Fahrzeug unverschlossen abstellen — Tipps
Re: Fahrzeug unverschlossen abstellen — Tipps
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Das Erlebnis in der Waschbox hat mich aber auch darauf gebracht den Ioniq 5 mit eingeschalteter Fahrbereitschaft an einen AC-Lader zu hängen, den Schlüssel in der Hosentasche zu lassen und den Ioniq über die Bluelink-App zu verschließen.
Es klappt !!!
Nebenefekt war bei dem Versuch allerdings auch ein perfekt ausgeleuchteter Parkplatz, denn das Licht stand auf "Auto" und als ich nach einer Pizza wieder kam war es schon schön dämmerig.
Es klappt !!!
Nebenefekt war bei dem Versuch allerdings auch ein perfekt ausgeleuchteter Parkplatz, denn das Licht stand auf "Auto" und als ich nach einer Pizza wieder kam war es schon schön dämmerig.
Grüsse von Smiljan
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Re: Fahrzeug unverschlossen abstellen — Tipps
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Ok, verstehe. Danke Dir für die Antwort.Chicken112 hat geschrieben: ↑ @webling: weil es eine Tiefgarage vom Arbeitgeber ist, in die niemand reinkommt ohne Schlüssel.
Der Schlüssel bleibt am Fahrzeug, da die parkplatzanzahl begrenzt ist und man bei bedarf ein Auto wegfahren muss.
Ob man das Auto nun abschließt oder nicht ist egal.
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Re: Fahrzeug unverschlossen abstellen — Tipps
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Re: Fahrzeug unverschlossen abstellen — Tipps
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Klingt komisch, habe dies noch nie mit meinem Ioniq 5 ausprobiert, aber bei meinem UrInionq ging dies definitiv nicht, wenn ich mit meiner Frau unterwegs bin, lässt sie manchmal ihre Tasche mit dem Schlüssel im Auto und ich konnte dann nie zuschliessen, zumindest nicht mit druck auf den knopf bei der Türfalle, solange ein Schlüssel im Auto ist geht dies nicht.
Re: Fahrzeug unverschlossen abstellen — Tipps
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Das ist beim Ioniq 5 genau so. Ein Abschließen ist nur mit dem zweiten Schlüssel und nicht dem Türgriff möglich, wenn der erste im Auto liegt.
Ebenso schließt er nicht selbständig plötzlich ab. Meiner stand schon mehrfach die ganze Nacht offen ohne Schlüssel in der Garage und war es morgens immer noch. Das beschriebene Waschboxverhalten kann ich mir so nicht erklären. Ich glaube auch nicht, dass er geöffnet und mit Schlüssel im Innenraum, sich nicht schlafen legt und 12V Strom verbraucht. Das wäre mir beim Camping aufgefallen. Von daher sollte das problemlos gehen, was der Threadersteller möchte, auch mit Schlüssel im Innenraum.
Ebenso schließt er nicht selbständig plötzlich ab. Meiner stand schon mehrfach die ganze Nacht offen ohne Schlüssel in der Garage und war es morgens immer noch. Das beschriebene Waschboxverhalten kann ich mir so nicht erklären. Ich glaube auch nicht, dass er geöffnet und mit Schlüssel im Innenraum, sich nicht schlafen legt und 12V Strom verbraucht. Das wäre mir beim Camping aufgefallen. Von daher sollte das problemlos gehen, was der Threadersteller möchte, auch mit Schlüssel im Innenraum.
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Re: Fahrzeug unverschlossen abstellen — Tipps
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Zur Info: Auf den Schiffen, die die Fahrzeuge von Korea in alle Welt bringen, sind die Fahrzeuge auch nicht abgeschlossen und die Schlüssel liegen in der Fahrertür. Ich glaube kaum, dass dort hunderte von 12V-Batterien geladen werden nach 4 Wochen Schifffahrt.
Einziger Unterschied zu normalem Gebrauch: Es gibt einen Versandmodus, der im Fahrzeug aktiv ist und dann später bei Auslieferung deaktiviert wird.
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11.2018: Kona 64kWh Premium Dark-Knight Metallic
09.2019-03.2021: The Urban #HMBRG V3 StVO 374Wh
08.2020: SuperSoco TC 3,6kWh
beim Händler: IONIQ5 72,6kWh AWD Uniq Relax Solardach 20" Atlas White Innen schwarz
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Re: Fahrzeug unverschlossen abstellen — Tipps
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Das wäre doof.
Nach meinem Verständnis darf das nicht passieren. Selbst dann nicht, wenn die Batterie im Key leer geht. Der Schlüssel muss sich vom Innenraum nach außen bewegen, und dann außen entfernen, sonst sollte da nichts abschließen. Ich hoffe das bei Dir war ein 1:1.000.000 edge case. Ich habe es beim Zoe versucht zu erzwingen, z.B. mit so einer RFID Schutztasche, mit Batterie rausnehmen etc.: Keine Verriegelung in diesen Fällen.
Ich stelle mir gerade vor, wenn ich irgendwo bin wo es kalt ist, Tür geht zu, Handy ist auch noch im Auto. Da muss man dann ja die Scheibe einschlagen.
01/209 bis 11/2021 Renault Zoe Phase 1 41kw ohne CCS - Motorschaden bei 78.000 km
seit 11/2021: IONIQ 5 RWD 72,6 kWh
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