SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges

[Gryphon]

Habe bei Facebook gerade gelesen, dass auch nach 3 Jahren (bzw. 60.000 km) noch was ansteht (Kühlmittel, Batteriecheck, glaube ich). Weiß da jemand was genaueres auswendig bzw. hat vielleicht sogar schon Erfahrungen bzgl. Kosten?

Ja, es gibt einen eigenen Thread zu Wartungskosten, in dem auch bereits einige Rechnungsbeträge zwischen dem ganzen OT gefunden werden können. Die Preise variieren regional offenbar sehr stark.
Hier der Link zu meinem Beitrag zur 60.000er Inspektion:
viewtopic.php?p=2199866#p2199866

[benwei]

Ich habe mein Auto heute abgegeben, um diese "Zusatzarbeiten" nach 3 Jahren / 60.000 km zu machen - also Wechsel Kühlmittel HV-Batterie und Wechsel E-Call-Batterie. Man hatte Schwierigkeiten, diese Zusatzarbeiten ins System einzutragen, weil zwangsweise immer die Inspektion nach 4 Jahren / 60.000 km inkl. Bremsflüssigkeit und Innenraumfilter dazugebucht wurde. Es hat eine Weile gedauert, bis man verstanden hatte, dass ich nur die Zusatzarbeiten beauftragen will und nicht die Inspektion, denn die ist ja erst nächstes Jahr fällig (m. E. völlig dämliche Regelung von Hyundai, die Autos alle 2 Jahre / 30.000 km zu holen, aber die Zusatzarbeiten nach 3 Jahren einzufordern). Was es kosten wird, werde ich sehen... Auf dem Auftrag stand für den Wechsel des Kühlmittels eine "15" und für E-Call eine "6" - ich gehe davon aus, dass das die Arbeitswerte sind. Wann ich das Auto zurückerhalte ist noch offen - mein Werkstattauftrag umfasst 7 weitere Positionen (Rückruf, mehrere Service-Aktionen, HU, Radar defekt). Durch die Beauftragung, die HU mitzumachen, wird's wohl etwas dauern, da ja aktuell das Radar defekt ist - und mit den Fehlermeldungen vom Radar gibt's vom Prüfer keine neue Plakette. Wir schauen mal.

[chris_11]

Stell mal die anonymisierte Rechnung ein wenn du sie hast. E-Call batterie schon nach 3 Jahren? Normalerweise sollte sich das System melden wenn die anfängt zu schwächeln.

[feldstärke]

E-Call batterie schon nach 3 Jahren? Normalerweise sollte sich das System melden wenn die anfängt zu schwächeln.

Der Batterietausch steht tatsächlich entgegen der normalen Intervalle so im Serviceplan.

Diskussion mit meiner Werkstatt: Begründung ist, man könne ansonsten nicht garantieren, dass das System bei Unfall noch zuverlässig bis zum regulären Service funktioniert. Wenn die Warnmeldung kommt, wäre das zu spät; wenn mir das nichts ausmacht, könne man die Batterie aber auch erst dann wechseln.

Die 3 Jahre passen wenigstens beim ersten Mal zu dem deutschen TÜV-Termin. Den habe ich aber auch mit „alter“ Batterie ohne Mängel bestanden (ist ja auch noch keine Warnung aktiv).

[koaschten]

Beim Schwester Modell EV6 sind es sogar 4 Jahre für e-call Batterie... da soll aber die Batterie schon über 100€ netto kosten...grad einen Kostenvoranschlag gesehen für die 60.000er wo die Batterie fälschlicherweise gelistet war als Wartungsumfang... und der KVA sagt über 900€ brutto...

[almrausch]

E-Call batterie schon nach 3 Jahren? Normalerweise sollte sich das System melden wenn die anfängt zu schwächeln.

Ich habe sie nach 3 Jahren nicht tauschen lassen. Mir wurde gesagt, dass das zwar vorgesehen ist, aber man keine Info darüber hat, ob es nötig ist. Eigentlich sollte sie deutlich länger halten, aber wenn sie leer ist, bekäme man das nicht mit.

Das Risiko ist halt, dass bei leerer Batterie kein Notruf abgesetzt wird, wenn man einen bräuchte (automatisch oder ggf. noch manuell, wenn möglich).

[feldstärke]

Eigentlich sollte sie deutlich länger halten, aber wenn sie leer ist, bekäme man das nicht mit.

Hm, das stimmt aber so meines Erachtens nicht. Wenn das eCall-System nicht mehr geht, sollte ein rotes „SOS“ im Fahrerdisplay auftauchen. Ich meine, ein Screenshot war auch mal hier irgendwo im Forum.

[almrausch]

So hatte ich es verstanden, als ich (bei Sangl) einen Termin für den Tausch der Kühlflüssigkeit vereinbart hatte. Da wurde auch das Thema eCall-Batterie angesprochen. Aber wenn das System es selbst merkt - um so besser.

[Smiljan]

Und mir wurde Anfang Mai vom Meister des FHH gesagt, dass die Batterie für
das eCall-System nicht Verfügbar ist und mit -2600 (wo auch immer das steht)
gelistet ist.
Mir war der Termin für das Software-Update der ICCU aber wichtiger und habe
deshalb alles was zum 3-Jahresservice gehört mit in Auftrag gegeben.

[Marcel2020]

wenn ich mich richtig erinnere kostet die Batterie so um die 20-30 Euro...das Thema hatten wir doch schon mal