SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges
Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges
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Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges
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Wieso haben die E-Call denn nicht automatisch mitgemacht, gehört doch, wie der Kühlmitteltausch ebenfalls zur 3 Jahres Inspektion?
Ioniq 5, Basis, RWD, 77 KW, Dynamiq, Digital Teal, el. Heckklappe, LED-Packet, AHK abnehmbar
Bestellt Ende Februar 2023 - abgeholt Oktober 2023
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Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges
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Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges
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Die Vorgaben von Hyundai zu den erforderlichen Wartungsarbeiten im 3-Jahre-Rhythmus scheinen nicht bei allen Werkstätten angekommen zu sein und sind unglücklich gewählt, besser wäre es, wenn alles im 2 Jahresabstand der Standardinspektion stattfände. Die Bürokratie für die Autohäuser nimmt so zu, dass Fehler vorprogrammiert sind.
Auch meine Werkstatt (Raum Hannover) hat nicht nur die Wartung im Rahmen des ersten HU-Termins nach 3 Jahren trotz Beauftragung vergessen, sondern auch bei dem nachträglichen Werkstatttermin nur den HV-Kühlmittelwechsel vorgenommen. Die e-call-Batterie wurde nicht gewechselt, was mich zwar im Augenblick nicht besonders stört, aber irgendwann ja doch gemacht werden muss. Die Werkstatt wird mir noch mitteilen, wie das weitergehen soll.
Ach ja, der Eintrag ins Serviceheft wurde auch vergessen.
Kosten :
Wechsel Kühlmittel Hochvoltbatterie 15,00 AW 15,83 237,45 Euro
5L EV Coolant BSC-2 type 1, 5 Liter Kanister 1,88 Stück 64,49 121,24 Euro
Rechnungsbetrag 426,84 incl. MwSt
Ausserdem wurde bei der Serviceaktion "NE 12V BATTERY INSPECTION AND REPLACEMENT" festgestellt, dass die 12V-Batterie getauscht werden muss, diese ist allerdings derzeit nicht lieferbar.
Die notwendigen Werkstattbesuche, die ja immer mit persönlichem Aufwand verbunden sind (Leihwagen oder Öffi...) haben ein Maß erreicht, das für mich eher unerfreulich ist. Dabei habe ich, außer einer leergelutschten 12V-Batterie beim AC-Laden keine echten Probleme gehabt.
Wenigstens macht das Fahren mit dem Auto immer noch Freude.
Auch meine Werkstatt (Raum Hannover) hat nicht nur die Wartung im Rahmen des ersten HU-Termins nach 3 Jahren trotz Beauftragung vergessen, sondern auch bei dem nachträglichen Werkstatttermin nur den HV-Kühlmittelwechsel vorgenommen. Die e-call-Batterie wurde nicht gewechselt, was mich zwar im Augenblick nicht besonders stört, aber irgendwann ja doch gemacht werden muss. Die Werkstatt wird mir noch mitteilen, wie das weitergehen soll.
Ach ja, der Eintrag ins Serviceheft wurde auch vergessen.
Kosten :
Wechsel Kühlmittel Hochvoltbatterie 15,00 AW 15,83 237,45 Euro
5L EV Coolant BSC-2 type 1, 5 Liter Kanister 1,88 Stück 64,49 121,24 Euro
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Ausserdem wurde bei der Serviceaktion "NE 12V BATTERY INSPECTION AND REPLACEMENT" festgestellt, dass die 12V-Batterie getauscht werden muss, diese ist allerdings derzeit nicht lieferbar.
Die notwendigen Werkstattbesuche, die ja immer mit persönlichem Aufwand verbunden sind (Leihwagen oder Öffi...) haben ein Maß erreicht, das für mich eher unerfreulich ist. Dabei habe ich, außer einer leergelutschten 12V-Batterie beim AC-Laden keine echten Probleme gehabt.
Wenigstens macht das Fahren mit dem Auto immer noch Freude.
IONIQ5 Uniq/Relax, AWD 72,6 kWh, lucidblue, FIN 028xxx
Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges
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Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges
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Oder die im 2-Jahresrhythmus durchzuführenden Durchsichten zum Erhalt der 12-Jahre-Durchrostungsgrarantie, die auch im Serviceheft (weit hinten) eingetragen werden müssen. Diese werden leider zum Teil auch gerne vergessen, was dann zu einem Verwirken der Durchrostungsgrarantie führt.unknown.man hat geschrieben: ↑ Es gibt in diesem Sinne keine 3 Jahres Inspektion, nur einzelne Aufgaben, die nach 3 Jahren erledigt werden muessen. Die eigentlichen Inspektionen sind alle 20k oder 2 Jahre.
Stellt sich natürlich die Frage, ob und was am I5 rosten kann.
(Seit 8.3.22 IONIQ5 UNIQ AWD großer Akku 20" Prod.: 3.9.21, schwarz/schwarz,
Infotainment-Version: August 24, Wallbox: Sungrow AC011E-01)
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Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges
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Die Inspektionen sind n.m.Handbuch alle 2 Jahre oder nach 30.000km (20.000 Meilen)!unknown.man hat geschrieben: ↑ Es gibt in diesem Sinne keine 3 Jahres Inspektion, nur einzelne Aufgaben, die nach 3 Jahren erledigt werden muessen. Die eigentlichen Inspektionen sind alle 20k oder 2 Jahre.
Grüße aus Bad Nauheim
Mathias
Mathias
Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges
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Ja - weil ich auch beim Kühlmitteltausch auch erst auf den 60tkm Inspektionstermin (in etwa 4-5 Monaten fällig) verwiesen wurde, und erst auf meinen Hinweis das mit den 3 Jahren erkannt wurde. Bei e-Call werde ich nachfragen, ob sie das erst bei Meldung oder zur 60tkm Inspektion oder wie auch immer „handhaben“unknown.man hat geschrieben: ↑ Ich nehme an, du meinst e-call?
Da musst du (eigene Erfahrung) mit knapp 300€ rechnen.
Was meinst due mit "...wie sie das handhaben"? Das ist ein ganz normaler Arbeitsauftrag an die Werkstatt.
[/quote]
Wieso haben die E-Call denn nicht automatisch mitgemacht, gehört doch, wie der Kühlmitteltausch ebenfalls zur 3 Jahres Inspektion?
[/quote]
Siehe oben
IONIQ5-LR+AWD+Uniq+Solar+Relax+11/21
Bonnet - 9€ für beide https://bonnetapp.page.link/mHvxj7nmyNoYsuB67
&Charge - sammle km für kw/h https://and-charge.com/#/invite-friends?code=MBVVMR
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Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges
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Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges
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