Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

[mitstrom]

@mitstrom
Wie alt ist deine 12V Batterie?

Getauscht am 10.12.2024 im Rahmen der Serviceaktion (40d112, AFAIR?). Damit also noch keine vier Monate.

An eine alternde 12v-Batterie glaube ich jetzt erst einmal nicht, die Änderung des Verhaltens korreliert viel zu stark mit dem dritten Update.

[Gearsen]

Ich bin mir jetzt nicht so richtig schlüssig, in welchen Thread das sollte, denn es gehört sowohl in den 12v-Thread als auch in den ICCU-Thread. Und wenn es dumm läuft müssen wir mittelfristig auch noch einen HV-Schütz-Thread aufmachen. Da @Tobiaskaminsky das hier angestossen hat, schreibe ich das hier.

Letzte Woche hatte ich das dritte ICCU-Update bekommen, danach aber noch keine Zeit mir das Verhalten anzuschauen.

Auffällig war auf jeden Fall, dass Bluelink neuerdings etwa im Stundentakt "Ladevorgang abgeschlossen" schickt wenn das Kabel angesteckt bleibt. Habe ich aber nicht weiter beachtet, denn Bluelink spinnt ja des öfteren.

Heute aufgrund des Berichtes von @Tobiaskaminsky mal hingeschaut.

Ich kommentiere das jetzt mal nicht, denn es fehlen mir hierzu die jugendfreien Worte. Ich finde wir sollten eine Spendenaktion anstossen um den Hyundai-Entwicklern ein Ticket für "Jugend Forscht" zu kaufen.

Hier die Bilder:
IMG_2274.PNG
IMG_2275.PNG
IMG_2276.PNG
IMG_2277.PNG

Ich empfehle jedem der das dritte Update noch nicht bekommen hat besser auf das vierte Update zu warten!

Hast du Drittanbietern (Tibber, Pump, Gridio, oder anderen) irgendwann mal Zugriff zu deinem Bluelink-Konto gegeben?

[mitstrom]

Ich bin mir jetzt nicht so richtig schlüssig, in welchen Thread das sollte, denn es gehört sowohl in den 12v-Thread als auch in den ICCU-Thread. Und wenn es dumm läuft müssen wir mittelfristig auch noch einen HV-Schütz-Thread aufmachen. Da @Tobiaskaminsky das hier angestossen hat, schreibe ich das hier.

Letzte Woche hatte ich das dritte ICCU-Update bekommen, danach aber noch keine Zeit mir das Verhalten anzuschauen.

Auffällig war auf jeden Fall, dass Bluelink neuerdings etwa im Stundentakt "Ladevorgang abgeschlossen" schickt wenn das Kabel angesteckt bleibt. Habe ich aber nicht weiter beachtet, denn Bluelink spinnt ja des öfteren.

Heute aufgrund des Berichtes von @Tobiaskaminsky mal hingeschaut.

Ich kommentiere das jetzt mal nicht, denn es fehlen mir hierzu die jugendfreien Worte. Ich finde wir sollten eine Spendenaktion anstossen um den Hyundai-Entwicklern ein Ticket für "Jugend Forscht" zu kaufen.

Hier die Bilder:
IMG_2274.PNG
IMG_2275.PNG
IMG_2276.PNG
IMG_2277.PNG

Ich empfehle jedem der das dritte Update noch nicht bekommen hat besser auf das vierte Update zu warten!

Hast du Drittanbietern (Tibber, Pump, Gridio, oder anderen) irgendwann mal Zugriff zu deinem Bluelink-Konto gegeben?

Nein, niemals.

[Gearsen]

Können andere 12V Batteriewächter-Besitzer, die das neuste Update drauf haben dieses Verhalten, wenn an Wallbox angesteckt, ebenfalls nachstellen?

[niho_de]

Können andere 12V Batteriewächter-Besitzer, die das neuste Update drauf haben dieses Verhalten, wenn an Wallbox angesteckt, ebenfalls nachstellen?

Auf welchen Beitrag beziehst du dich?

[Gearsen]

Auf diesen: viewtopic.php?p=2324913#p2324913

[mitstrom]

Können andere 12V Batteriewächter-Besitzer, die das neuste Update drauf haben dieses Verhalten, wenn an Wallbox angesteckt, ebenfalls nachstellen?

Die Änderung des Verhaltens beschränkt sich nicht nur auf "angesteckt".

Berichte über Verhaltensänderungen nach dem dritten Update gab es ja schon, (wie zB Lüftungsklappen)

[Gearsen]

Ja, aber das wird für die neuerdings aktivierte ICCU-Kühlung benötigt.

Mir geht es hier um genau das von dir in Bildern aufgezeigte Verhalten von
15 Minuten aktiv (12V wird geladen, also Hochvolt an) und
25 Minuten inaktiv (12 V fällt gemächlich ab, Hochvolt inaktiv).

[Tobiaskaminsky]

Kurzes Update von mir.
Eben 2 Stunden PV-Überschussladen und laut OBD hat die 12V Batterie nun 93% SoC.
Auch heute bei mehreren Fahrten keine Probleme.

So darf es weiter gehen

[DaOptika]

Nur mal ne Idee:
Mehrere Leute haben berichtet dass nach dem Update SoC und Restreichweite Unfug angezeigt haben und es erstmal etwas gedauert hat bis alles wieder gepasst hat. Das deutet darauf hin dass die relevanten Steuergeräte komplett resettet wurden und erstmal wieder mit Daten gefüttert werden mussten um ordentlich extrapolieren zu können.
Ich kann mir gut vorstellen dass das auch das Ladeverhalten der 12V betrifft...