Lichtautomatik

Re: Lichtautomatik

bigg0r
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Welches "Problem"? Die meisten von uns haben hier nichts. Ich behaupte jetzt eher ganz kühn, dass Aufgrund des weltweiten Lieferproblems auch Chips verbaut werden, die normalerweise in den Müll wandern würden. Deswegen haben manche Autos mehr Probleme als andere.

Natürlich reine Spekulation. Bringt also niemandem etwas. Wird auch keiner so zugeben. ;-)
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Re: Lichtautomatik

ToxicOxygen
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Das wäre aber schon ein Ding und sollte bei großen Zertifizierten Firmen nicht vorkommen.
Also bei uns ist es völlig egal ob die Lager gerade voll oder leer sind, die Ausschußkriterien sind immer gleich.

Re: Lichtautomatik

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ToxicOxygen hat geschrieben: ...sollte bei großen Zertifizierten Firmen nicht vorkommen...
Moin,

ist sicherlich von Brache zu Branche / Tätigkeit unterschiedlich,

Oft heißt "Zertifiziert" ( zumindest in den Bereichen, in denen ich tätig bin... ) doch nur, daß "die Papierlage" stimmt...

Da wird "nach Aktenlage" geprüft, das Ganze nach z.T. nach Vorankündigung von einigen Monaten...
Grüße aus Ostfriesland

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Bild ( BRUTTO, d.h. Angabe des Stromzählers )

Re: Lichtautomatik

Udomann
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bigg0r hat geschrieben: Welches "Problem"? Die meisten von uns haben hier nichts. Ich behaupte jetzt eher ganz kühn, dass Aufgrund des weltweiten Lieferproblems auch Chips verbaut werden, die normalerweise in den Müll wandern würden. Deswegen haben manche Autos mehr Probleme als andere.

Natürlich reine Spekulation. Bringt also niemandem etwas. Wird auch keiner so zugeben. ;-)
Also das ist jetzt wirklich schon keine Spekulation mehr, sondern klingt nach Verschwörungstheorie, diese Chips gibt es nur und ausschließlich in genau zwei Varianten: Einmal welche, die einwandfrei innerhalb ihrer Parameter funktionieren und dann solche, die gar nicht funktionieren, weil auch nur ein mü Abweichung irgendwo bei der Herstellung geschehen ist, die werden unmittelbar nach der vollautomatisierten Fertigung in Hochreinsträumen, gegen die ein steriler Operationssaal die reinste versiffte Viren- und Bakterienschleuder ist, automatisch auf volle Funktion geprüft, in der Regel gibt es immer Ausschüsse, man ist froh, wenn die Hälfte der auf einem Wafer befindlichen Chips einwandfrei ist.

Nicht funktionierende Chips werden sofort der erneuten Verwendung nach Wiedergewinnung der kostbaren Rohstoffe zugeführt, aber nicht verkauft oder verschenkt, auch nicht als "zweite Wahl", was soll man mit einem Stück Silizium, das keinerlei Funktion hat?

So ein Mikrochip ist ja nicht anderes als eine Häufung von Transistoren, gekoppelt mit Widerständen und anderen Halbleiter-Elementen, aber in der Hauptsache Transistoren, die nur den Strom schalten: Strom ein, Strom aus, damit operiert der Computer, ist da auch nur EIN Transistor defekt, rechnet der Chips nicht mehr richtig, alle Ergebnisse werden fehlerhaft sein, somit vollkommen unbrauchbar.

Re: Lichtautomatik

binford
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Abgesehen von der Tatsache, dass ich nicht glaube, dass ausgerechnet in der *Auto*-Industrie minderwertige Chips verbaut werden: Mehrere Qualitätsstufen bei Halbleiter-Bauelementen gibt es schon. Die Prozesse sind zwar sehr präzise eingefahren, trotzdem streuen die resultierenden elektrischen Parameter. Mal nach "LED-Binning" googlen. Früher gab es auch Tüten mit "Bastler-Typen".
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