Freie Heckscheibe beim fahren im Regen (Bastelversuch)
Re: Freie Heckscheibe beim fahren im Regen (Bastelversuch)
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Was ist eigentlich so schwer daran den nachzurüsten? Im Endeffekt ist das doch leicht machbar:
Eine Spritzwasserleitung lässt sich ebenso unproblematisch durch den Dachhimmel ziehen (Düse in den Spoiler mittig oder direkt an den Wischerarm) und der Wischerarm samt Motor verschwindet in der Kofferraumklappe. Schalter kommt mit zwei Schaltmodi (Intervall, An, Wisch-Wasch) ins Armaturenbrett und fertig ist das.
Früher haben wir alle Fließheckfahrzeuge so nachgerüstet. Ich erinnere mich da an meinen Ascona...
Im Endeffekt braucht man ein Auto als Ersatzteilspender, der von Werk aus eine ähnlich große Heckscheibe hat und einen kleinen Motor um auch auf engem Raum unterzukommen und der nicht in der Scheibe integriert ist - von den Abmessungen sollte der vom Opel Agila A sehr gut passen.
Mechanisch und elektrisch ist das keine Herausforderung. Es steht und fällt damit, wieviel Platz in der Heckklappe ist.
Ich habe mir schon ein paar Kandidaten angeschaut. Sollte meiner wirklich Anfang Juni da sein (wie mir mein Freundlicher bereits verkündete), wird das mit das erste sein, was ich modifizieren werde.
Und ja, man muss ein Loch ins Auto bohren und nein, ich gebe mich nicht damit zufrieden, dass Hyundai den weggelassen hat. Und ja, der Schalter im Armaturenbrett ist nicht hübsch und ja, ich wusste vorher, dass der Heckwischer nicht da ist und ja, ich bastel auch an Neufahrzeugen und nein, bei deinem Fahrzeug musst du das nicht machen.
So würde das in meiner Welt aussehen:

MfG
Teno
Eine Spritzwasserleitung lässt sich ebenso unproblematisch durch den Dachhimmel ziehen (Düse in den Spoiler mittig oder direkt an den Wischerarm) und der Wischerarm samt Motor verschwindet in der Kofferraumklappe. Schalter kommt mit zwei Schaltmodi (Intervall, An, Wisch-Wasch) ins Armaturenbrett und fertig ist das.
Früher haben wir alle Fließheckfahrzeuge so nachgerüstet. Ich erinnere mich da an meinen Ascona...

Im Endeffekt braucht man ein Auto als Ersatzteilspender, der von Werk aus eine ähnlich große Heckscheibe hat und einen kleinen Motor um auch auf engem Raum unterzukommen und der nicht in der Scheibe integriert ist - von den Abmessungen sollte der vom Opel Agila A sehr gut passen.
Mechanisch und elektrisch ist das keine Herausforderung. Es steht und fällt damit, wieviel Platz in der Heckklappe ist.
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Und ja, man muss ein Loch ins Auto bohren und nein, ich gebe mich nicht damit zufrieden, dass Hyundai den weggelassen hat. Und ja, der Schalter im Armaturenbrett ist nicht hübsch und ja, ich wusste vorher, dass der Heckwischer nicht da ist und ja, ich bastel auch an Neufahrzeugen und nein, bei deinem Fahrzeug musst du das nicht machen.
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Re: Freie Heckscheibe beim fahren im Regen (Bastelversuch)
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@Tenovice danke für deine Darstellung; Und auch die zusätzlichen Hinweise - die sind in einigen Foren gut und leider notwendig.
ydmd
Nur der hier gern als besorgt vorgekauten Hinweis "aber bei Leasing darf man das doch nicht" hast du noch nicht vorgebeugt
(manche Menschen können sich gar nicht mehr vorstellen, daß man Autos auch privat kaufen und bezahlen kann ...)

Nur der hier gern als besorgt vorgekauten Hinweis "aber bei Leasing darf man das doch nicht" hast du noch nicht vorgebeugt
(manche Menschen können sich gar nicht mehr vorstellen, daß man Autos auch privat kaufen und bezahlen kann ...)
Tenovice hat geschrieben: ↑ ...
Und ja, man muss ein Loch ins Auto bohren und nein, ich gebe mich nicht damit zufrieden, dass Hyundai den weggelassen hat. Und ja, der Schalter im Armaturenbrett ist nicht hübsch und ja, ich wusste vorher, dass der Heckwischer nicht da ist und ja, ich bastel auch an Neufahrzeugen und nein, bei deinem Fahrzeug musst du das nicht machen.
...
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Re: Freie Heckscheibe beim fahren im Regen (Bastelversuch)
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Ich wollte/will niemanden auf den Schlips treten. Aber vielfach kommen immer die Gleichen bedenken. Das ist nicht nur off-topic sondern auch hinderlich, da sich diese Gedanken jeder im Vorfeld machen sollte.
Also, falls jmd. an meinen - nicht ganz ernst gemeinten - Hinweisen stört. Mea Culpa.
Und ja, Leasing habe ich nicht bedacht - ich kann mir auch immer nicht vorstellen, warum ich das als Privatperson machen sollte.
Also, falls jmd. an meinen - nicht ganz ernst gemeinten - Hinweisen stört. Mea Culpa.
Und ja, Leasing habe ich nicht bedacht - ich kann mir auch immer nicht vorstellen, warum ich das als Privatperson machen sollte.
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Re: Freie Heckscheibe beim fahren im Regen (Bastelversuch)

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Auf meinen 8000 km Nordkapp Roadtrip hatt mir die Gummi-Spoilerlippe mit Verbindung einer Glasversiegelung von Glaco 99 sehr geholfen, ich habe da kein einziges Mal die Heckscheibe putzen müssen, ist zwar nicht perfekt aber es hilft ein wenig 

