EV Anfänger Frage "Auto Hold" / "P" / "Feststellbremse"

[Gearsen]

Äh, bei Hyundai wird die elektronische Parkbremse (aka Handbremse hinten) beim Ausschalten doch immer aktiviert!?

Den einzigen Unterschied zum selber aktivieren vor Abschalten und dass es die Automatik beim Ausschalten macht, ist doch nur, dass man das eine mit Bordstrom macht, wenn Hochvolt noch aktiv ist. Sonst muss er das aus der 12 V ziehen.

Habe ich da einen Denkfehler? Hört mal hin, wenn ihr am nächsten Tag startet und einen Gang einlegt. Dann hört man die elektronische Parkbremse lösen.

EDIT: Laut Anleitung bei meinem alten Kona Elektro wird die elektrische Feststellbremse nur automatisch aktiviert, wenn beim Ausschalten der Modus Autohold an war. Den benutze ich nicht. Ich lege aber tatsächlich immer manuell die Feststellbremse an. Soll man laut Anleitung auch so machen.

Bild_2021-09-07_130301.png (26.98 KiB) 2147 mal betrachtet

[unknown.man]

So wie ich das verstanden habe und aus meinem jetzigen Auto kenne, gibt es einen Unterschied zwischen "Auto-Hold" und der EPB. Auto-Hold ist eher für den Kurzbetrieb (während der Fahrt), während die EPB nichts anderes ist als eine moderne Form der Handbremse.

[Mometz]

genau so wie @unknown.man es beschrieben hat kenne ich Auto-Hold auch und hoffe das es im I5 genau so ist.
Die elektronische Feststellbreme sollte sich automatisch aktivieren wenn die P-Stellung am Wahlhebel gedrückt wird, oder ?
Und automatisch auch wieder lösen wenn eine Fahrstufe eingelegt wird, bzw. wenn man losfährt, oder ?

[Gearsen]

Ja, Autohold ist das Halten der Bremse, wenn man z.B. an der Ampel stark in die Bremse tritt, kann man danach den Fuß von der Bremse nehmen und er hält.
EPB ist die Feststellbremse, nur nicht mit dem mechanischen langen Griff in der Mitte des Autos, wie damals, sondern eben elektrisch per Motor und digitalem Schalter.

Autohold während des Anhaltens, "P"-Gang und EPB (Feststellbremse, aka Handbremse) sind drei verschiedene Dinge!

[unknown.man]

Autohold während des Anhaltens, "P"-Gang und EPB (Feststellbremse, aka Handbremse) sind drei verschiedene Dinge!

Wobei ich aus den Kommentaren verstanden habe, dass die EPB auch autmatisch De- und Aktiviert wird.

[800Volt in Gold]

Nein, die EPB muss separat betätigt werden. (Kann man auch im Handbuch nachlesen)

[unknown.man]

Äh, bei Hyundai wird die elektronische Parkbremse (aka Handbremse hinten) beim Ausschalten doch immer aktiviert!?

Den einzigen Unterschied zum selber aktivieren vor Abschalten und dass es die Automatik beim Ausschalten macht, ist doch nur, dass man das eine mit Bordstrom macht, wenn Hochvolt noch aktiv ist. Sonst muss er das aus der 12 V ziehen.

Habe ich da einen Denkfehler? Hört mal hin, wenn ihr am nächsten Tag startet und einen Gang einlegt. Dann hört man die elektronische Parkbremse lösen.

EDIT: Laut Anleitung bei meinem alten Kona Elektro wird die elektrische Feststellbremse nur automatisch aktiviert, wenn beim Ausschalten der Modus Autohold an war. Den benutze ich nicht. Ich lege aber tatsächlich immer manuell die Feststellbremse an. Soll man laut Anleitung auch so machen.

Bild_2021-09-07_130301.png

Wenn man die EPB immer manuell betätigen muss, dann stimmen Gearsen's Annahmen wohl nicht für den I5

[800Volt in Gold]

Genau, die stimmt, für den IONIQ5 nicht.

[Mometz]

Screenshot 2021-09-07 140012.jpg (20.05 KiB) 2102 mal betrachtet

Ok, ich hatte das jetzt anders gelesen und verstanden

[800Volt in Gold]

Automatisch lösen geht, bzw. sie wird automatisch, beim Anfahren, gelöst. Das ist ja bei fast allen elektronischen "Handbremsen" so. Aber nicht automatisch angezogen.