Keine Netzwerkantwort

[Smiljan]

Alles was zwischen Ironie on - und - Ironie off steht ist auch Ironie, OTA scheint für viele wie eine Droge zu wirken.

[iOnier]

OTA erleichtert weniger Technik-affinen Nutzern das Update und erspart Ihnen die Fahrt zur Werkstatt. Das finde ich schon einen Fortschritt.

[cybermaier]

Es erleichtert auch technik-affinen Nutzern das Update, spart Ressourcen und das Update erfolgt ohne Verzögerungen. Technisch sollte das bei allen Fahrzeugen möglich sein, aber selbst beim Taycan fährst Du ins PZ und ich kann mir nur vorstellen, dass der "Controller" das so will

[iOnier]

Es erleichtert auch technik-affinen Nutzern das Update,

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Schon gut. Sehr wenig technik-affinen Nutzern wird s durch OTA vielleicht überhaupt erst ermöglicht, ein Update ohne Werkstattbesuch oder andere Fremdhilfe zu bewerkstelligen.
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spart Ressourcen

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Wie das? Ein USB-Stick wird auch in weniger technik-affinen haushalten greifbar sein, Computer sowie Internet-Anschluss auch. Und die Werkstatt wird weiterhin ein Auslese- und Programmiergerät brauchen. Die Funkübertragung könnte sogar mehr Energie benötigen als ein Download über kabelgebundene Netzwerke. Zur Werkstatt fährt man ja eh immer mal wieder (Inspektion).

Oder meinst Du personelle Ressourcen?
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und das Update erfolgt ohne Verzögerungen.

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Ein weiterer Vorteil, ja.
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Technisch sollte das bei allen Fahrzeugen möglich sein, aber selbst beim Taycan fährst Du ins PZ und ich kann mir nur vorstellen, dass der "Controller" das so will

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So wird es sein ...

[B Blue]

Auf der Hyundai Seite Schweiz finde ich diesen Hinweis:
Over-the-air Updates.
Updates für Karten und Infotainment werden für den IONIQ 5 künftig über eine drahtlose Verbindung verfügbar sein – ohne dass Sie das Fahrzeug bei einem Service-Center an einen PC anschliessen müssen.

[iOnier]

Vielleicht nach Weihnachten.

Nach welchem Weihnachten => wird aber noch nicht verraten

[cybermaier]

Ressourcen: Zur Werkstatt fahre ich möglichst überhaupt nicht und wenn dann zum Kundendienst oder "wenn was ist". Ich lasse das Auto zumeist holen und mir Ersatz vors Haus stellen. Mobilität.
In die Werkstatt fahren bindet meine Zeit oder die des Mitarbeiters der Werkstatt. Die Zeit für das aufspielen des Updates (weiß nicht, wie das abläuft) bindet weitere HR (Human Ressources). Bezahlen muss das irgendjemand und "aufs Haus" geht´s sicher nicht.

Updates werden und sollten ja nicht alle 2 Jahre erfolgen, sondern "laufend" mit partiellen Fehlerkorrekturen und Erweiterungen. Diese Updates und Hotfixes sollten laufend via OTA eingespielt werden und der Nutzer sollte dann auf dem Startbildschirm das Protokoll haben, was aufgespielt wurde und warum.

Möglich ist es also, denn für das Kartenmaterial ist es geplant; also ist es technisch auch für den Rest machbar.

Insofern verhärtet sich schon mein Eindruck, dass hier auch monetäre Beweggründe vorliegen.

[berndoc]

Hyundai hat meine Anfrage zum Thema innerhalb eines Arbeitstages(!) beantwortet (08.11.2021, 18:35 Uhr):

"es freut uns sehr, dass Ihre Wahl auf einen Hyundai IONIQ 5 gefallen ist – vielen Dank für Ihr Vertrauen! Umso unerfreulicher, dass Sie eine stabile Verbindung zum Telematikdienst BlueLink™ vermissen.
Der Provider setzt derzeit alles daran, dass Sie künftig eine stabile Verbindung aufbauen können. In dieser auch für uns unangenehmen Situation können wir Sie aktuell ausschließlich um noch ein wenig Geduld bitten. Sollte tatsächlich bis Ende dieser Woche keine Besserung eintreten und ein technischer Fehler durch den Hyundai Partner ausgeschlossen worden sein, können Sie sich mit Ihrem Anliegen an bluelink@hyundai-europe.com wenden."

Na denn!

[akom]

Klingt wie der Kia Support. Hoffentlich hat dir nicht die gleiche Person geantwortet

[berndoc]

Seit Dienstag, also ab 09.11., klappt jetzt bei mir jeder Versuch der sprachgesteuerten Zieleingabe; Netzwerkantwort also immer vorhanden!