SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges

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Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges

niho_de
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Bei mir wird jetzt nach 2,5 Jahren die 60.000er Inspektion fällig.
Habe mir gerade ein Angebot von meiner Hyundai-Werkstatt eingeholt.
Die Kosten belaufen sich auf ca. 990€ netto, 1.119€ brutto.
Ist das nicht etwas hoch?
60000er Inspektion.png
(Seit 8.3.22 IONIQ5 UNIQ AWD großer Akku 20" Prod.: 3.9.21, schwarz/schwarz,
Infotainment-Version: August 24, Wallbox: Sungrow AC011E-01)
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Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges

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Da sind vielleicht ein paar AW zu viel drauf (5,9 Stunden?!) und der Luftfilter ist netto schon sehr teuer. Das original Hyundai/Kia Batteriekühlmittel "BSC-2" ist leider teuer. Aber 140 € brutto Stundenlohn (697 € / 5,9 * 1,19) ist normal. Also unter 1000 € Endpreis sollte es schon sein mit allem, was da auf deiner Rechnung steht. Es ist aber auch ein Kostenvoranschlag. Ich würde vor der Beauftragung die AW ansprechen. Das muss weniger werden.
07.2018-01.2023: Ninebot One E+ 320Wh (RIP)
11.2018-05.2022: Kona 64kWh Premium Dark-Knight
09.2019-03.2021: The Urban #HMBRG V3 StVO 374Wh
08.2020: SuperSoco TC 3,6kWh
05.2022: IONIQ5 72,6kWh AWD Uniq Relax Solar 20" Atlas White Innen schwarz

Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges

Zellhaufen
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niho_de hat geschrieben: Bei mir wird jetzt nach 2,5 Jahren die 60.000er Inspektion fällig.
Habe mir gerade ein Angebot von meiner Hyundai-Werkstatt eingeholt.
Die Kosten belaufen sich auf ca. 990€ netto, 1.119€ brutto.
Ist das nicht etwas hoch?
60000er Inspektion.png
Ist ungefähr das Doppelte, was ich für diese Dinge bezahlt habe.
Den Innenraum Luftfilter hatte ich allerdings selber gewechselt.

Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges

StCohen
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niho_de hat geschrieben: Bei mir wird jetzt nach 2,5 Jahren die 60.000er Inspektion fällig.
Habe mir gerade ein Angebot von meiner Hyundai-Werkstatt eingeholt.
Die Kosten belaufen sich auf ca. 990€ netto, 1.119€ brutto.
Ist das nicht etwas hoch?
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Mehr als das Doppelte als bei mir! Ich würde mal ein anderes Autohaus nehmen!

viewtopic.php?p=2256015#p2256015


Ich muss später noch mal schauen wieviel Stunden bei mir abgerechnet wurden. Aber warum 5,9h? Unglaublich!
Vielleicht mal bei Hyundai Deutschland nachfragen ob sowas überhaupt zulässig ist von den Händern oder Werkstätten, denn das schädigt den Ruf des Unternehmens!
Ioniq 5 Basic 77kWh Lucid Blue
Bestellt 8.9.2022, gebaut 1.2.2023, verschifft 10.2.2023, ankunft Händler 24.03.2023, in empfang genommen: 19.4.2023

Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges

feldstärke
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Vielleicht wissen die, dass das Entlüften nach dem Tausch der Batteriekühlflüssigkeit in ein Drama ausarten kann 😉 ..,
Ioniq 5 P45 Digital Teal / Schwarz (EZ 07/2021) | 20 Zoll | AWD | 72 kWh | 57.800 km | 1. ICCU bis Kilometer 50.162
Ioniq 6 UNIQ Nocturne Grey / Schwarz (EZ 03/2023) | 18 Zoll | RWD | 77 kWh, 40.000 km | 1. ICCU

Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges

Ionga
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Kann mir jemand erklären wie das mit der Korrosionsschutzkontrolle funktioniert?

Ich war nach 22 Monaten zum 30.000er Service beim Händler und habe mich eigentlich darauf verlassen, dass alles notwendige gemacht wurde ohne es im Nachgang zu kontrollieren.

Als ich jetzt im Nachgang in das Serviceheft geschaut habe musste ich mit Schrecken feststellen, dass der Stempel beim Korrossionsschutz fehlt. Frist ist natürlich jetzt auch schon abgelaufen.
Jetzt habe ich den Servicebeleg angeschaut und es wurde tatsächlich auch gar nicht mitgemacht.
Der Händler hat mich da aber auch nicht darauf hingewiesen, muss ich das tatsächlich selber aufn Schirm haben und den Händler daran erinnern?
Das kann doch nicht sein?
Hätte ich das extra dazubuchen müssen?

Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges

manuelk
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Beim nächsten Besuch mal nachfragen, dafür gibt‘s sicher eine pragmatische Lösung. Nach 22 Monaten ist höchtens an der Bremsscheibe vielleicht Rost, da braucht es nicht zwingend eine genaue Kontrolle des ganzen Autos…

Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges

Ionga
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Ich denke eher das es dabei um die Durchrostgarantie geht oder nicht?
Die hätte ich somit verloren.

Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges

Cherry
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Also wir hatten bei unserem 2021er Ioniq5 schon Rost. Da waren deutliche Rostspuren auf den Kunststoffschwellern. Ich nehme an, das da bei den Befestigungen der Kunststoffteile (irgendwelche Nieten im Blech?) bei der Montage die Farbe wegging und sich dadurch im Laufe der Zeit die Rostspuren (vom ablaufenden Wasser) auf den Schwellern bildeteten. Das wurde vom Händler auf Garantie problemlos getauscht. Auch im Falz der Motorhaube, also da wo die Aussenhaut umgeschlagen ist, blüht es hier und da, aber es ist noch keine braune Rostspuren ausgetreten, die Farbe hält das noch in Schach.

Re: SERVICE Inspektion IONIQ 5: Erfahrungen, Kosten, Sonstiges

MasterChief
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diese Rostspuren (Läufer) kommen von Schrauben/Klammern die die Kunststoffteile halten, da wurde anfangs was verwendet was leicht gerostet ist und das sieht man dann runter bis zum Einstieg, soll bei Modellen die ca. ab Jahreswechsel 2021/22 gebaut worden sind nicht mehr vorkommen.
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