Re: Probleme mit der Heizung

[Karl99]

Doppelt gepostet.

[Karl99]

Mich hat es jetzt auch erwischt.

Trotz Vorklimatisierung war der i5 kalt und blieb es auch während der Fahrt. Es kommt nur noch lauwarme Luft aus den Düsen.
Bei der Gebläseeinstellung auf Stufe 8 und Temperatur auf 27 Grad, liegt der Verbrauch der Klimaanlage bei 1.25 KW.

Ich habe seit letzten Freitag die neueste Software drauf und heute morgen dann der Fehler. 10er Schlüssel schon eingesetzt und Wagen verschlossen stehen gelassen, hatte leider keinen Erfolg gebracht. Ziehe mir gerade nochmals das Update und spiele es im Anschluss auf. Mal sehen ob das etwas bringt. Wenn nicht, geht es gleich in die Werkstatt.

Noch jemand mit dem Fehler unterwegs?

Viele Grüße

[Danimal]

Klingt für mich eher nach Defekt. Mal unter der Haube kontrolliert, ob ein Nagetier am Werk war?

[VolkerK]

Da gibt es auf YT ein recht aktuelles 2-teiliges Interview von Electric Dave mit einem P45 Kunden. Der hatte genau dieses Problem.

[feldstärke]

Elektrischer PTC-Zuheizer defekt, der hat sich bei mir allerdings nicht leise, sondern mit lautem Knall verabschiedet..,

Ersatzteil kostet 3000 EUR (Garantie, bestellbar nur mit Fehlerspeicher-Auszug) und hatte bei mir etwa 7 Wochen Lieferzeit.

[Hybridfahrer]

Das gleiche Problem habe ich beim Kona Electric auch - trotz Klimatisierung kaltes Auto.
Das Problem besteht schon länger, habe deshalb bisher immer noch die alte App benutzt, mit der es ging. Diese ist aber seit ein paar Tagen leider abgeschaltet.

Mit angestecktem Ladekabel hat es dann funktioniert - also ein Verhalten wie bei der Klimatisierung via Timer.

Kann das noch jemand bestätigen?

[Awaxh]

3000 EUR für einen Heizdraht?

[Hybridfahrer]

Das gleiche Problem habe ich beim Kona Electric auch - trotz Klimatisierung kaltes Auto.

Sorry, hatte überlesen dass das Problem auch während der Fahrt besteht. Das hat dann wohl eine andere Ursache.

[feldstärke]

3000 EUR für einen Heizdraht?

Heizregister mit Elektronik dran. Ist nicht mehr nur ein Relais mit BiMetall .

Aber ja, irgendwie hat Hyundai ziemliche Ersatzteil-Phantasiepreise, wie mir scheint.

Ach ja: Richtzeit seitens Hyundai für die Reparatur sind 4 Stunden, wenn ich mich richtig erinnere. Die Konstruktion sieht einen Defekt hier offenbar nicht vor.

[Awaxh]

Ist halt leider typisch, dass da gleich die ganze Baugruppe getauscht wird anstelle das Einzelteil (evtl. wirklich nur der Heizwiderstand, oder ein Elko). Die 4 Stunden Austausch wundern mich bei so einer neuen Plattform dann doch, man hätte das ganze doch richtig reparaturfreundlich gestalten können.
Erinnert mich an meinen alten Verbrenner, bei dem man den Ansaugkrümmer ausbauen musste, um den Zahnriemen zu wechseln...