Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

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VW hat mMn sogar eine Klausel, dass man das ID.x E-Auto nie unter 20% auch nur einen Tag abstellen darf, weil dann die Batteriegarantie erlischt.
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

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EISOL80 hat geschrieben:PS wer lässt sein eauto im Urlaub mit unter 20% SOC rum stehen. Ich würde länger lagern nur bei 50-70% SOC machen, dass weiß man doch.
.
"Man" weiß dass, wenn "man" erfahrener Elektromobilist ist :)

Wer frisch vom Verbrenner kommt und sich auf diese atemberaubende neue Technologie ;) einlassen möchte, weiß das nicht unbedingt. Mein Diesel hat früher durchaus schon mal wochenlang mit Tank auf Reserve herumgestanden. Hat ihm nie geschadet.
Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

Deren
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Tja, da sieht man mal wieder, wer hier die grosse Ahnung hat. Einen Diesel wochenlang mit einer geringen Brennstoffmenge im Tank, ist auf lange Sicht ebenso schädlich. Kondenswasser und Ablagerungen geraten so nach einem erneuten Motorstart in das Drucksystem, welches über den Kraftstoff geschmiert wird … Jetzt mal versuchen intelligent weiter zu kombinieren … :-) Für die modernen Verbrennermotoren gilt es aufzupassen, will man lange zuverlässig fahren. Z.B. AGR allgemein und nach diversen Software-Updates (bei VW), Turbolader-Defekte bei unsachgemässen Gebrauch (Motor abstellen nach heisser BAB-Fahrt) etc. Pp. Auch hier ist eine Menge Technik-Know-How erforderlich, was manche Zeitgenossen überfordert.

Beim Ioniq5/6 scheint zumindest die Steuergeräte-Programmierung nicht gerade optimal zu sein. Bei unserem I5 war die AC-Seite (ICCU) ausgefallen und musste getauscht werden - mit gewissem Zeitverzug wegen Nichtverfügbarkeit.
I5 Uniq, MJ 24, AWD, 77,4 kWh, alles ausser Panoramadach, ab 10.2024

Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

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"Moderne" Verbrennermotore? :D

Mein letzter Verbrenner war ein Vorkammer-Saugdiesel aus dem letzten Jahrtausend und, ja, der hat das problemlos mitgemacht. Hätte ich mir nicht schon Wissen über dieses moderne elektrische Teufelszeug angeeignet, würde ich das davon genauso erwarten.
Gruß
Werner
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

churchi
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bei jeder antriebsart muss man ein paar sachen beachten, wenn man die technik schonen / länger behalten möchte.
beim elektrischen antrieb muss ich da schon sagen, dass er wesentlich einfacher ist. aber halt anders.

natürlich könnte es helfen die bauteile in der iccu zu schonen indem man mit AC langsamer lädt, oder nur noch DC. allerdings sind die (meiner meinung nach) haltbarsten theorien zu den ICCU defekten montagefehler. (kühlflüssigkeit gelangt zu den platinen)
und bei montagefehlern hilft langsamer ac laden oder nur noch dc laden nix.

Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

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Eh ... habe die Karre damals auch nicht aus Spaß solange stehen lassen, ich war wegen eines Knochenbruchs nicht fahrfähig.

Das Auto stand etwa 10 Wochen im Freien. Neben einigem Moos an Tür- und Fensterdichtungen beschränkten sich die Standschäden in Wesentlichen auf festgegangene Bremsen, die ich erst durch einen beherzten beinahe-Knallstart frei bringen konnte.
Gruß
Werner
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

Deren
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Da siehst Du mal, dass sich auch in der Neuzeit nicht viel ändert. Wenn unser I5 mal länger in der Garage steht, geht auch oft mit nem Knallstart los (klebende Bremsbeläge) :-)
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

Zellhaufen
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Vielleicht die Parkbremse nicht anziehen!?

Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

niho_de
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Wohl eher dran denken "Parkbremse lösen".
Anziehen geht ja (leider) automatisch.
Nervt mich auch :(
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

ninox
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Jens.P hat geschrieben:
ninox hat geschrieben: Noch einfacher, wo schon bei zwei Arbeitskollegen dann nichts mehr ging: Freitagnachmittag mit rund 15% abgestellt
Da frage ich mich, warum die untere Ladegrenze bei 50% liegt. Wird schon seinen Grund haben.
@Jens.P ?
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