Blinkzeit beim Überholen

[Cherry]

Hallo,
kann man die Anzahl der Blinkvorgänge beim halb automatischen Überholen auf der Autobahn einstellen?
Mir blinkt er zu oft, wenn man von der rechten Spur auf die mittlere Spur wechselt und man sich bereits komplett auf der mittleren Spur befindet, blinkt er noch 4-5 mal. Der nachfolgende Verkehr auf der linken Spur könnte verwirrt sein und denken das man auch noch nach ganz links möchte.

[elendiir]

Servus Cherry,

wenn ich das noch richtig im Kopf kannst du die Anzahl der Blinkvorgänge beim Antippen des Blinkers einstellen: Lichtmenü -> Komfortblinker. Ob die Einstellung dann auch für den Spurwechselassistent greift kann ich die allerdings nicht sagen. Ich nutze den nicht wirklich. Er bricht meist ab, da er Lenkbewegungen erkennt. Zudem dauert der Spurwechsel gefühlt einfach ewig....

Elendiir

[sealpin]

Ich habe das nicht verstellen können. Die Anzahl der Blinker beim automatischen Spurwdchsel ist wohl fest vorgegeben.
Auch mir dauert der Vorgang viel zu lange und habe deshalb diese Automatik deaktiviert.

[Arsenal]

Habe es auch nicht gefunden und die Funktion wegen mangelnder Geschwindigkeit auch deaktiviert.
Wenn nichts los ist ganz nettes Gimmick aber sobald etwas mehr los ist zu langsam und zu langes blinken und damit eher verunsichern der anderen Teilnehmer.

[JDe]

Die eine Einstellung hat mit der anderen nichts zu tun. Ich wüsste auch nicht, wo man das für die nicht-manuelle Variante einstellen könnte - das Ding blinkt, bis er mit seinem Manöver fertig zu sein meint.

[tw.ghost]

Hallo,

also das Auto überzeugt mich sehr, auch die Assistenzsysteme funktionieren verblüffend gut (ich bin verwöhnter Umsteiger von Mercedes).
Der Sinn dieses „Spurwechselassisistenten“ erschließt sich mir aber nicht wirklich. In meiner Vorstellung führt der Wagen damit bei aktivem HDA selbstständig Spurwechsel durch, wenn möglich und wenn damit die Sollgeschwindigkeit erreicht werden kann. In der vorliegenden Variante schlicht unbrauchbar. Wer so wie dieser Assistent vor mir die Spur wechseln würde, würde von mir als „der kann nicht Autofahren“ eingestuft.
Das macht in dieser Form mit unendlich langem Blinken überhaupt keinen Sinn. Gottlob kann man das Ding deaktivieren und es aktiviert sich nicht nach jedem Start neu.

Grüße,

Th.

[dennosius]

Ja, der ist so mittelmäßig praktisch, man wechselt ja viel schneller und reibungsloser manuell die Spur. Man muss es wohl als Entwicklungs-Feature auf dem Weg zum autonomen Fahren begreifen und weniger als hilfreiche Assistenz.

[feldstärke]

Unsere E-Klasse hatte auch einen Spurwechselassistent und auch dieser blinkte, solange das Manöver dauerte. Scheint Vorschrift zu sein.

Allerdings ging der MB-Assistent zackiger zu Werke und war auch keine solche Mimose bei Lenkbewegungen, zumindest wenn die in die richtige Richtung gingen. In Summe konnte der Benz schon vor zwei Jahren alles, was der I5 kann und es war deutlich mehr Feinschliff dahinter.

Beim I5 nervt mich bspw. auch, dass das ACC in die Eisen steigt, sobald es einen LKW erkennt und zwar auch dann, wenn man schon - mit Blinker! - am Wechseln auf die Überholspur ist. Sowas gabs beim Benz nicht.

[iOnier]

Ist mir so nicht passiert ... aber vielleicht schere ich einfach früher aus als Du? Was aber auch an der Verkehrsdichte liegen kann. Ich habe noch kaum AB-Fahrten mit dem Auto gehabt und die Verkehrsdichte war beide Male nicht hoch.

[Manfredo52]

Finde das längere Blinken durchaus sinnvoll. Dann weiß ich wenigstens, dass der Vorgang aktiv ist.