine günstige ICCU für 110 Euro. Keine Ahnung woher die kommt....
Aus dem geklauten P45 von@Farsund. Als altes Kollegenschwein habe ich zu forensischen Zwecken dennoch zugeschlagen.
Ioniq 5 P45 Digital Teal / Schwarz (EZ 07/2021) | 20 Zoll | AWD | 72 kWh | 57.800 km | 1. ICCU bis Kilometer 50.162
Ioniq 6 UNIQ Nocturne Grey / Schwarz (EZ 03/2023) | 18 Zoll | RWD | 77 kWh, 40.000 km | 1. ICCU

Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

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chris_11 hat geschrieben: 100000/Jahr sind kleine Serien im Automobilbau. Ca. 400 Stück am Tag.
Wenn ich mir die VIN`s im Statistik Thread anschaue sind es wohl kaum mehr pro Jahr. Keine Ahnung ob man irgendwo den Geschäftsbericht von Hyundai findet, dort sollten ja Produkionszahlen zu finden sein.

Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

feldstärke
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Jens.P hat geschrieben: Wenn ich mir die VIN`s im Statistik Thread anschaue sind es wohl kaum mehr pro Jahr. Keine Ahnung ob man irgendwo den Geschäftsbericht von Hyundai findet, dort sollten ja Produkionszahlen zu finden sein.
Hyundai selbst schlüsselt das ziemlich transparent auf:
https://www.hyundai.com/worldwide/en/co ... es-results
Ioniq 5 P45 Digital Teal / Schwarz (EZ 07/2021) | 20 Zoll | AWD | 72 kWh | 57.800 km | 1. ICCU bis Kilometer 50.162
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

feldstärke
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mischa68 hat geschrieben: Auf ebay Kleinanzeigen gibt es eine günstige ICCU für 110 Euro. Keine Ahnung woher die kommt....
Das Angebot wurde gelöscht und der Käuferschutz hat die Rückerstattung gestartet.

Wird also leider nichts aus der Forensik.
Ioniq 5 P45 Digital Teal / Schwarz (EZ 07/2021) | 20 Zoll | AWD | 72 kWh | 57.800 km | 1. ICCU bis Kilometer 50.162
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

snapshot109
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feldstärke hat geschrieben:
Jens.P hat geschrieben: Wenn ich mir die VIN`s im Statistik Thread anschaue sind es wohl kaum mehr pro Jahr. Keine Ahnung ob man irgendwo den Geschäftsbericht von Hyundai findet, dort sollten ja Produkionszahlen zu finden sein.
Hyundai selbst schlüsselt das ziemlich transparent auf:
https://www.hyundai.com/worldwide/en/co ... es-results

hab mal in die Berichte geschaut und folgende Zahlen von 2021 bis 2023 rausgesucht (domestic + export)

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Modell    |   2021   |   2022   |   2023
----------------------------------------
GV60      |   1.214  |  11.031  |  10.145
Ioniq 5   |  65.906  |  97.867  | 104.622
Ioniq 5N  |          |          |   1.250
Ioniq 6   |          |  14.821  |  54.814
EV 6      |  29.482  |  83.411  |  96.092
EV 9      |          |          |  35.150
----------------------------------------
Summe     |  96.602  | 207.130  | 302.073

Gesamt eGMP: 605.805
für alle, die die bekannten Ausfälle in Relation zu den verkauften Autos setzen wollen :D

Apropos Relationen, um die Zahlen mal für Hyundai in Relation zu setzen:
2023 war das Modell mit den höchsten Verkaufszahlen der Hyundai Avante mit 170k verkauften Modellen, bei Kia der Niro mit ca 160k verkauften Modellen. D.h. auch wenn das nach Chris_11 Info kleine Serien für Branchenmaßstäbe ist, sind diese Serien für Hyunda/ Kia wohl eher große Serien.

Insgesamt hatte Kia/ Hyunda in 2023 3.5 Mio verkaufte Fahrzeuge, d.h. die eGMP Plattform machte mit 302k verkauften Fahrzeugen in der Gesamtbetrachtung aber nicht mal 10% aus.

Lt. https://www.goingelectric.de/zulassungs ... iq-5/2023/ sind übrigens in DE 2023 11.069 Ioniq 5 zugelassen worden.
IONIQ 5 RWD LR, Uniq, Relax, Digital Teal, AHK (09/22)

Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

feldstärke
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snapshot109 hat geschrieben: 2023 war das Modell mit den höchsten Verkaufszahlen der Hyundai Avante mit 170k verkauften Modellen
[…]
Insgesamt hatte Kia/ Hyunda in 2023 3.5 Mio verkaufte Fahrzeuge, d.h. die eGMP Plattform machte mit 302k verkauften Fahrzeugen in der Gesamtbetrachtung aber nicht mal 10% aus.
Der Avante heißt übrigens hierzulande Elantra.

E-GMP ist von den Stückzahlen nicht der große Brocken, was man aber mitbetrachten muss ist, dass die BEVs bei der Erhöhung des „Average Sale Price“ und den Umsätzen von Hyundai/Kia vermutlich eine deutlichere Rolle gespielt haben.
Ioniq 5 P45 Digital Teal / Schwarz (EZ 07/2021) | 20 Zoll | AWD | 72 kWh | 57.800 km | 1. ICCU bis Kilometer 50.162
Ioniq 6 UNIQ Nocturne Grey / Schwarz (EZ 03/2023) | 18 Zoll | RWD | 77 kWh, 40.000 km | 1. ICCU

Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

Andi-H
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P45 EZ 6/2021 HV Batterie übernimmt die 12 Volt Versorgung nicht mehr, elektrisches Sytstem prüfen… WIEDER Defekte ICCU ?
Hab langsam so die Nase voll… das 4te mal zu spät zur Arbeit gekommen….
Frustrierte Grüße Andi

Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

HeikoIGB
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Mittlerweile denke ich, dass es nur eine Frage der Zeit ist bis es jeden erwischt. Mein I5 ist jetzt etwas über ein Jahr und ich hatte auch schon so einige Mängel.
Nun die Problematik mit der ICCU und deren, meist, Nichtlieferbarkeit. So langsam werde ich das Gefühl nicht los, dass der I5 eine ziemliche Zitrone ist.
Der E-Smart fortwo meiner Frau läuft da ohne Probleme.
Ich gehe nun mit dem Gedanken schwanger mich von dem Auto zu trennen, ich würde zwar nach so kurzer Haltedauer recht viel Verlust machen, aber einen Tod muss man wohl sterben. Im Falle des ICCU-Ausfalls mehrere Monate mit einem Leihfahrzeug, welches ich noch selbst bezahlen soll, herum zufahren habe ich auch kein gesteigertes Interesse dran.
Hyundai hat da wohl ein massives Problem was die Versorgung mit Ersatzteilen angeht und im Hinblick auf die Preise für den I5 dürfte man als Kunde eigentlich etwas mehr erwarten.
Ioniq FL Style seit 03/2022 bis 12.12.2022
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