Defekte ICCU / Lieferzeit von ICCU

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Re: Lieferzeit von ICCU / Defekte ICCU

Organic808
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Bei muss auch die ICCU Einheit getauscht werden
Liefertermin ende Ende März sein und defekt seit Anfang Dezember. DC laden ist aktuell nur möglich und teuer was mich mehr stört bei den heutigen Preise. Fahre bis 150 km am Tag somit muss ich öfter laden.
Vielleicht kommt das Teil früher.
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Re: Lieferzeit von ICCU / Defekte ICCU

TMoersch
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Hallo zusammen,
unsere ICCU wird am 17.01.23 ausgetauscht. Mich würde wirklich interessieren wieviele ICCU getauscht wurden im Verhältnis zu den hier angemeldeten IONIQ5 Fahrern. Wir bekommen ja nun die ICCU zum zweiten Mal getauscht. Kann man daraus so etwas wie eine Umfrage machen bei der noch ein paar Grundwerte wie Erstzulassung, Bat-Größe und Ladeverhalten mit erfasst werden? Mir erscheint das mehr als nur Einzelfälle zu sein. Hat jemand eine Idee ob das bei anderen Herstellern auch so ist, so das als ein typischer BEV defekt anzusehen ist wie DPF beim Diesel?

Thomas

Re: Lieferzeit von ICCU / Defekte ICCU

MG-G
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Organic808 hat geschrieben: Bei muss auch die ICCU Einheit getauscht werden
Liefertermin ende Ende März sein und defekt seit Anfang Dezember. DC laden ist aktuell nur möglich und teuer was mich mehr stört bei den heutigen Preise. Fahre bis 150 km am Tag somit muss ich öfter laden.
Vielleicht kommt das Teil früher.
Im Moment sieht das gut aus.
Wir hatten zwei Kundenautos mit defekter ICCU. Einer seit Ende November, der andere seit 02.12. - für beide kam die neue ICCU diese Woche an und wurden gleich verbaut.

Für die, die es interessiert wie die ICCU aussieht:
IMG_20230103_090927.jpg
Ioniq 5
LR, AWD, Uniq, 20er, Relax, Lucid Blue, Leder schwarz
Zum Kauf, PN bei Interesse.

Ioniq 6
LR, AWD, Uniq, Nocturne Grey, Leder schwarz, 20er, Glas-Schiebedach, Digitale Außenspiegel
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Re: Lieferzeit von ICCU / Defekte ICCU

iceman64
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Meine ICCU ist seit Ende November defekt. Diagnose und Ersatzteilbestellung erfolgte beim frühestmöglichen Werkstatttermin erst am 12.12.. Ersatzteillieferung voraussichtlich und unverbindlich im März. Es ist schon sehr ärgerlich, dass Hersteller, Importeur und zumindest mein Händler hier keinerlei Service bieten um den Schaden für den Kunden zu kompensieren.
IONIQ 6 AWD Uniq - ca. 10.000km seit 06/24 Verbrauch Sommer/Winter 15,6/20,0 l/100km
IONIQ 5 P45 - ca. 45.000km - bis 07/24
Opel Corsa Elektro - ca. 79.000km
OpenWB u. smartWB
16 kWp PV Solaredge WR
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Tibber

Re: Lieferzeit von ICCU / Defekte ICCU

niho_de
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Kurze Frage:
ICCU defekt betrifft immer nur das AC-Laden?
Wie heißt denn das entsprechende Steuergerät beim DC-Laden oder geht der Gleichstrom direkt in das BMS der Batterie?
(Seit 8.3.22 IONIQ5 UNIQ AWD großer Akku 20" Prod.: 3.9.21, schwarz/schwarz,
Infotainment-Version: August 24, Wallbox: Sungrow AC011E-01)

Re: Lieferzeit von ICCU / Defekte ICCU

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Der Strom geht tatsächlich über Schütze geschaltet direkt in die Hochvoltbatterie von den beiden unteren großen Kontakten des CCS-Steckers. Aber es wird über die im Typ2-Teil des Steckers befindlichen Kommunikationsleitungen der Schnelladesäule mitgeteilt, wieviel Ampere die Autobatterie haben möchte! Die Kilowatt ergeben sich dann über die Spannung, die die Batterie schon hat.

Deswegen ist dieser ständige Vergleich der kW auch Blödsinn. Es geht immer nur um die Ampere, die laut Eckdaten (Temperatur/SOC) des BMS möglich sind. In Relation zur Spannung ergibt sich dann die Leistung (in kW). ;-)
07.2018-01.2023: Ninebot One E+ 320Wh (RIP)
11.2018-05.2022: Kona 64kWh Premium Dark-Knight
09.2019-03.2021: The Urban #HMBRG V3 StVO 374Wh
08.2020: SuperSoco TC 3,6kWh
05.2022: IONIQ5 72,6kWh AWD Uniq Relax Solar 20" Atlas White Innen schwarz

Re: Lieferzeit von ICCU / Defekte ICCU

TMoersch
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niho_de hat geschrieben: Kurze Frage:
ICCU defekt betrifft immer nur das AC-Laden?
Wie heißt denn das entsprechende Steuergerät beim DC-Laden oder geht der Gleichstrom direkt in das BMS der Batterie?
Hi,
die ICCU steuert beides.
Als unsere erste ICCU kaputt war ging gar nichts mehr, weder AC noch DC.

Thomas

Re: Lieferzeit von ICCU / Defekte ICCU

MG-G
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TMoersch hat geschrieben: Hi,
die ICCU steuert beides.
Als unsere erste ICCU kaputt war ging gar nichts mehr, weder AC noch DC.

Thomas
Was allerdings nicht üblich ist.
Bei 90% der Fahrzeuge mit defektem ICCU ist Laden DC möglich. Der Strom geht - ggf. über den Heckmotor der aus 400 Volt 800 Volt macht - direkt in die Batterie.
In 10% der Fälle mit ICCU-Defekt ist aber auch eine dicke Sicherung in der Batterie auch defekt -- dann geht tatsächlich weder AC- noch DC-Laden.
Das war da wohl bei dir der Fall.
Ioniq 5
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Ioniq 6
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Re: Lieferzeit von ICCU / Defekte ICCU

BK17
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Wir haben dasselbe Problem. Seit Mitte November geht nur noch DC-Laden. Die dadurch verursachten Mehrkosten sind mittlerweile beträchtlich, ebenso wie der Zeitaufwand, weil die nächste Schnellladestation 12 km entfernt ist. Bisher haben wir keinerlei Kompensation vom Händler oder von Hyundai angeboten bekommen. Ist das bei euch genauso?

Re: Lieferzeit von ICCU / Defekte ICCU

MaXXuS
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Exakt genau identisch. Keine Aufwandsentschädigung, keine Gegenleistungen, keine Kompensation.
Dafür ein inzwischen repariertes Fahrzeug.
IONIQ vFL seit 10.2018 | Hyundai IONIQ5 uniq seit 05.2022 | go-e V3 | E3DC S10E Pro
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