Der Anfängerthread: Kurze Frage, kurze Antwort
Re: Der Anfängerthread: Kurze Frage, kurze Antwort
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Nein, wird gar nicht genannt.Gearsen hat geschrieben: ↑ Stimmt. Steht im Konfigurator in AT nicht mit einem einzigen Wort genannt?!
Ich vermute, da ihr ein bergiges Land seid und negative Temperaturen öfter vorkommen, dass die Batterieheizung serienmäßig in allen Ausstattungsvarianten an Bord ist. Die Wärmepumpe müsst ihr halt dann noch dazu konfigurieren, wenn gewünscht, so wie ich das gesehen habe.
Wenn es serienmäßig wäre, warum wird dann damit nicht geworben?
Und warum dann nicht die Wärmepumpe nicht auch?
Schon etwas strange...
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Re: Der Anfängerthread: Kurze Frage, kurze Antwort
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Ich bin kein Fahrwerksspezialist, mich wundert nur, dass der IO5 im Test bei A.Bloch/AMS die Ausweichgasse und den Slalom mit super Werten schafft und gleichzeitig zum Aufschaukeln neigen soll. Das ist jetzt nicht despektierlich gemeint, ich verstehe es wirklich nicht. Fast 130 Km/h in der Ausweichgasse ist wirklich ein guter Wert, ein zu weiches Fahrwerk würde das nicht schaffen. Aktuell ist nur die neue C Klasse merklich besser. Die schafft sagenhafte 140 Km/h, dank ihrer genialen Hinterachslenkung. Und bei den 140 Km/h haben die Tester wirklich mehr als gestaunt, konnten es fast nicht glauben. Das, um die Werte etwas einzuordnen.
Mir geht es auch nicht um Sportlichkeit, wenn ich einen sportlichen Wagen gesucht hätte, dann wäre es kein IO5 geworden. Was mich aber interessiert sind halt die Reserven, wenn man mal in eine außergewöhnliche Situation kommt.
Die Werte der Fahrdynamik Tests habe ich weiter oben schon mal gepostet. Sie liegen beim IO5 minimal über denen vom Audi Q4 etron und Skoda Enyaq.
Mir geht es auch nicht um Sportlichkeit, wenn ich einen sportlichen Wagen gesucht hätte, dann wäre es kein IO5 geworden. Was mich aber interessiert sind halt die Reserven, wenn man mal in eine außergewöhnliche Situation kommt.
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Bis Juli 2024: Hyundai Ioniq 5, Uniq, RWD, Long Range, 19 Zoll, AHK, Modelljahr 22
Ab September 2024: Skoda Enyaq 85, Maxx, RWD, 19 Zoll, Race Blue, AHK, Modelljahr 25
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Vielleicht liegt es ja daran, dass deren Testtracks keine bis wenig Wellen aufweisen.
Ich war selber noch nicht bei solchen Geschwindigkeiten in dieser Situation, merke aber schon beim normalen Befahren von schlechten Strassen, dass das Fahrwerk doch etwas zu stark nachfedert. Ich kann mir vorstellen, dass sich dieses Phänomen bei höheren Geschwindigkeiten verstärken kann.
Ich war selber noch nicht bei solchen Geschwindigkeiten in dieser Situation, merke aber schon beim normalen Befahren von schlechten Strassen, dass das Fahrwerk doch etwas zu stark nachfedert. Ich kann mir vorstellen, dass sich dieses Phänomen bei höheren Geschwindigkeiten verstärken kann.
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Re: Der Anfängerthread: Kurze Frage, kurze Antwort
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Was versuchst du hier zu behaupten? Und warum machst du sowas?cybermaier hat geschrieben: ↑ Also ich habe mit dem Ioniq5 mal versucht eine meiner langgezogenen "Hauskurven" außerhalb des Ortes ähnlich zu nehmen, wie mit meinem Macan, den ich dort wie am Schnürchen und ohne auch nur eine minimale Pulsschlagerhöhung mit 160 km/h nehmen kann.
