Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU
Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU
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Das Problem ist m. E. nicht so sehr die 12V-Batterie, obwohl sie qualitativ besser sein könnte. Das Hauptproblem ist der - warum auch immer und unter welchem Umständen - zu hohe Standby-Verbrauch und die zu Hohe SOC-Grenze (20%), ab der das Laden der 12V-Batterie komplett eingestellt wird. Und ich würde behaupten, dass jede 12V-Batterie nach einem "Problemfall" (Auto lässt sich nicht mehr starten) tiefentladen ist und nicht mehr eingesetzt werden dürfte, egal was irgendwelche Hyundai-Messprotokolle sagen.
(Seit 8.3.22 IONIQ5 UNIQ AWD großer Akku 20" Prod.: 3.9.21, schwarz/schwarz,
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU
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Hä? Die Ladung, die unter 20% nicht mehr erfolgt, ist doch längst Geschichte!
Also ich war schon 2x unter 10% Akku SOC, CarScanner am laufen, hab noch nie gesehen, dass der 12V Strang im Fahrbetrieb keine Ladespannung meht hat?! Modelljahr 2024. Ich beobachte das nochmal explizit...
Also ich war schon 2x unter 10% Akku SOC, CarScanner am laufen, hab noch nie gesehen, dass der 12V Strang im Fahrbetrieb keine Ladespannung meht hat?! Modelljahr 2024. Ich beobachte das nochmal explizit...
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU
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Unter 20% wird die 12 V nicht mehr "im Stand" nachgeladen, um die Hochvoltbatterie zu schützen.
Während der Fahrt ist der DC/DC-Wandler natürlich an (und lädt auch die 12 V Batterie), sonst würde das Auto ja gar nicht funktionieren.
Während der Fahrt ist der DC/DC-Wandler natürlich an (und lädt auch die 12 V Batterie), sonst würde das Auto ja gar nicht funktionieren.
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU
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Was heißt im Stand? Das ich es mal mit meinem Modelljahr 2024 nachvollziehen kann. Also was soll ich tun unter 20% SOC. Zündung an/Ready Modus und gucken oder wie? Dann kein D oder was?
Wer macht nur die Zündung an und sitzt Stunden im Auto.
Sag mir mal den normalen Alltag, wo das nicht geladen wird?
Wer macht nur die Zündung an und sitzt Stunden im Auto.
Sag mir mal den normalen Alltag, wo das nicht geladen wird?
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU
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Noch einfacher, wo schon bei zwei Arbeitskollegen dann nichts mehr ging: Freitagnachmittag mit rund 15% abgestellt und Montagmorgen auf Arbeit fahren wollen. 12V-Batterie wurde über das gesamte Wochenende nicht mehr nachgeladen weil SoC <20% und dann ging Montagmorgen nix mehr.
@EISOL80 Woher weißt du, dass die Ladung, die unter 20% nicht mehr erfolgt, längst Geschichte sei?
@EISOL80 Woher weißt du, dass die Ladung, die unter 20% nicht mehr erfolgt, längst Geschichte sei?
Ioniq 6 RWD, großer Akku, Techniq-Paket, 20''/18'' im Sommer/Winter
Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU
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Mensch, lies doch die entsprechenden Threads hier und im Ioniq 6 Forum, das ist einfach ein Dauerbrenner. Bei mir ist das auch erst im 3. Jahr passiert, aber sicher ist niemand. Irgendwann geht ein Steuergerät halt nicht geordnet schlafen und das war's dann.
Entscheidender Punkt: Nach 10 Versuchen macht die Battery-Saver-Funktion nichts mehr, egal wie hoch der SoC ist und war.
Und das hier ist der ICCU Thread, bitte STOP mit dem Thema hier, gibt wie gesagt genug Threads zum 12V Thema:
viewtopic.php?f=533&t=88733
viewtopic.php?f=531&t=71462
viewtopic.php?f=533&t=90410
viewtopic.php?f=533&t=78034
viewtopic.php?f=533&t=82835
viewtopic.php?f=638&t=90730 (brandneue Ioniq 6)
https://www.youtube.com/watch?v=FEH9F9NFwC0 (brandneue EV9)
Ioniq 5 P45 Digital Teal / Schwarz (EZ 07/2021) | 20 Zoll | AWD | 72 kWh | 57.800 km | 1. ICCU bis Kilometer 50.162
Ioniq 6 UNIQ Nocturne Grey / Schwarz (EZ 03/2023) | 18 Zoll | RWD | 77 kWh, 40.000 km | 1. ICCU
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU
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OK, danke, ich werde versuchen es bei mir nachzustellen. Mein Auto steht maximal 2 Tage am WE bei mir ohne nachladen. Und den OBD Dongle hab ich auf Zündung only geklemmt. Wenn den andere immer stecken haben kein Wunder. Ich bin gespannt, wie der SOC meiner 12V (den kann man mit CarScanner auslesen) nach dem WE aussieht...
PS wer lässt sein eauto im Urlaub mit unter 20% SOC rum stehen. Ich würde länger lagern nur bei 50-70% SOC machen, dass weiß man doch.
PS wer lässt sein eauto im Urlaub mit unter 20% SOC rum stehen. Ich würde länger lagern nur bei 50-70% SOC machen, dass weiß man doch.
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU
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Da frage ich mich, warum die untere Ladegrenze bei 50% liegt. Wird schon seinen Grund haben.
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