Vorkonditionierung!
Re: Vorkonditionierung!
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Na, die ersten Versuche laufen schon im zukünftigen ENiro schon einbaut ( ab 9:30)
https://youtu.be/54_ro_tdvO4?t=573
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Re: Vorkonditionierung!
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Es muss ja nicht genau so prominent dargestellt werden wie km/h und Reichweite...
Eine kleine Anzeige der Hochvoltbatterietemperatur im EV-Menü (wenn aufgerufen) würde ja ausreichen für alle, die es wissen wollen, ob man Vorkonditionieren will/muss oder nicht.
Ich würde es begrüßen, wenn es angezeigt werden "könnte", ohne erst mal einen OBD2 Dongle anzubringen.
Eine kleine Anzeige der Hochvoltbatterietemperatur im EV-Menü (wenn aufgerufen) würde ja ausreichen für alle, die es wissen wollen, ob man Vorkonditionieren will/muss oder nicht.
Ich würde es begrüßen, wenn es angezeigt werden "könnte", ohne erst mal einen OBD2 Dongle anzubringen.
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Re: Vorkonditionierung!
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Steirerman, das hatten wird doch ein paar Posts vorher bereits diskutiert. Das ist vermutlich nur die Umbenennung von "Wintermodus" in "Batteriekonditionierung" und womöglich bisher keine Änderung des Heizverhaltens der Hochvoltbatterie und muss erst durch Testfahrten des neuen Niro EV analysiert werden, ob dem so ist.Steirerman hat geschrieben: ↑ Na, die ersten Versuche laufen schon im zukünftigen ENiro schon einbaut ( ab 9:30)
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Re: Vorkonditionierung!
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Re: Vorkonditionierung!
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Re: Vorkonditionierung!
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Ich finde auch, dass solche Daten irgendwo angezeigt werden sollten. Natürlich nicht prominent auf dem Fahrerdisplay. Aber irgendwo in einem Menu wären solche Detail-Informationen jenachdem schon nützlich. Wenn ich z.b. nur kurz einen Stop machen will wäre es sinnvoll die Batterie vorgängig vorzuwärmen, damit dann die maximale Ladegeschwindigkeit möglich ist. Wenn ich aber sowiso einen längeren Stop machen will ist die Ladegeschwindigkeit weniger entscheidend und der Mehrverbrauch für die Batterievorkonditionieren kann gespart werden. Leute die solche Informationen nicht interessieren müssen sie ja auch nicht aufrufen/anschauen. Aber ja, es gibt aktuell deutlich dringendere Verbesserungen im Software-Bereich
Re: Vorkonditionierung!
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Dann tue ich das mal
"Sobald eine Ladestation als Navigationsziel ausgewählt ist, sorgt das System für die optimale Temperierung der Akkus", schreibt Kia.
Quelle: https://www.golem.de/news/elektro-cross ... 64306.html
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Kilometerstand: 51 715 km, Verbrauch 20,3 kWh/100 km, 80% Autobahn
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Re: Vorkonditionierung!
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Also Quasi Wintermodus v2. Wäre schon logisch, den in "Vorkonditionierung" umzubennen und die unsägliche "Wintermodus"-Bezeichnung loszuwerden. Funktioniert dann halt nur in Kombination mit dem Navi - kann ich gut mit leben.
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Kona Elektro 2022 39kWh select 11kw phantom black
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Re: Vorkonditionierung!
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Schaut hier mal rein:
https://www.youtube.com/watch?v=54_ro_tdvO4
Der KIA Niro EV 2022 hat die Funktion bereits.
https://www.youtube.com/watch?v=54_ro_tdvO4
Der KIA Niro EV 2022 hat die Funktion bereits.
- Ioniq 5 Basis, 2WD, 58kWh, Prod: 03/22
- Typ G/A RCD wg. I5-Fehlerstrom, go-e Charger
- Passivhaus, 9,75 kWp PV, SMA WR Modbus
- APP "Wallbox-Steuerung für E-Autos" auf PC/Ubuntu/Waydroid für PV-Überschuss
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Re: Vorkonditionierung!
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