Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Ja, würde ich.
Ich bin vom Kona volle Hütte auf einen P45 umgestiegen, hauptsächlich wegen fehlender AHK und fehlendem Allrad.
Das einzige was ich gerne hätte wäre eine etwas größere Batterie, so etwa 80 kWh.
Ansonsten bin ich wunschlos glücklich mit dem Auto.
Ich bin vom Kona volle Hütte auf einen P45 umgestiegen, hauptsächlich wegen fehlender AHK und fehlendem Allrad.
Das einzige was ich gerne hätte wäre eine etwas größere Batterie, so etwa 80 kWh.
Ansonsten bin ich wunschlos glücklich mit dem Auto.
Ioniq 5 P45 in Digital Teal mit heller Innenausstattung hat einen Hyundai Kona Caramic Blue aus 2019 ersetzt.
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Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Leider geht die Spracherkennung nur über Bluelink.
Da ist dann auch das Problem bei einer Probefahrt. Man hat meistens keine Bluelink-Verbindung mit dem Vorführwagen.
Dann denkt man die Spracherkennung funktioniert nicht. Doch, sie macht es sehr gut, aber eben nur im Zusammenspiel mit Bluelink.
Das habe ich auch schon einmal in einem der einschlägigen YouTube-Videos gesehen. Ich glaube es war bei Car Maniac.
Diese Verbindung der Spracherkennung mit Bluelink ist von Hyundai schon sehr unglücklich gewählt.
IONIQ 5, UNIQ, 72,6 kW, RWD, Atlas Weiß, Relax in schwarz
Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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... VOR meiner Entscheidung hatte ich noch den Skoda Enyaq als Idee auf meiner Liste.sealpin hat geschrieben: ↑ ...: was nehmen?
Mach 3 - nope, nicht mein Ding,
ID4 - bin ich gefahren, haut mich nicht vom Hocker,
Q4etron - viel zu teuer in der vergleichbaren Ausstattung zum Ioniq 5,
Model Y - wäre der naheliegende Kandidat aber auch teurer und ich mag das minimalistische Bedienkonzept nicht (bin eine Weile Model 3 gefahren).
Polestar - sind wir gefahren und fanden wir recht nett, aber die Reichweite ist nicht der Hammer und er lädt nicht so schnell wie die E-GMP Plattform.
Kia EV6 - ist im Prinzip von der Technik mit dem Ioniq 5 sehr ähnlich, hätte halt den Vorteil der etwas größeren Batterie, aber designtechnisch ist das nicht mein Fall (das Heck geht für mich gar nicht)
Mercedes EQA - müsste ich checken, aber der geht im Preis bei angenehmer Ausstattung auch schnell durch die Decke
BMW ix3 - wie beim Benz, sportlich bepreist - nicht meine Liga
hab ich wen vergessen?
...
Den finde ich auch durchaus stimmig bzw. vor allem die Wahrnehmung des Kofferraumes.
Probefahrt war in Ordnung - aber nicht so eine Begeisterung wir im IONIQ 5 - und das, obwohl ich in der Vorauswahl nach Prospekt und Daten eher "Pro Enyaq - Contra IONIQ 5" eingestellt war.
Die Spracherkennung funktionierte bei meiner Probefahrt überhaupt nicht - nicht ein einziges einfaches Ziel. Das fand ich äusserst abschreckend. Dann las ich um die BlueLink-Thematik und denke
(ich habe meinen IQ5 noch nicht - Lieferung soll im Oktober erfolgen).Das wird schon
... Ioniq-5 * UNIQ * 72,6 * RWD * AtlasWeiss * 19er mit GJR
Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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ich hatte den Enyaq als ID4 Derivat angesehen und die für mich mit entscheiden Punkte wie Verbrauch und Ladeleistung sind wohl die gleichen.
Mag sein, dass der Enyaq netteres Ambiente innen hat und optisch auch etwas gefälliger daherkommt, aber ist halt doch nur ein VW in anderem Kleid ...
Mag sein, dass der Enyaq netteres Ambiente innen hat und optisch auch etwas gefälliger daherkommt, aber ist halt doch nur ein VW in anderem Kleid ...
Hyundai Ioniq 5 P45, schwarz/schwarz
Vin: 002xxx
Aktueller Verbrauch inkl. Ladeverluste
(direkt aus Spritmonitor):
Vin: 002xxx
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Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Eindeutige Antwort: JA !
Warum ? Er passt in unser Reiseprofil, lädt sauschnell, Verbrauch passend(je nach Fahrweise natürlich) AHK kommt jetzt gerade dran, 3 Wochen Urlaub quer durch Tschechien, Österreich und Deutschland hinter uns und alles easy.
Auf Winterurlaub binnich gespannt, mit den 20“ Winterreifen von Hankook. Nächstes Jahr dann Felgen aus dem hoffentlich dann erhältlichen Zubehör. Da wir im Oktober über Slowakei und Rumänien wollen, habe ich nun die 20“ WR geordert u lasse in 3 Wochen umziehen.
Warum ? Er passt in unser Reiseprofil, lädt sauschnell, Verbrauch passend(je nach Fahrweise natürlich) AHK kommt jetzt gerade dran, 3 Wochen Urlaub quer durch Tschechien, Österreich und Deutschland hinter uns und alles easy.
Auf Winterurlaub binnich gespannt, mit den 20“ Winterreifen von Hankook. Nächstes Jahr dann Felgen aus dem hoffentlich dann erhältlichen Zubehör. Da wir im Oktober über Slowakei und Rumänien wollen, habe ich nun die 20“ WR geordert u lasse in 3 Wochen umziehen.
BEV Forever 
Tesla Model Y Pearl White - auf 19“mit AHK
15 kWp PV
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Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Ich fahre seit einem Jahr einen Kona (MJ 2020) und konnte während des 1. Service eine Stunde den Ioniq5 testen und war auch enttäuscht. Schaut optimal super ist aber die Beschleunigung ist echt schwach und der Verbrauch war euch deutlich höher als beim Kona. Weiters ist das Auto weit nicht so agil (vom Handling her) wie der Kona.
Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Re: Würde ich den Ioniq 5 noch mal kaufen?
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Welche Version durftest Du probefahren?Franzbauer hat geschrieben: ↑ Schaut optimal super ist aber die Beschleunigung ist echt schwach und der Verbrauch war euch deutlich höher als beim Kona.
Beim 225 kw'ler kann ich den Eindruck nicht nachvollziehen
Für das "kleinste" Modell, glaube ich Dir gerne.
2021-202x IONIQ 5 P45
2016-2019 BMW i3 94Ah
Reserviert: e.GO e.wave X
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