Umfrage zur Rekuperation

[Gearsen]

Alle Elektro von Hyundai/Kia rekuperieren bevor sie bremsen. Das kann man nur deaktivieren, wenn man auf N schaltet. Das macht man z.B. einmal die Woche um mal die Bremsscheiben wieder von Rost zu befreien.

Nein, das ist beim Ioniq 5 anders.
Er rekuperiert im Segelmodus NICHT, wenn man auf die Bremse geht.
Da greifen tatsächlich ausschließlich die mechanischen Bremsen.
...
Da hat 'feldstärke' absolut Recht.

Hmm, das ist aber merkwürdig. Entweder ein Bug, oder wenn es gewollt ist, müsste es doch in der Bedienungsanleitung einen Hinweis darauf geben.

[Qinoi 5]

Keine Ahnung, ist aber so und erspart auch das "Ansbremsenreinigendenken".
Kenne es auch vom Ur Ioniq und Kona anders und war verwundert.
...
P.S. da fällt mir ein, dass es ein Einlegeblatt gab mit dem Hinweis, wie die Bremsen zu reinigen sind.
Dies hatte ich zunächst missverstanden.
Siehe den Thread: features, bugs...
Daher denke ich, es ist gewollt.

[Dicker_Tanzbär]

Alle Elektro von Hyundai/Kia rekuperieren bevor sie bremsen. Das kann man nur deaktivieren, wenn man auf N schaltet. Das macht man z.B. einmal die Woche um mal die Bremsscheiben wieder von Rost zu befreien.

Nein, das ist beim Ioniq 5 anders.
Er rekuperiert im Segelmodus NICHT, wenn man auf die Bremse geht.
Da greifen tatsächlich ausschließlich die mechanischen Bremsen.
...
Da hat 'feldstärke' absolut Recht.

Hmm, das ist aber merkwürdig. Entweder ein Bug, oder wenn es gewollt ist, müsste es doch in der Bedienungsanleitung einen Hinweis darauf geben.

Steht da doch. Kapitel 6-16.
In Stufe 0 wird bei den ersten 10 Bremsungen die mechanische Bremse genutzt. Finde ich genial, so kann man ohne workaround a la Fahrstufe N oder sowas den Flugrost wegbremsen.

[ChristopherH]

Außer das du auf Reku 0 IMMER die Bremse nutzt…. Nachdem es in der Anleitung mit dem bremsen so erklärt wird kann ich mir nur vorstellen, dass dies ein Fehler ist.

Ist ja auch dumm wenn er auf der Autobahn beim segeln gar nicht Reuped.

Bzw were ich’s glei nochmal testen. geht hier viel den Berg runter.

[RobertEV8]

Jetzt mal ne Anfängerfrage dazwischen. Ich denke das passt ganz gut hier rein.
Rekuperiert er beim AWD mit beiden Motoren? Also auch stärker? Müsste dann nicht auch die Rückgewinnung etwas höher sein beim AWD?

Danke und Gruß!

[frank.beetz]

Sehr wahrscheinlich rekuperiert er beim AWD mit beiden Motoren.

Aber es ist ein Irrglaube dass dadurch mehr Juice in der Batterie ankommt.
Die relativ geringe Verzögerungsleistung der Rekuperation kann auch locker mit 2 Rädern und einem Motor erzeugt werden.

Man muss sich nur vor Augen halten, dass das Auto auch mit RWD 170 PS (ca. 130 kW) auf die Strasse bringt.
Die maximale Verzögerung (durch Reku) ist definitiv geringer als die maximale Beschleunigung mit 130 kW.

[ElectricEskimo]

Uff, ist ja mein erstes E-Auto. An das Rekuperieren muss ich mich echt noch gewoehnen. Tendiere im Moment zum I-Pedal aber es ist noch sehr merkwuerdig wenn man Muscle Memory maessig den Fuss vom Pedal nimmt und er sofort reinbockt.

[ChristopherH]

Also bin jetzt sicher 30minuten in reku 0 gefahren. Da passiert gar nichts. Auch nach 100mal bremsen…. Keine Energie Zurückgewinnung…

[sealpin]

wird die Energierückgewinnung beim Bremsen rechts in der Anzeige am Hauptbildschrim angezeigt?

[IONIQ-5]

Reku 0 bedeutet keine Rekuperation, sonder du bremst mit der mechanischen Bremse.