Mit dem Ioniq5 fing der Wagen schon bei 140 km/h heftig an aufzuschaukeln und ich meinte auch dass das ein wenig mit dem Spurhalter zu tun hatte. Ich hatte echt eine kleine Panikattacke und fuhr erst mal ganz tranquilo weiter, bis ich mich wieder gefangen hatte. So ein Erlebnis hatte ich lange nicht mehr. Selbst unser voriger Touran "meisterte" die Kurve besser.
Ich persönlich muss feststellen, dass das Fahrwerk wohl gut fürs Gradeausfahren ist, aber sportliche Ambitionen sollte man eher vermeiden.
Erstens finde ich es ....... (mir fehlen die Worte, bitte je nach Gusto selber welche wählen) ........... wenn jemand mit 160 Sachen über öffentliche, gewundene und mit Unebenheiten versehene Straßen fährt, nach neuestem Bußgeldkatalog wäre da glaube ich, sogar der Führerschein weg und womit? Mit Recht!
Zweitens finde ich es noch dämlicher, dieses hier öffentlich zu machen, bist du irgendwie "anders gepolt", so dass du hier öffentlich nach Bestrafung rufst?
Drittens hat der Ioniq 5 in bisher allen Tests (von echten Profis, die das beherrschen und auch beurteilen können und die sowas niemals auf öffentlichen Straßen machen würden) als wirklich gut beherrschbar, gutmütig und sogar als durchaus sportlich, was die Geschwindigkeiten in der Ausweichgasse anbelangt, abgeschnitten, nicht umsonst gilt der Ioniq 5 immer noch als "absolut gesehen bestes E-Auto derzeit" in der Bloch-Wertung.
Mit deiner Ansicht, der Ioniq 5 würde sich aufschaukeln und sei ein Sicherheitsrisiko, unterstellst du also allen Fachtestern Unfähigkeit.
Viertens hat natürlich jedes Auto ein individuell anderes Fahrverhalten, das ein jeder Fahrer auch etwas anders wahrnimmt, mir ist die Federung etwas zu "rappelig" eingestellt, obwohl das Auto neutral betrachtet gut federt und Rennen (so wie du) fahre ich damit nicht, somit kann ich zum Aufschaukelverhalten auf welligen Straßen bei 160 km/h nichts sagen und will es auch nicht.
Du hast dich mit dem Ioniq 5 leider verkauft, stoße ihn so bald als möglich ab, der mögliche Gebrauchtkäufer wird sich freuen.
Re: Der Anfängerthread: Kurze Frage, kurze Antwort
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Mit Verlaub, aber das glaube ich nicht, kann es nicht glauben, dass die Polizei hier "offiziell" nur für dich die gesamte Straße für den öffentlichen Verkehr gesperrt haben sollte, nur um dir deine Rekordfahrt zu ermöglichen, wenn da die Polizei im Spiel war, dann handeltes es sich wohl eher um den dir persönlich bekannten Dorfsheriff, der "unter der Hand" beide Augen zugedrückt hatte und ein wenig Ausschau nach anderen Verkehrsteilnehmer gehalten hatte, damit du deine illegale Fahrt machen konntest, offiziell kann da gar nix gewesen sein, dazu hat auch die Polizei keine Rechtsgrundlage, das wäre Amtsmissbrauch und ein schwerer Eingriff in den Straßenverkehr.cybermaier hat geschrieben: ↑ Nur Eines noch zum Ursprungsbeitrag: Ich hatte gestern das Vergnügen, den Vorgang "offiziell", also mit guten Verhältnissen und Segen der Rennleitung, nachzustellen ..............
Wen willst du hier hinters Licht führen? Was soll das alles? Verstehe ich nicht, ehrlich nicht.
Re: Der Anfängerthread: Kurze Frage, kurze Antwort
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Können wir es nicht einfach dabei belassen?
Ich habe am Wochenende festgestellt, dass die Öffnungshöhe der Heckklappe leider auch an das eingestellte Fahrerprofil gekoppelt ist.
Damit konnte ich bestätigen, dass die Tiefgarage eine zu niedrige Decke hat...
Am Lack habe ich zum Glück nichts entdeckt - die Kante überhalb der Heckleuchte ist doch der höchste Punkt und der, der dann anstößt oder?
Ich habe am Wochenende festgestellt, dass die Öffnungshöhe der Heckklappe leider auch an das eingestellte Fahrerprofil gekoppelt ist.
