Tempomat bei Schnee geht nicht

[Jgeiser]

Nun ist der leichte Schneefall und Schneematsch auch im Flachland angekommen. Soeben mache ich die Erfahrung, dass bei meinem IONIQ 5 der Tempomat auf Störung geht, sobald nach 2-3 Kilometern die frontseitigen Radarsensoren vom Flugschnee bedeckt sind. Dass der Abstandstempomat und andere Assistenzsysteme in dieser Situation nicht funktionieren können, leuchtet mir ein. Aber wie bei meinen allen früheren Autos erwarte ich auch vom INONQ 5 unbedingt, dass der „dumme Tempomat“ selbstverständlich auch bei Schneefall oder Matsch funktioniert. In der Langstrecke auf der Autobahn ist für mich der Tempomat ein Muss. Auch ohne Smart Cruise Control. Sobald man anhält, die Sensoren auswischt *und* den IONIQ 5 neu startet, funktioniert der Tempomat wieder für 3 Kilometer. Nur Auswischen der Sensoren genügt nicht, oder wenn der Schnee selber abfällt. Man muss offenbar zwingend den Antrieb ausschalten und einschalten, damit der Tempomat wieder geht. Was habt Ihr für Erfahrungen gemacht? Gibt es einen Workaround/Abhilfe? 3 Wintermonate ohne Tempomat wären für mich eine schreckliche Vorstellung und vermutlich ein Verkaufsgrund.

[SüdSchwabe]

Beim Kona kann man durch langes Drücken der Abstandstaste den Abstandsregeltempomaten in einen dummen, statischen Tempomaten verwandeln. Sollte beim IONIQ5 auch möglich sein.
Handbuch konsultieren!

SüdSchwabe

[Farsund]

Uii, das ist ja ärgerlich. Gestern kam es bei meinem P45 auch zum Ausfall des HDAs, weil wohl die Frontkamera keine gute Sicht mehr nach vorne hatte. Bei dem Schmuddelwetter hatte sich auch rausgestellt, dass die Originalwischer wirklich nicht das Gelbe vom Ei sind. Traurig, Hyundai

[unknown.man]

Beim Ioniq 5 gibt es keinen CC ohne das "Smart". Man kann lediglich in den Modus schalten, indem man eine max. Geschwindigkeit festlegt und dann mehr oder weniger viel Gas (Strom) gibt und er nicht schneller wird als das Eingestellte.

[SüdSchwabe]

So, hab grad im Handbuch Nachgeschaut. Auf Seite 7-83 steht, wie's geht.
Nachschlagen darfst Du selbst.

@unknown.man Das ist genau die "dumme" Cruise Control ohne "Smart", wie Du sie beschreibst und wie sie gewünscht ist.

SüdSchwabe.

[iOnier]

Nein, das ist der "Limiter"-Modus. Da wird die Höchstgeschwindigkeit begrenzt, anders als beim Tempomaten muss man aber den Fuß auf dem Pedal lassen.

Ich hatte auch bereits mehrere Schneetage mit dem IONIQ 5. Bei Schneefall führt der Schneematch schnell dazu das der HDA ausfällt => Es kommt dann auch die Info "Radar blockiert". Und nein er hat keinen einfachen Tempomaten, lediglich einen Limiter :-/ Was aber noch viel schlimmer wiegt, wenn das Radar einmal blockiert ist, kommt der Tempomat nicht mehr zurück, selbst dann nicht wenn das Radar zwischenzeitlich wieder frei wäre! Habe es getestet, bin stehen geblieben => auf P => ausgestiegen und das Radar gesäubert => weitergefahren, hat aber nichts gebracht. Nochmals stehen geblieben => Fahrzeug lediglich aus/ein => weitergefahren, alles hat augenblicklich wieder funktioniert. Das Radar scheint mir auch nicht beheizt zu sein, weiß da einer was genaueres?

[Oberfrosch]

Auf 7-83 steht nur, wie man den Tempomat benutzt. Entscheidend im Winter ist eher Folgendes:

ESC (elektronische Stabilitätskontrolle) oder ABS ist aktiv.
Die ESC (Elektronische Stabilitätskontrolle) oder das ABS steuert das Fahrzeug nicht.

Wenn dein ESC also eingreifen muss, dann schaltet sich der Tempomat ab. Genau wie beim ABS

Also am Besten auf anständig geräumten Strassen mit Tempomat fahren. Ansonsten kommt mit dem i-Pedal sehr gut durch den Schneematsch

[atuerk!]

Ich hatte auch bereits mehrere Schneetage mit dem IONIQ 5. Bei Schneefall führt der Schneematch schnell dazu das der HDA ausfällt => Es kommt dann auch die Info "Radar blockiert". Und nein er hat keinen einfachen Tempomaten, lediglich einen Limiter :-/ Was aber noch viel schlimmer wiegt, wenn das Radar einmal blockiert ist, kommt der Tempomat nicht mehr zurück, selbst dann nicht wenn das Radar zwischenzeitlich wieder frei wäre! Habe es getestet, bin stehen geblieben => auf P => ausgestiegen und das Radar gesäubert => weitergefahren, hat aber nichts gebracht. Nochmals stehen geblieben => Fahrzeug lediglich aus/ein => weitergefahren, alles hat augenblicklich wieder funktioniert. Das Radar scheint mir auch nicht beheizt zu sein, weiß da einer was genaueres?

Ich gehe davon aus dass er nicht beheizt ist. Die Heizung stört anscheinend das Radar. Mercedes hat die gleichen Probleme im Winter, nur fällt der wenigstens auf einen einfachen Tempomat zurück.

Ich gehe davon aus dass er nicht beheizt ist. Die Heizung stört anscheinend das Radar. Mercedes hat die gleichen Probleme im Winter, nur fällt der wenigstens auf einen einfachen Tempomat zurück.

Danke für die Info, so wie bei Mercedes wäre natürlich fein, denn das man dann überhaupt keinen Tempomaten hat ist schon etwas nervig.

Also am Besten auf anständig geräumten Strassen mit Tempomat fahren. Ansonsten kommt mit dem i-Pedal sehr gut durch den Schneematsch

Der Tempomat funktioniert ohne Radar nicht, wenn du bei Schneematch kurz hinter einem anderen Fahrzeug herfährst ist dein Radar durch die Gischt zu (blockiert), ab dann war es das für den Rest der fahrt. Funfact: gelenkt hat aber noch selbst, so winterlich war es auf der Fahrbahn also nicht.