Vergleich Polestar 2 - Ioniq 5

[B Blue]

Die Schildererkennung ist sicher noch zu verbessern, aber um längen besser als bei Tesla.

[sealpin]

Ich habe auch nur eine Strecke, wo er die Schilder nicht erkennen will. Da gibt es einen Mismatch zwischen den (neuerlich) aufgestellten 80 km/h Schildern und der früher (und im Kartenmaterial enthaltenen) 100 km/h.

Es handelt sich um Streckenbereiche der B4 zwischen Lüneburg und Uelzen, die seit einigen Monaten aufgrund gehäufter Unfälle auf 80 km/h runter gesetzt wurden.

Ansonsten finde ich die Schildererkennung akzeptabel (mir fehlt bei temporärem Tempolimit nur die Anzeige im Display / HUD, zu welchen Zeiten das Tempolimit gilt, das konnte mein Audi anzeigen, wohl aber aus dem Kartenmaterial).

[Mometz]

Ich finde die Schilderkennung soweit auch akzeptabel, er schaut für meine belange aber zu weit nach rechts.
Was meine ich damit !
Mitunter erkennt er auf der AB ein Temposchild auf der ganz rechten Seite, was aber für die Autos der abfahrenden gilt.
Also ich bin z.B. auf der mittleren Spur und die rechte Spur ist dann nur für die abfahrenden Autos.
Ich hoffe ich habe mich jetzt einigermaßen verständlich ausgedrückt

Der Audi den ich vorher hatte, hat das Auge wohl nicht so sehr zur Seite gehabt, der hatte die meist, aber auch nicht immer ignoriert.

[almrausch]

Das mit der Schilderkennung von Schildern auf der Ausfahrt ist in der Tat eine Vollkatastrophe und daher werde ich nie und nimmer die vollautomatische Geschwindigkeitsanpassung benutzen (mal davon abgesehen, dass die keine Toleranz erlaubt und erst ab dem Schild reagiert).

[luig]

Ich finde die Tempolimit-Erkennung beim I5 sehr gut und im Gegensatz zum PS2 passt er automatisch die Geschwindigkeit an. Das konnte der PS2 zum Testzeitpunkt nicht. Aber was Infotainment und vor allem Beleuchtung betrifft ist der PS2 um Welten besser, gehört eigentlich mit zum Besten was derzeit möglich ist.
Aber es ist in Summe gesehen ein Vergleich zweier völlig verschiedener Autos - Sportwagen vs. SUV! Also komplett verschiedene Autos, der Vergleich kam nur zufällig zu Stande weil ich halt beide in kurzem Abstand über längerem Zeitraum hatte.

[Gearsen]

Äh, beides sind Crossover. Keine SUVs. Und ein Sportwagen ist der Polestar 2 auch nicht, obwohl man den Allrad sportlich fahren kann.

[iOnier]

Ich finde die Tempolimit-Erkennung beim I5 sehr gut und im Gegensatz zum PS2 passt er automatisch die Geschwindigkeit an.

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Muss man das nicht mehr mit der +/- - Taste bestätigen?

[Webling]

Auf der Autobahn mit Tempomat auf 130 übernimmt er die Begrenzungen automatisch.

[iOnier]

Ah, danke, hatte ich so nicht auf den Schirm.

[luig]

Äh, beides sind Crossover. Keine SUVs. Und ein Sportwagen ist der Polestar 2 auch nicht, obwohl man den Allrad sportlich fahren kann.

Wie es die Hersteller definieren ist eine Sache, was sie aber letztendlich sind oftmals eine andere, ich hatte beide länger als einen Monat und kann dir versichern dass der Polestar zumindest eine Sportlimo ist (sowohl das Fahrwerk als auch innen) und der Ioniq 5 ein SUV mit komplett anderer Innenraumgestaltung und komfortbetontem Fahrwerk.
Der PS2 macht in der AWD Version auf der Nordschleife eine sehr gute Figur, gibt ja Videos auf YT!