Damit konnte ich bestätigen, dass die Tiefgarage eine zu niedrige Decke hat...
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Re: Der Anfängerthread: Kurze Frage, kurze Antwort
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Weil Du es bist: Andere Straße, ähnliche Gegebenheiten. Keine Geschwindigkeitsbeschränkung. Einfach mal über den Tellerrand hinaus denken. Verstehst Du es jetzt ?! Was Du so alles faselst und bezüglich der Beschaffenheit alles so hineininterpretierst . . .Udomann hat geschrieben: ↑Mit Verlaub, aber das glaube ich nicht, kann es nicht glauben, dass die Polizei hier "offiziell" nur für dich die gesamte Straße für den öffentlichen Verkehr gesperrt haben sollte, nur um dir deine Rekordfahrt zu ermöglichen, wenn da die Polizei im Spiel war, dann handeltes es sich wohl eher um den dir persönlich bekannten Dorfsheriff, der "unter der Hand" beide Augen zugedrückt hatte und ein wenig Ausschau nach anderen Verkehrsteilnehmer gehalten hatte, damit du deine illegale Fahrt machen konntest, offiziell kann da gar nix gewesen sein, dazu hat auch die Polizei keine Rechtsgrundlage, das wäre Amtsmissbrauch und ein schwerer Eingriff in den Straßenverkehr.cybermaier hat geschrieben: ↑ Nur Eines noch zum Ursprungsbeitrag: Ich hatte gestern das Vergnügen, den Vorgang "offiziell", also mit guten Verhältnissen und Segen der Rennleitung, nachzustellen ..............
Wen willst du hier hinters Licht führen? Was soll das alles? Verstehe ich nicht, ehrlich nicht.
Ich habe jetzt x-mal gesagt, es dabei zu belassen. Es wurde alles gesagt, nur offensichtlich nicht von jedem. Herzlichen Glückwunsch. Spar Deine Buchstaben für jemanden, der Dich ernst nimmt.
Wenn das Fahrwerk so nichts ist, es es in dieser Klasse einfach suboptimal IM GENANNTEN BEREICH und wir reden hier von 217 E-PS und gleichem Fahrwerk bis 305 PS, damit ist Ioniq5 originär kein "Einkaufswagen" und ich fahre damit keine Rennen und das Aufschaukeln wurde hier bereits bestätigt. NOCHMALS: Slalom, enge Kurven etc. sind HIER nicht gemeint !
Ich habe auch in keinster Weise irgendeinen Tester schlecht gemacht, aber bewerte ein Auto nicht nur nach der Aussage von ein paar "you-tubern".
Es ging NUR um langgezogene Kurven ab ca. 140 km/h und ggf. der Vermutung, ob ein Assistenzsystem da vielleicht auch eine Rolle spielen könnte. Ich habe nicht danach gefragt, ob das zulässig ist oder ob mich jemand dafür mögen oder hassen will. Mir ging es nur um die Sache.
Der Ioniq5 ist generell ein klasse Auto, fahre dennoch sehr gerne damit, möchte es nicht mehr missen und dennoch ist es wohl noch erlaubt, seine Fahreindrücke zu schildern und ganz unbedarft bin ich dann auch nicht.
Erstens, zweitens, drittens - sag mal bist Du der Altmaier ! Der versucht damit auch ständig seine Aussagen wichtiger zu machen, was beim Versuch bleibt; zumal das Meiste in Bezug auf mich, Dich einen feuchten Kehricht angeht. Was bist Du denn für ein seltsamer Zeitgenosse, also wirklich.
Es ist gut jetzt . . .Kümmere Dich wieder um Dich selbst ! Ja ?!
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Re: Der Anfängerthread: Kurze Frage, kurze Antwort
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@cybermaier: Komm mal wieder runter, ich bin nicht derjenige, welcher hier auf öffentlichen Straßen viel zu schnell unterwegs war und dabei ein Aufschaukeln jenseits aller erlaubten Geschwindigkeiten festgestellt hatte, ich bin hier nicht derjenige, welcher behauptet hat, von der Polizei offiziell eine Erlaubnis für so etwas erhalten zu haben, das warst du und dafür musst du dir hier sehr wohl Kritik gefallen lassen, jedenfalls helfen Beleidigungen an deine Kritiker hier auch nicht viel weiter, den Vergleich mit Herrn Altmaier verbitte ich mir, bin doch kein Lügner wie alle Politiker!
