Spurhalteassistent

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Re: Spurhalteassistent

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trotzdem wird es kommen. Früher oder später.
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Re: Spurhalteassistent

deulim_ka_p45
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Laut Aussage einer in diesem Bereich führenden deutschen Technologiefirma hat man wegen der Einführung sehr zurückgerudert, man geht von mindestens noch 10 Jahren aus.

Re: Spurhalteassistent

Mometz
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lasst uns erstmal das 5G Netz überall verfügbar haben, das wäre ja für die eine schnelle Übertragung der nötigen Informationen nötig
Ioniq 5 RWD 72,6 KW/h Batterie Uniq Relax-Paket 20“ Felgen Galactic Grey

Re: Spurhalteassistent

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Ziemlich enttäuschend, der Spurhalteassistent. Ich bin hauptsächlich auf Landstraßen unterwegs und teilweise lenkt er ziemlich abrupt, wäre schon fast in einer Leitschiene gelandet. Wie soll sowas gesetzlich verpflichtend werden, wenn es nicht ordentlich funktioniert und deswegen dauernd abgeschaltet wird.
Seit Aug. 2021 Hyundai Ioniq 5 SR RWD, davor Hyundai Ioniq vFL und Nissan eNV200
Mit dem Ioniq 2017 nach Marokko. #soomtoafrica

Re: Spurhalteassistent

uk73
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...ja, so ist es halt, auf Landstraßen, besonders auf unseren kurvigen Landstrassen, ist der Spurhalteassi eben nichts...im Amiland geht das, da gibt es nur geradeauslaufende Straßen. Hierzulande macht es nur auf Autobahnen Sinn ;-) Alles andere ist Spielerrei.
Ionic 5 AWD 72 19", Uniq Paket, Gravity Gold

Re: Spurhalteassistent

Qinoi 5
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Tröstet euch, es ist kein Hyundaiproblem.
Auch das M3, das ich für drei Wochen hatte, war chaotisch.
Ja, es sind die Gesetze/Regelungen und technischen Beschränkungen.
Das wird noch ein paar Jahrzehnte dauern.

Re: Spurhalteassistent

dennosius
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yousoom hat geschrieben: Ziemlich enttäuschend, der Spurhalteassistent. Ich bin hauptsächlich auf Landstraßen unterwegs und teilweise lenkt er ziemlich abrupt, wäre schon fast in einer Leitschiene gelandet. Wie soll sowas gesetzlich verpflichtend werden, wenn es nicht ordentlich funktioniert und deswegen dauernd abgeschaltet wird.
Mach doch den Lenkassistenten an, dann muss der Spurhalteassistent nicht abrupt eingreifen ;)
IONIQ5 P45 – früher: BMW 530e
"Do you need a current license to drive an electric car?" ;)

Re: Spurhalteassistent

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Mometz hat geschrieben: lasst uns erstmal das 5G Netz überall verfügbar haben, das wäre ja für die eine schnelle Übertragung der nötigen Informationen nötig
Bitte nicht dieses Märchen von autonomes Fahren bräuchte 5G, es braucht für das fahren selbst überhaupt keine Internetverbindung! Da werden keine Daten in Echtzeit zu einem Server weitergeleitet, dort verarbeitet und also Ausführungsbefehl zurück zum Auto gesandt.

5G ist ein Marketingbegriff, technisch ist das nur ein Bündel aus Technologien bzw. Standards. Selbst LTE (4G) ist ein Teil davon. Was man aus dem Bündel in Zukunft für Fahrzeuge einsetzen könnte wäre die Fahrzeug-zu-Fahrzeug Kommunikation bzw. Fahrzeug-zu-Infrastruktur (Ampel, Baustellen, usw). Beides wäre aber eigentlich auch schon jetzt mit 4G möglich, und Funkmasten brauchst dafür auch nicht, die Fahrzeug-zu-Fahrzeug Kommunikation ist ja unmittelbar zwischen den Beteiligten ganz ohne ein steuerndes Netzwerk.

Re: Spurhalteassistent

feldstärke
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Und dann bräuchte es bei Car2X noch Hersteller, die sich einig sind und nicht mal auf WLAN und mal auf Mobilfunk setzen würden…

Also auch deswegen nicht so ganz schnell um die Ecke, das Ganze.

Mir würde das aber reichen, wenn ich mit 80 die Pappe abgebe.
Ioniq 5 P45 Digital Teal / Schwarz (EZ 07/2021) - Bild (ab Wallbox)

Re: Spurhalteassistent

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Den Industriestandard gäbe es schon: https://de.wikipedia.org/wiki/Cellular_V2X
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