Der Anfängerthread: Kurze Frage, kurze Antwort
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Betriebsanleitung, Ausstattungen, Garantiebedingungen, Rettungsdatenblatt,... ➜ https://t1p.de/IONIQ5-Info
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Ich möchte mich am Wochenende mit dem Infotainmentsystem auseinander setzen. Damit ich dabei nicht die 12V-Batterie leersauge, muss das Fahrzeug wohl in Betriebsbereitschaft gebracht werden und nicht nur das "Radio" an seinem An-/Aus-Knopf aktiviert werden.
Was heißt das genau? Im Fahrzeug nur den "Start"-Knopf drücken? Oder muss man den "Start"-Knopf bei gedrückter Bremse drücken? Was passiert, wenn man den "Start"-Knopf zweimal drückt (mir scheinen da weitere Systeme hochzufahren?!) und was ist dann der Unterschied zum "Start" + Bremse drücken?
Betriebsanleitung, Ausstattungen, Garantiebedingungen, Rettungsdatenblatt,... ➜ https://t1p.de/IONIQ5-Info
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Ich möchte mich am Wochenende mit dem Infotainmentsystem auseinander setzen. Damit ich dabei nicht die 12V-Batterie leersauge, muss das Fahrzeug wohl in Betriebsbereitschaft gebracht werden und nicht nur das "Radio" an seinem An-/Aus-Knopf aktiviert werden.
Was heißt das genau? Im Fahrzeug nur den "Start"-Knopf drücken? Oder muss man den "Start"-Knopf bei gedrückter Bremse drücken? Was passiert, wenn man den "Start"-Knopf zweimal drückt (mir scheinen da weitere Systeme hochzufahren?!) und was ist dann der Unterschied zum "Start" + Bremse drücken?
Zuletzt geändert von JDe am Di 8. Mär 2022, 20:40, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: Der Anfängerthread: Kurze Frage, kurze Antwort
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Grundsätzlich, wenn man im Fahrzeug ist und da auch ein wenig verweilen will, auch im Stand:
Immer mit getretener Bremse den Start-Knopf drücken. Dabei wird die Hochvolt-Batterie aktiviert und der DC/DC-Wandler macht den 12 V Bordstrom für alle Geräte aus dem Hochvoltstrom. So gibt es niemals eine leere 12 V Batterie.
Start-Knopf ohne Bremse getreten einmal drücken macht 12 V Strom an für z. B. das Infotainmentsystem.
Start-Knopf ohne Bremse getreten ein zweites Mal drücken macht dann auch die Bordcomputer an, verbraucht also nochmal mehr 12 V Strom.
Bei beidem (also ohne getretene Bremse gedrückt) ist Hochvolt NICHT AKTIV und es wird die kleine 12V-"Starterbatterie" leer gemacht. Daher immer mit getretener Bremse starten.
Start-Knopf ohne Bremse getreten ein drittes Mal drücken macht das Auto wieder aus. Das Infotainmentsystem bleibt dann noch ca. eine Minute an und geht dann auch aus.
LG
Gearsen
Immer mit getretener Bremse den Start-Knopf drücken. Dabei wird die Hochvolt-Batterie aktiviert und der DC/DC-Wandler macht den 12 V Bordstrom für alle Geräte aus dem Hochvoltstrom. So gibt es niemals eine leere 12 V Batterie.
Start-Knopf ohne Bremse getreten einmal drücken macht 12 V Strom an für z. B. das Infotainmentsystem.
Start-Knopf ohne Bremse getreten ein zweites Mal drücken macht dann auch die Bordcomputer an, verbraucht also nochmal mehr 12 V Strom.
Bei beidem (also ohne getretene Bremse gedrückt) ist Hochvolt NICHT AKTIV und es wird die kleine 12V-"Starterbatterie" leer gemacht. Daher immer mit getretener Bremse starten.
Start-Knopf ohne Bremse getreten ein drittes Mal drücken macht das Auto wieder aus. Das Infotainmentsystem bleibt dann noch ca. eine Minute an und geht dann auch aus.
LG
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Standmodus nutzen:
Auf dem Startbildschirm auf's Auto tippen, dann Zahnrad - Standmodus
Re: Der Anfängerthread: Kurze Frage, kurze Antwort
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Ergänzung noch zum Standmodus: Um diesen aktivieren zu können, muss das Fahrzeug zuvor per Bremse + Start-Knopf komplett "gezündet" worden sein, sonst ist die Funktion nicht verfügbar. Vorteil im Vergleich zum "normalen" Betriebszustand z.B.: Die Tagfahrleuchten gehen aus.
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Nächste Anfängerfrage: Das Fahrzeug wurde seit über 24 Stunden nicht bewegt, hängt nicht am Kabel, ist seit mehreren Stunden verschlossen und komplett aus. Warum hat er dann gerade die Klappen vorne geöffnet? Ich dachte bislang, das tue er nur, um abzukühlen?!
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Re: Der Anfängerthread: Kurze Frage, kurze Antwort
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Re: Der Anfängerthread: Kurze Frage, kurze Antwort
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@Udomann: steht alles in meinem Posting.
@Qinoi 5: Ah, okay. Nur Bluelink weiß davon nichts, die 12V-Batterie steht weiterhin auf "Warnung".
@Qinoi 5: Ah, okay. Nur Bluelink weiß davon nichts, die 12V-Batterie steht weiterhin auf "Warnung".

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Die Klappe ist schon längst wieder zu, die Laderei müsste abgeschlossen sein und Bluelink sagt auch nach Aktualisierung: Neenee, Achtung-Achtung! 

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