Abstandstempomat/Vorausschauassistent
Re: Abstandstempomat/Vorausschauassistent
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Re: Abstandstempomat/Vorausschauassistent
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Re: Abstandstempomat/Vorausschauassistent
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Re: Abstandstempomat/Vorausschauassistent
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Nein bzw. der lässt sich gar nicht in der Stadt aktivieren.
Hier kannst Du auch einiges erfahren:
viewtopic.php?f=531&t=69234
--> Um den HDA (Autobahnassistent) zu aktivieren muss EXAKT die gerade gültige Geschwindigkeitsbegrenzung eingegeben werden. Wenn keine vorhanden, auf EXAKT 130 km/h stellen. Dann regelt er alles von alleine.
Hier kannst Du auch einiges erfahren:
viewtopic.php?f=531&t=69234
--> Um den HDA (Autobahnassistent) zu aktivieren muss EXAKT die gerade gültige Geschwindigkeitsbegrenzung eingegeben werden. Wenn keine vorhanden, auf EXAKT 130 km/h stellen. Dann regelt er alles von alleine.
Re: Abstandstempomat/Vorausschauassistent
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Hallo zusammen,
ich bin auch am überlegen einen IONIQ 5 zu beschaffen. Das einzige woran es für mich scheitern könnte: Ich lege wert auf einen Spurhalteassistenten, der auf der Autobahn vernünftig hinter dem Vordermann hinterherfährt, UND Abstand hält. Kann einer der Besitzer was zu dem Thema sagen? Habe einen Tesla M3 getestet, und der fuhr mir deutlich zu dicht auf, auch auf der höchsten Stufe.
Ich weiß dass die meisten genau das Gegenteil wollen, möglichst dicht, damit sich keiner "reindrängelt". Das halte ich für gefährlichen Unsinn, ich möchte so viel Abstand halten, das ich bei einer Vollbremsung des Vordermanns nicht auffahre. "Halber Tacho" ist da Minimum. Kann jemand bestätigen dass das beim IONIQ 5 möglich ist?
ich bin auch am überlegen einen IONIQ 5 zu beschaffen. Das einzige woran es für mich scheitern könnte: Ich lege wert auf einen Spurhalteassistenten, der auf der Autobahn vernünftig hinter dem Vordermann hinterherfährt, UND Abstand hält. Kann einer der Besitzer was zu dem Thema sagen? Habe einen Tesla M3 getestet, und der fuhr mir deutlich zu dicht auf, auch auf der höchsten Stufe.
Ich weiß dass die meisten genau das Gegenteil wollen, möglichst dicht, damit sich keiner "reindrängelt". Das halte ich für gefährlichen Unsinn, ich möchte so viel Abstand halten, das ich bei einer Vollbremsung des Vordermanns nicht auffahre. "Halber Tacho" ist da Minimum. Kann jemand bestätigen dass das beim IONIQ 5 möglich ist?
01/209 bis 11/2021 Renault Zoe Phase 1 41kw ohne CCS - Motorschaden bei 78.000 km
seit 11/2021: IONIQ 5 RWD 72,6 kWh
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Re: Abstandstempomat/Vorausschauassistent
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Ich habe den Abstand bim Ioniq 5 auf den kürzest möglichen eingestellt. Die anderen machen mir zu große Lücken.
Nachgemessen habe ich das aber nicht, nur beim weitesten Abstand wirkt das aus der Erinnerung mehr als bei vergleichbarer Einstellung bei meinem vorherigen Audi.
Am besten, Du fährst den Ioniq 5 mal probe und testest selbst.
Nachgemessen habe ich das aber nicht, nur beim weitesten Abstand wirkt das aus der Erinnerung mehr als bei vergleichbarer Einstellung bei meinem vorherigen Audi.
Am besten, Du fährst den Ioniq 5 mal probe und testest selbst.
Hyundai Ioniq 5 P45, schwarz/schwarz
Vin: 002xxx
Aktueller Verbrauch inkl. Ladeverluste
(direkt aus Spritmonitor):
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Re: Abstandstempomat/Vorausschauassistent
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Re: Abstandstempomat/Vorausschauassistent
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Re: Abstandstempomat/Vorausschauassistent
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Gemäss Manual (Seite 7-81) werden bei 90km/h folgende Distanzen, bzw umgerechnet folgende Abstandszeiten eingehalten:
Distanz 4: 52.5m -> 2.1 Sekunden
Distanz 3: 40m -> 1.6 Sekunden
Distanz 2: 32.5m -> 1.3 Sekunden
Distanz 1: 25m -> 1 Sekunde
"Halber Tacho" wäre demzufolge zwischen Distanz 3 und 4.
Ich persönlich finde Distanz 2 ein angenehmer "Kompromiss", auch unter der Betrachtung, dass Automatische System schneller und genauer reagieren (können) und deshalb weniger Sicherheitsabstand benötigen als Menschen.
Distanz 4: 52.5m -> 2.1 Sekunden
Distanz 3: 40m -> 1.6 Sekunden
Distanz 2: 32.5m -> 1.3 Sekunden
Distanz 1: 25m -> 1 Sekunde
"Halber Tacho" wäre demzufolge zwischen Distanz 3 und 4.
Ich persönlich finde Distanz 2 ein angenehmer "Kompromiss", auch unter der Betrachtung, dass Automatische System schneller und genauer reagieren (können) und deshalb weniger Sicherheitsabstand benötigen als Menschen.
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