Der Anfängerthread: Kurze Frage, kurze Antwort

[Ingo_M]

Ich würde denken, das hat was mit dem roten Warndreieck im Aussenspiegel zu tun; die Anzeige vom Totwinkelassistent.

[M0RDRET]

Hatte das schon mal wer? Die Reifendruck-Warnung bleibt beharrlich an. Links vorne waren es 2,3 als die Warnung kam. Auch nachdem ich alle Reifen kontrolliert und vorne auf 2,4 aufgefüllt habe geht sie nicht aus.

[almrausch]

Warum fährst du mit zu niedrigem Druck und setzt deine Reifen unnötiger Qual aus? Ich fülle spätestens bei 2,6 wieder auf 2,8 auf.

[mitstrom]

Warum fährst du mit zu niedrigem Druck und setzt deine Reifen unnötiger Qual aus? Ich fülle spätestens bei 2,6 wieder auf 2,8 auf.

ACK!

2.6 ist das ABSOLUTE MINIMUM. Darunter leidet der Reifen und auch die Fahrsicherheit.

Ausnahme: in der Wüste auf Sand sollte man mit Unterdruck fahren. Aber wo haben wir in D eine Wüste?

[HAL01]

Je nach Beladung ist 2,5 das Minimum, bzw. der laut Hyundai optimale Wert und da leidet noch gar nichts, weder der Reifen noch die Fahrsicherheit.
Bei voller Beladung ist 2,8 für vorne zu viel und für hinten zu wenig. Und bei geringer Beladung ist 2,8 eigentlich vorne und hinten schon etwas viel.

Und 2,4 paßt gar nicht ins Bild, ist definitiv zu wenig.

Guckt eigentlich niemand auf diesen Aufkleber im Innenbereich der Fahrertür?

[mitstrom]

Je nach Beladung ist 2,5 das Minimum, bzw. der laut Hyundai optimale Wert und da leidet noch gar nichts, weder der Reifen noch die Fahrsicherheit.
Bei voller Beladung ist 2,8 für vorne zu viel und für hinten zu wenig. Und bei geringer Beladung ist 2,8 eigentlich vorne und hinten schon etwas viel.

Vergiss nicht die Temperaturschwankungen: Wenn Du tagsüber auf 2.5 stellst, kann es in der Nacht schnell mal weniger werden. Nicht umsonst steht zB in der Bedienungsleitung, dass man niemals Luft ablassen soll, auch wenn mehr als Solldruck gemessen wird.

Zu viel Druck ist bei Weitem nicht so schlimm wie zu wenig. Um (wegen Schwankungen) auf der sicheren Seite zu sein muss man also immer etwas mehr einfüllen als auf dem Schild steht.

[holgi5]

witzig.
Ich hab vorne links auch sowas wie einen schleichenden Plattfuss. Muss von Zeit zu Zeit Luft nachfüllen.
Werde demnächst auf die Allwetter Räder wechseln und dann das Rad mal checken lassen. ggf auch demontieren und neu montieren. Vielleicht bringt das was....

grüßle
holgi

[HAL01]

Luftdruck prüft man immer bei kalten Reifen und ca. alle 4 Wochen, dadurch sind jahreszeitliche Temperaturschwankungen ausreichend berücksichtigt. Tageszeitliche Schwankungen der Temperatur und Temperaturzunahme durch Fahrbetrieb sind in der Angabe von Hyundai bereits berücksichtigt.

Ich fülle aber auch immer 0.2 Bar mehr ein, um den Rollwiderstand und somit den Energieverbrauch positiv zu beeinflussen.

[Maddin33]

Bei mir ist laut Anzeige im linken vorderen Reifen auch immer 0,1 Bar weniger Luft als bei den anderen Reifen drin. Scheint wohl ein Bug des Seonsors zu sein.

[mitstrom]

Dass man den Akku nicht längere Zeit[*] mit SoC deutlich über 80% stehen lassen soll ist ja bekannt.

Wie schaut es aber aus wenn man zB abends nach Sonnenuntergang mit niedrigem SoC nach Hause kommt? Bin kürzlich mit 6% angekommen. Soll man hier auch möglichst Schnell zumindest ein Wenig nachladen? (wie viel?) Oder ist es OK zu warten bis die PV am nächsten Tag Überschüsse liefert?

[*] was genau heisst "längere Zeit? Am Nachmittag mit PV auf 100% laden weil man am nächsten Morgen eine längere Strecke fahren will ist OK oder schon zu viel?