Der seltsame Zeitgenosse bist du, der weltweit anerkannte Tester als "youtuber" einstuft, die sowieso keine Ahnung hätten.
Nochmal: Der Ioniq 5 mag sich bei Tempi jenseits von 140 km/h auf bestimmten, gewellten Straßenoberflächen aufschaukeln und andere Autos nicht, na und?
Hierzulande darf man solche Geschwindigkeiten auf normalen Straßen gar nicht fahren und die Autobahnen weisen in der Regel nicht solche Kurvenradien in Kombination mit Bodenwellen auf und wenn doch, gilt dort mit Sicherheit ein rigides Tempolimit weit unterhalb jeglicher "Aufschaukeltendenz", dieses von dir angeprangerte Fahrverhalten ist also komplett irrelevant, da könntest du auch einen Test mit einem völlig überladenen Ioniq 5 in Verbindung mit einem 2,5 Tonnen schweren Anhänger machen und behaupten, das Gespann wäre bei 140 km/h nicht mehr sicher ........ vollkommen irrelevant.
Also nochmal, was ist deine tiefere Absicht dahinter? Ich verstehs nicht, wie kannst du dann dennoch dieses in deinen Augen vollkommen fahrunsichere Auto im obigen Beitrag dennoch loben? Du wirst damit schwer verunfallen beim nächsten Test, ob der auch noch mit 180 durch diese Kurve geht, vielleicht gibts ja ab 180 keine Aufschaukelungen mehr? Teste doch mal .......
Der seltsame Zeitgenosse bist du, der weltweit anerkannte Tester als "youtuber" einstuft, die sowieso keine Ahnung hätten.
Nochmal: Der Ioniq 5 mag sich bei Tempi jenseits von 140 km/h auf bestimmten, gewellten Straßenoberflächen aufschaukeln und andere Autos nicht, na und?
Hierzulande darf man solche Geschwindigkeiten auf normalen Straßen gar nicht fahren und die Autobahnen weisen in der Regel nicht solche Kurvenradien in Kombination mit Bodenwellen auf und wenn doch, gilt dort mit Sicherheit ein rigides Tempolimit weit unterhalb jeglicher "Aufschaukeltendenz", dieses von dir angeprangerte Fahrverhalten ist also komplett irrelevant, da könntest du auch einen Test mit einem völlig überladenen Ioniq 5 in Verbindung mit einem 2,5 Tonnen schweren Anhänger machen und behaupten, das Gespann wäre bei 140 km/h nicht mehr sicher ........ vollkommen irrelevant.
Also nochmal, was ist deine tiefere Absicht dahinter? Ich verstehs nicht, wie kannst du dann dennoch dieses in deinen Augen vollkommen fahrunsichere Auto im obigen Beitrag dennoch loben? Du wirst damit schwer verunfallen beim nächsten Test, ob der auch noch mit 180 durch diese Kurve geht, vielleicht gibts ja ab 180 keine Aufschaukelungen mehr? Teste doch mal .......
Re: Der Anfängerthread: Kurze Frage, kurze Antwort
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Re: Der Anfängerthread: Kurze Frage, kurze Antwort
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Ihr nervt beide kolossal. Fetzt euch doch bitte wie die beiden hier:
https://youtube.com/watch?v=DgNrvnY1mo0&t=2m16s
Das Untergehen dabei nicht vergessen.
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Ioniq 5 RWD | 19" | 72.6kWh | Techniq | 10/21 | 57'000km | ICCU-Wechsel: 1
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Kurze Frage zur Ledersitzbank
Antworten: 6von tm-107 » Di 20. Feb 2024, 17:26 » in Leaf ZE1 - Allgemeine Themen - 6
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Kurze Einbrüche der DC-Leistung
Antworten: 2von ChrSchaefer » Mo 16. Okt 2023, 15:32 » in e-Niro - Laden, Ladeequipment - 2
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Kurze Testfahrt mit dem Facelift 2025
von luig » Fr 13. Sep 2024, 21:46 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 0
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