Heizung, Lüftung, Klima und Co

[Mometz]

Tut's irgendwie nicht. Gefühlt stellt der Ioniq 5 so nach einer halben Stunde Fahrt das Heizen erstmal für eine Weile ein...

Könnte ein ähnliches Problem sein, wie das was @Jens.P von seinem EV6 berichtet hat. Da gab's von Kia bereits Service-Updates für die Klimaanlage.

Das hatte ich am Mittwoch bei einer längeren Fahrt auch bemerkt.
Klima auf Auto Stufe 1, Temperatur auf 22 Grad, alles war gut und nach einer halben Stunde bekam ich auf einmal kalte Knie.
Dann habe ich versucht mit den Einstellungen zu spielen ( was generell nervt ) aber zufrieden war ich nicht mehr.
Auch als ich die Luft nur nach unten eingestellte, hatte ich kein wohliges Gefühl mehr, als wenn die Luftmenge von unten nicht reichen würde.

[bendel80]

Das Gefühl habe ich von Anfang an. Unten kommt zu wenig, oben ist es (mit Mantel) dann zu warm, selbst wenn Lüftung auf "Fuß" eingestellt.

[1ck]

Und ich sage es gerne nochmal: AUTO ist die Dauerstellung für das ganze Jahr.

Keine manuelle Fummelei. Außer bei Frost, dann Frontscheiben-Defroster 3 Minuten und Heckscheibenheizung 5 Minuten an und gut.

Ich hoffe und vermute, beim Ioniq 5 wird das genau so gut funktionieren, wie im Kona.

Tut es eben nicht und ich hatte dir schon mal in nem anderen Thread widersprochen, also halte dich doch bitte ohne eigene Erfahrungswerte mit einem IQ5 hier einfach zurück.
Wie du an den anderen Beiträgen siehst haben mehrere das Problem.

Und auch wenn ich manuell dann auf nur Füße oder Füße / Oberkörber stelle bin ich nicht zufrieden, weil zu wenig warme Luft kommt und die Knie kalt bleiben...

Im Sommer wenn er kühlen soll war alles gut auf AUTO - im Winter definitiv nicht

[JDe]

Als Threadersteller würde ich da dann wiederum widersprechen wollen - ich bin die ganze kalte Zeit über wunderbar mit "Auto" gefahren --- siehe mein Eingangsposting.

[BOH-IONIQ]

Kann ich nur bestätigen, Auto auf Stufe 1 mit 21°, ich habe noch nie eine so schnell funktionierende Heizung gehabt und das über die komplette Fahrzeit.

[1ck]

Als Threadersteller würde ich da dann wiederum widersprechen wollen - ich bin die ganze kalte Zeit über wunderbar mit "Auto" gefahren --- siehe mein Eingangsposting.

Wenn es dir normal bei 18,5 Grad angenehm ist, hast du das Problem anscheinend mit einer sehr ungleichen Wärmeverteilung oben / unten nicht so stark. Das kam dann wohl durch die Erwärmung des Innenraumes durch die Scheiben.

Ich bin der Meinung der Temperatursensor des IQ5 ist einfach deutlich zu hoch angebracht (und vermutlich auch durch Sonneneinstrahlung aussen beinflusst) und sobald der meine molligen 21 Grad meldet schaltet die Heizung mehr oder minder ab anstatt einfach etwas weniger aber trotzdem nach unten nachzuheizen. Und da warme Luft nach oben steigt, hat man oben das Gefühl es ist zu warm und die Beine werden kalt...

[Gearsen]

Und ich sage es gerne nochmal: AUTO ist die Dauerstellung für das ganze Jahr.

Keine manuelle Fummelei. Außer bei Frost, dann Frontscheiben-Defroster 3 Minuten und Heckscheibenheizung 5 Minuten an und gut.

Ich hoffe und vermute, beim Ioniq 5 wird das genau so gut funktionieren, wie im Kona.

Tut es eben nicht und ich hatte dir schon mal in nem anderen Thread widersprochen, also halte dich doch bitte ohne eigene Erfahrungswerte mit einem IQ5 hier einfach zurück.
Wie du an den anderen Beiträgen siehst haben mehrere das Problem.

Und auch wenn ich manuell dann auf nur Füße oder Füße / Oberkörber stelle bin ich nicht zufrieden, weil zu wenig warme Luft kommt und die Knie kalt bleiben...

Im Sommer wenn er kühlen soll war alles gut auf AUTO - im Winter definitiv nicht

Ok, danke und sorry. Hätte ich echt nicht gedacht, da ich mit der automatischen Klimatisierung im Kona dermaßen zufrieden bin.

Bin mal gespannt, wie sich das dann bei meinem Ioniq 5 verhält.

[Smiljan]

Also bei mir ist es auch eine regelrechte Zweiteilung mit der Warmluft , die Füße sind kalt und
der Kopf wird zu warm, genau wie von @bendel80 und @1ck beschrieben wird.

Ich werfe aber noch eine andere Ursache in den Ring: Die Luftklappen für den Fußraum werden
nicht richtig angesteuert / eingestellt , deshalb auch die Kälte bei Stellung auf Fußraum.