Thema Powerbank

[Kombjuder]

Ich habe mir so ein Teil zum Kona gekauft und dort auch mehrfach gebraucht. Nach dem Firmwareupdate war Ruhe. Jetzt liegt das Teil im Frunk. Man weiß ja nie …

[catoderjuengere]

Dumme Frage: geht der Frunk rein mechanisch auf ? Auch von Außen ?

[Gearsen]

Nein, klassischer Motorhaubengriff im Fahrerbereich unten links. Und auch nicht elektrisch per Schlüssel.

[ulukai]

Die Tür allerdings zum Motorhaubengriff geht doch per Notschlüssel auch ohne 12V auf.
Ist wichtig zu wissen wie das geht. Bei mehr als 30 Autos die ich bis jetzt gefahren bin musste ich das zwar erst 1x tun - war aber sehr dankbar dass ich wusste wie es geht. Also in das Fahrzeug zu kommen wenn Funkschlüssel und KeyLess nicht mehr gehen.

[Gearsen]

Ja klar kommst du ins Auto rein mit dem mechanischen Schlüssel, der in dem Funkschlüssel steckt. Hinter dem Fahrertürgriff ist ja auch ein richtiges Schloss. Und dann kann man mechanisch die Fronthaube öffnen, um an die 12 V Batterie zu kommen.

[ulukai]

Ja klar kommst du ins Auto rein mit dem mechanischen Schlüssel, der in dem Funkschlüssel steckt. Hinter dem Fahrertürgriff ist ja auch ein richtiges Schloss. Und dann kann man mechanisch die Fronthaube öffnen, um an die 12 V Batterie zu kommen.

Genau das meinte ich. Und es war mir bekannt wie das beim I5 gelöst ist

[BEVerage]

Kurze Aufklärung zum Thema 12 V, Hochvolt und Powerbank:

...

Spezieller Hinweis zu aktuellen Hyundai E-Autos:
Hyundai aktiviert zyklisch jeden Tag mehrmals das Hochvoltsystem und lädt die 12 V Batterie nach.

LG
Gearsen

Auch wenn das Auto nur rumsteht? Oder nur während der Fahrt respektive Fahrbereitschaft?

Dann müsste man sich ja gar keine Sorgen machen, zum Aufladen der 12V-Batterie sollte ja eigentlich immer noch was im Akku sein.

[ulukai]

Also ich habe zusätzlich zu den USB Ports einen 12V Adapter mit USB-C PD im Einsatz - dieser kleine Dongle hat ein kleines LC-Display das die aktuelle Spannung anzeigt.

Echt spannend hier ist, dass bei nur Zündung an (Start/Stop) Taste gedrückt OHNE Bremse die Spannung knapp bei 12V oder sogar darunter 11.8 bzw. 11.9 liegt.
Bei normalen Fahrmodus - inkl. Ready Zeichen sind es immer mehr als 12V, oft 13.1 und teilweise sogar mal 14.0

[Gearsen]

Das ist normal, da die 12 V Batterien beim Laden mit bis zu 14,8 V geladen werden. Der DC/DC-Wandler wird also über 14 V liefern. Abzüglich der ganzen aktiven Verbraucher kommen dann die 13-14 V noch an in der Anzeige.

[Juse]

Hallo,
Nachdem die leere 12V Batterie gefühlt täglich zu erwarten ist: was habt ihr euch für Powerbanks zugelegt?

danke

j