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Re: Freie Heckscheibe beim fahren im Regen (Bastelversuch)
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Aha. Also funktioniert die Waigel-Edition! Und du hast den Spoiler ja mit 1,5 cm noch dezent gestaltet. Danke für das Bild!Steirerman hat geschrieben: ↑ Auf meinen 8000 km Nordkapp Roadtrip hatt mir die Gummi-Spoilerlippe mit Verbindung einer Glasversiegelung von Glaco 99 sehr geholfen, ich habe da kein einziges Mal die Heckscheibe putzen müssen, ist zwar nicht perfekt aber es hilft ein wenig
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Re: Freie Heckscheibe beim fahren im Regen (Bastelversuch)

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Ne kurze Rückmeldung nach 1000 km EV6….bislang ist die Scheibe deutlich sauberer geblieben als beim Leaf oder egolf. Es kann aber einfach auch daran liegen, daß wir jetzt „schneller“ fahren könnnen und dennoch ankommen.
LEAF 74000 km 15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=2600
Re: Freie Heckscheibe beim fahren im Regen (Bastelversuch)
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Re: Freie Heckscheibe beim fahren im Regen (Bastelversuch)

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Ich habe bei Ali 2Stk. bestellt, mit Loktite 406 zusammengeklebt und dann auf die passende Länge angepasst https://de.aliexpress.com/item/10050031 ... 4c4dY5yNsr
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Re: Freie Heckscheibe beim fahren im Regen (Bastelversuch)
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Mit dem Loch ist es nicht getan. Die Wischermotor-Gestängeeinheit ist doch am Blech der Heckklappe mit meistens 3 Schrauben befestigt. Muß ja auch, weil sich die Einheit ohne Abstützung ja mitdrehen würde.Tenovice hat geschrieben: ↑ Was ist eigentlich so schwer daran den nachzurüsten? Im Endeffekt ist das doch leicht machbar:
Eine Spritzwasserleitung lässt sich ebenso unproblematisch durch den Dachhimmel ziehen (Düse in den Spoiler mittig oder direkt an den Wischerarm) und der Wischerarm samt Motor verschwindet in der Kofferraumklappe. Schalter kommt mit zwei Schaltmodi (Intervall, An, Wisch-Wasch) ins Armaturenbrett und fertig ist das.
Früher haben wir alle Fließheckfahrzeuge so nachgerüstet. Ich erinnere mich da an meinen Ascona...
Im Endeffekt braucht man ein Auto als Ersatzteilspender, der von Werk aus eine ähnlich große Heckscheibe hat und einen kleinen Motor um auch auf engem Raum unterzukommen und der nicht in der Scheibe integriert ist - von den Abmessungen sollte der vom Opel Agila A sehr gut passen.
Mechanisch und elektrisch ist das keine Herausforderung. Es steht und fällt damit, wieviel Platz in der Heckklappe ist.
Ich habe mir schon ein paar Kandidaten angeschaut. Sollte meiner wirklich Anfang Juni da sein (wie mir mein Freundlicher bereits verkündete), wird das mit das erste sein, was ich modifizieren werde.
Und ja, man muss ein Loch ins Auto bohren und nein, ich gebe mich nicht damit zufrieden, dass Hyundai den weggelassen hat. Und ja, der Schalter im Armaturenbrett ist nicht hübsch und ja, ich wusste vorher, dass der Heckwischer nicht da ist und ja, ich bastel auch an Neufahrzeugen und nein, bei deinem Fahrzeug musst du das nicht machen.
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MfG
Teno
Die Halteblech muß also aus der Spenderhaube rausgeflext, angepaßt und festgeschweißt werden. In eingebautem Zustand der Heckklappe hieße das, über Kopf schweißen zu müssen. Dann Schweißpunkte säubern, gegen Rost schützen, anmalen...
Da fliegen Funken, tropft Farbe - also alles sehr gut abdecken und schützen und hoffen, daß nicht doch eine Schweißperle ihren Weg der Zerstörung findet. Klar, alles machbar und vor 30 Jahren auch selbst durchexerziert.
Es macht aber trotzdem einen Riesenhaufen Arbeit.
Und wo kommt das Spritzwasser her? So wie bei Daimler einfach einen Blidstopfen entfernen und eine zweite Pumpe einbauen, geht hier nicht. Also ein zweiter Behälter. Aber wohin? Das einzige, was mir einfällt, wäre der Frunk.
Will man das? Bessere Idee? SEEEEHR reizen tut es natürlich schon.
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Verfasst in C-ZERO, i-MiEV, iON - Allgemeine Themenvon lieblingsdrilling » Fr 10. Jun 2022, 22:54 » in C-ZERO, i-MiEV, iON - Allgemeine Themen - 3
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Antworten: 6von wattwurm » Di 13. Dez 2022, 18:24 » in i3 - Allgemeine Themen - 6
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Di 20. Dez 2022, 08:29
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von Eventer » Sa 17. Dez 2022, 10:48 » in Kona - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von Eventer
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Letzter Beitrag von bergprinzess « Fr 13. Jan 2023, 21:32Antworten: 4
Verfasst in Outlander Plug-in Hybrid - Allgemeine Themenvon Hotoyo » Do 12. Jan 2023, 17:09 » in Outlander Plug-in Hybrid - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von Kaefer67 « Do 30. Mär 2023, 21:23Antworten: 16
Verfasst in Mégane E-TECH Electric - Allgemeine Themenvon Tech-Nick » Do 19. Jan 2023, 20:36 » in Mégane E-TECH Electric - Allgemeine Themen - 16
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Do 30. Mär 2023, 21:23
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