Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU
Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU
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@Blue shadow
Der BatteryGuard misst ja nur die Spannung am 12V Akku.
Das ist dem völlig Schnuppe ob intern in der ICCU irgendwas kaputt geht.
Was ich erwarten würde was man bei einem ICCU Kollaps in der History des BatteryGuard dann sehen würde, habe ich mal mit rot eingezeichnet.
Nämlich einfach einen Abfall der 12V Akkuspannung mit der Zeit. Aber mit dem BatteryGuard müsste man den Ausfall genau nachvollziehen können.
(20 Euro sinnvoll investiert... )
Der BatteryGuard misst ja nur die Spannung am 12V Akku.
Das ist dem völlig Schnuppe ob intern in der ICCU irgendwas kaputt geht.
Was ich erwarten würde was man bei einem ICCU Kollaps in der History des BatteryGuard dann sehen würde, habe ich mal mit rot eingezeichnet.
Nämlich einfach einen Abfall der 12V Akkuspannung mit der Zeit. Aber mit dem BatteryGuard müsste man den Ausfall genau nachvollziehen können.
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

- Blue shadow
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Du sagst es. Gerade installiert. Alarm ging nach kurzer Strecke wieder aus.
Hatten in der Nacht auch knackig frost.
Habe folgende Momente per screenshot eingefangen.
a. wagen aufgeschlossen ohne Fahrbereitschaft während alarm 12V in App. U deutlich unter 12V. eventuell der kritische Moment weil Pflege 12V zu träge eingreift.
b. Wagen in Fahrbereit und wieder aus. Spannung steigt wieder wenn Wagen "schläft"
c. Fernklima eingeschaltet.
d. Nach 3 km Bergabfahrt anschliessen an AC Wallbox.
Hatten in der Nacht auch knackig frost.
Habe folgende Momente per screenshot eingefangen.
a. wagen aufgeschlossen ohne Fahrbereitschaft während alarm 12V in App. U deutlich unter 12V. eventuell der kritische Moment weil Pflege 12V zu träge eingreift.
b. Wagen in Fahrbereit und wieder aus. Spannung steigt wieder wenn Wagen "schläft"
c. Fernklima eingeschaltet.
d. Nach 3 km Bergabfahrt anschliessen an AC Wallbox.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 FailICCU=noch 0 AWD LR AHK WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=7700
Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU
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Wir haben leasing, aber ich überlege einen gebrauchten danach zu kaufen.
Iccu muss in den 8 Jahren gelöst sein, denn es kommen ja immer noch neue Autos vom Band.
Akku? Es gibt viele Ankündigungen, aber noch nichts richtig konkretes.
Und selbst dann, wenn ich das Auto kaufe, um es lange zu fahren, ändert eine neue Technik nichts an den 800v bei mir.
Aber ich kann dich dennoch verstehen, und leasing ist weniger Risiko.
ist halt ein Tauch Risiko gegen Geld.
Iccu muss in den 8 Jahren gelöst sein, denn es kommen ja immer noch neue Autos vom Band.
Akku? Es gibt viele Ankündigungen, aber noch nichts richtig konkretes.
Und selbst dann, wenn ich das Auto kaufe, um es lange zu fahren, ändert eine neue Technik nichts an den 800v bei mir.
Aber ich kann dich dennoch verstehen, und leasing ist weniger Risiko.
ist halt ein Tauch Risiko gegen Geld.
Ioniq 5 - Techniq
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU
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Ist ja geil!Blue shadow hat geschrieben: ↑ a. wagen aufgeschlossen ohne Fahrbereitschaft während alarm 12V in App. U deutlich unter 12V. eventuell der kritische Moment weil Pflege 12V zu träge eingreift.
b. Wagen in Fahrbereit und wieder aus. Spannung steigt wieder wenn Wagen "schläft"
c. Fernklima eingeschaltet.
d. Nach 3 km Bergabfahrt anschliessen an AC Wallbox.
Die Energie den Alarm abzusetzen bringt der auf. Aber schafft es nicht, die HV zuzuschalten...
Die hätten mal bei "Jugend Forscht" mitmachen sollen...
Ioniq5, AWD, 72.6kWh, UNIQ, Relax, 19", Cyber Grey
Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU
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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

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Re: Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU
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War heute bei „meinem“ Autohaus (Vorstellung Inster usw.) und kam so etwas ins lockere Gespräch - es stehen bei ihnen 3 Ioniq5 und ein 6er wartend….
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