Spurhalteassistent

[Hurgator]

trotzdem wird es kommen. Früher oder später.

[deulim_ka_p45]

Laut Aussage einer in diesem Bereich führenden deutschen Technologiefirma hat man wegen der Einführung sehr zurückgerudert, man geht von mindestens noch 10 Jahren aus.

[Mometz]

lasst uns erstmal das 5G Netz überall verfügbar haben, das wäre ja für die eine schnelle Übertragung der nötigen Informationen nötig

[yousoom]

Ziemlich enttäuschend, der Spurhalteassistent. Ich bin hauptsächlich auf Landstraßen unterwegs und teilweise lenkt er ziemlich abrupt, wäre schon fast in einer Leitschiene gelandet. Wie soll sowas gesetzlich verpflichtend werden, wenn es nicht ordentlich funktioniert und deswegen dauernd abgeschaltet wird.

[uk73]

...ja, so ist es halt, auf Landstraßen, besonders auf unseren kurvigen Landstrassen, ist der Spurhalteassi eben nichts...im Amiland geht das, da gibt es nur geradeauslaufende Straßen. Hierzulande macht es nur auf Autobahnen Sinn Alles andere ist Spielerrei.

[Qinoi 5]

Tröstet euch, es ist kein Hyundaiproblem.
Auch das M3, das ich für drei Wochen hatte, war chaotisch.
Ja, es sind die Gesetze/Regelungen und technischen Beschränkungen.
Das wird noch ein paar Jahrzehnte dauern.

[dennosius]

Ziemlich enttäuschend, der Spurhalteassistent. Ich bin hauptsächlich auf Landstraßen unterwegs und teilweise lenkt er ziemlich abrupt, wäre schon fast in einer Leitschiene gelandet. Wie soll sowas gesetzlich verpflichtend werden, wenn es nicht ordentlich funktioniert und deswegen dauernd abgeschaltet wird.

Mach doch den Lenkassistenten an, dann muss der Spurhalteassistent nicht abrupt eingreifen

lasst uns erstmal das 5G Netz überall verfügbar haben, das wäre ja für die eine schnelle Übertragung der nötigen Informationen nötig

Bitte nicht dieses Märchen von autonomes Fahren bräuchte 5G, es braucht für das fahren selbst überhaupt keine Internetverbindung! Da werden keine Daten in Echtzeit zu einem Server weitergeleitet, dort verarbeitet und also Ausführungsbefehl zurück zum Auto gesandt.

5G ist ein Marketingbegriff, technisch ist das nur ein Bündel aus Technologien bzw. Standards. Selbst LTE (4G) ist ein Teil davon. Was man aus dem Bündel in Zukunft für Fahrzeuge einsetzen könnte wäre die Fahrzeug-zu-Fahrzeug Kommunikation bzw. Fahrzeug-zu-Infrastruktur (Ampel, Baustellen, usw). Beides wäre aber eigentlich auch schon jetzt mit 4G möglich, und Funkmasten brauchst dafür auch nicht, die Fahrzeug-zu-Fahrzeug Kommunikation ist ja unmittelbar zwischen den Beteiligten ganz ohne ein steuerndes Netzwerk.

[feldstärke]

Und dann bräuchte es bei Car2X noch Hersteller, die sich einig sind und nicht mal auf WLAN und mal auf Mobilfunk setzen würden…

Also auch deswegen nicht so ganz schnell um die Ecke, das Ganze.

Mir würde das aber reichen, wenn ich mit 80 die Pappe abgebe.

Den Industriestandard gäbe es schon: https://de.wikipedia.org/wiki/Cellular_V2X