Wärmepumpe aktiv?

[Klinni]

Hi an alle,

Wie kann ich eigentlich bemerken dass die Wärmepumpe läuft oder anders gefragt sieht man das irgendwo an den Verbraucherströmen? Den Wintermodus dürften ja wohl alle Modelle haben oder?

[Udomann]

Das ist ganz einfach, gehe im rechten Menü in den "EV"-Bildschirm, tippe da auf die drei übereinanderliegenden Striche oben im Display und es erscheint ein weiteres Auswahlmenü, wähle dort "Energieverbrauch" und dann werden Kacheln gezeigt, die einmal den Fahrstromverbrauch, dann den "Elektronikverbrauch", die "Batteriepflege" und den Verbrauch der Klimaanlage anzeigen, in diesem Menü (Verbrauch der Klimaanlage) ist im Winter natürlich auch bzw. nur die Heizung angezeigt, da kannst du dann sehen, dass kurz nach dem Starten ein Verbrauch um die 4 kw angezeigt wird, das wäre dann der stromfressende Heizstab und nach einer kleinen Weile wird der Verbrauch auf so um die 1 kw bis 800 Watt oder gar weniger, pendeln, das wäre dann der Verbrauch der Wärmepumpe.

Dieses Anzeigefeld erscheint aber nur, wenn du den Splitscreen rechts ausgeschaltet hast.

[Klinni]

Okay, danke

[MarcelW95]

Bei mir sind es vorhin 430-560 Watt gewesen
Auto komplett warm (20,5 grad eingestellt)

[bendel80]

Grad schon im Nachbarthread geschrieben: auch ich mit Basis (ohne Wärmepumpe (wobei die Hardware wohlverbaut ist?)) verbrauche nach ein paar Minuten weniger als 1 kW für die Heizung...

[iOnier]

Ist halt mit WP nochmal weniger. Ob einem der relativ geringe Reichweitengewinn und die Energieersparnis die Mehrkosten wert sind muss jeder für sich entscheiden.

[Gearsen]

Ich finde einen Mehrverbrauch von 1,5 kW beim Aufenthalt im Fahrzeug schon extrem. Je kleiner die Hochvoltbatterie um so mehr wirkt sich das aus. Bei 10 Stunden eingeschaltetem klimatisiertem Auto sind 15 kWh mehr weg. Das ist bei kleinen Batterien wie bei meinem jetzigen Leihwagen (Kona 39,2 kWh) also gut ein Drittel der gesamten Kapazität.

Meinen Kona 64 kWh mit Wärmepumpe fahre ich mich 15,4 kWh/100 km im Schnitt seit den letzten 8000 km, also im Winterhalbjahr. Der Leih-Kona Basis ohne WP hat derzeit 16,8 kWh/100 km Schnitt. Und der ist erst 720 km alt, wovon meine Familie und ich 520 km gefahren sind!

Ergo: Ohne Wärmepumpe ca. 10% Mehrverbrauch. Aber das halt nur während der Fahrt. Im Stand ist der Mehrverbrauch statt 300 Watt Bordelektrik plus 500 Watt mit Wärmepumpe zu plus 2000 Watt ohne Wärmepumpe extrem.

Für mich als Laternenparker (Stadtmensch ohne Wallbox Zuhause), der teils im klimatisierten Auto sitzt beim Laden mit 50 kW, eine immense Einsparung mit Wärmepumpe.

[TheRedDevil]

Ich hätte gerne die Batterieheizung ohne WP genommen. Leider ist das nicht möglich. Grund: Garagenparker und Batterielebensverlängerung falls es doch mal draußen steht bzw. schneller laden ... Ist nur ein Teil mehr, was kaputt gehen kann.

[Gearsen]

Bei Heimladern mit reinem Kurzstreckenbetrieb lohnt sich hingegen die Wärmepumpe nicht, da ja auch da in den ersten 5 bis 10 Minuten der PTC-Heizer die meiste Arbeit macht um den Innenraum erstmal auf Temperatur zu bringen.

Wir fahren ca. 27000 km pro Jahr. Da lohnt sich die Wärmepumpe, große Batterie und Komfort-Gedöns.

LG
Gearsen

[Klinni]

Wo ist die Wärmepumpe denn überhaupt. Hinten links neben dem Frunk? Das kleine silberne Dingens?