Sammelthread: (Qualitäts-)Mängel und Defekte am IONIQ 5

[Inoiqjens]

Solange das Auto kalt ist quietscht und schabt der Fahrersitz und die Mittelkonsole ziemlich nervig. Fahrersitzwackeln ist stärker geworden.

[feldstärke]

@feldstärke

Unterschiedliche Stellungen der Justiernöppel (so nenne ich sie mal) hast du ausprobiert?
Bei mir hat's geholfen.

Ich hab die Heckklappe gefühlte 1000x auf- und zugemacht und diese Nöppel auf allen Positionen durch… Ganz raus ist nix, ganz drin ist nix und dazwischen ändert sich im Grunde nur die Anregungsfrequenz. Irgendeine Bodenwelle führt früher oder später immer zum Knack.

Ich hab die Nöppel jetzt so justiert, dass Rütteln an der Klappe nicht knackt, aber im Fahrbetrieb siehe oben.

Im Forum zum „alten“ Ioniq findet sich das Problem auch schon, endgültig hilft wohl nur Filz.

[wingwing]

...
Sieht aber auch besser aus
Habe auch die Hartplastikteile im Kofferraum mit schwarzem Filz verkleidet. Mal sehen, was noch mit den Radkästen passiert.

Wie hast du das mit den Rundungen gemacht/ geschafft?
- Hast du dazu bitte mehr Details und/oder mal Bilder vom Ergebnis?

VG,
Holger

[Farsund]

Beim Fahren über Kopfsteinpflaster knarzt, knirscht, kracht es aus allen hinteren Ecken des Autos. Und dann dieses elendige unregelmäßige Schwirren und Surren aus dem Inneren der rechten Türverkleidungen bei entsprechendem Bodenbelag. Ätzend. Habe auch noch nie ein Auto mit solch dünnem Blechkleid kennengelernt. Speziell die Türen. Das flattert ja förmlich.

Was für ein Unfug den du da schreibst.
Leider darf ich es nicht. Sonst würde ich dir mal die schriftlichen Bewertungen der Teile, auch und insbesondere der Türen, von Leuten zeigen, die im Gegensatz zu dir, etwas davon verstehen.
Nur so viel darf ich sagen, die Qualität der Blechteile vom IONIQ 5 ist absolut von oberster Güte. Vergleichbar mit der S-Klasse von Mercedes.
Das hat ja auch schon jeder festgestellt, der so ein Auto hat, und die Tür ins Schloss falle lässt.

Am besten du gibst das Auto zurück und kaufst dir einen ID.4 Vielleicht ist das eher dein Niveau.

Haha, guck Dir Dein Türblech mal genauer an oder schnipp mal dagegen. Das flattert wie Backpapier (übertrieben gesagt). Und wenn die S-Klasse auch son Butterbrotpapier verbaut, ist das ja mehr als erbärmlich.

[Webling]

War das hier, wo von der Assistenzsystem-Disko berichtet wurde?

Jedenfalls hatte ich das letzte Woche zum ersten Mal auch und konnte es heute an der gleichen Stelle reproduzieren.
Es war eine kleine, hubbelige Landstraße, zwischen Badersfeld und Hackermoos (die Münchener kennens vielleicht), und ich hatte ein Auto vor mir.

Meine Vermutung ist, dass die Sensoren vielleicht nicht ideal ausgerichtet sind und beim "Eintauchen" der Front irgendwie falsch reagieren


Und @Farsund, Du bist Dir sicher das kein Tesla vor Deiner Tür steht? *spass

[800Volt in Gold]

Beim Fahren über Kopfsteinpflaster knarzt, knirscht, kracht es aus allen hinteren Ecken des Autos. Und dann dieses elendige unregelmäßige Schwirren und Surren aus dem Inneren der rechten Türverkleidungen bei entsprechendem Bodenbelag. Ätzend. Habe auch noch nie ein Auto mit solch dünnem Blechkleid kennengelernt. Speziell die Türen. Das flattert ja förmlich.

Was für ein Unfug den du da schreibst.
Leider darf ich es nicht. Sonst würde ich dir mal die schriftlichen Bewertungen der Teile, auch und insbesondere der Türen, von Leuten zeigen, die im Gegensatz zu dir, etwas davon verstehen.
Nur so viel darf ich sagen, die Qualität der Blechteile vom IONIQ 5 ist absolut von oberster Güte. Vergleichbar mit der S-Klasse von Mercedes.
Das hat ja auch schon jeder festgestellt, der so ein Auto hat, und die Tür ins Schloss falle lässt.

Am besten du gibst das Auto zurück und kaufst dir einen ID.4 Vielleicht ist das eher dein Niveau.

Haha, guck Dir Dein Türblech mal genauer an oder schnipp mal dagegen. Das flattert wie Backpapier (übertrieben gesagt). Und wenn die S-Klasse auch son Butterbrotpapier verbaut, ist das ja mehr als erbärmlich.

Wie schon geschrieben, völliger Unsinn.
Und wie auch schon geschrieben, es gibt Fachleute, die sich täglich mit solchen Dingen beschäftigen und das Auto zerlegt, geprüft und bewertet haben.
Insbesondere alle Karosserie Teile, und die Lackierung, sind auf allerhöchstem Niveau!

[Farsund]

Tja, mein Autolackierer und Autoaufbereiter ist vielleicht kein solch toller Fachmann wie Deine Kollegen. Aber er war über die Lackqualität des Ioniq 5 ziemlich erschrocken. Einer der schlechtesten Lacke, die er je kennengelernt hat. Noch schlechter als bei Mini. Bevor er überhaupt die Keramikversiegelung auftragen konnte, hatte er reichlich damit zu tun, den Originallack auf Vordermann zu bringen. Soviel dazu. Aber gut für‘s Forum, dass wir Dich als Universalgelehrten an Bord haben dürfen. Danke, dass Du hier bist.

[Farsund]

Und @Farsund, Du bist Dir sicher das kein Tesla vor Deiner Tür steht? *spass

Morgen früh guck ich nochmal genauer hin

[800Volt in Gold]

Tja, mein Autolackierer und Autoaufbereiter ist vielleicht kein solch toller Fachmann wie Deine Kollegen. Aber er war über die Lackqualität des Ioniq 5 ziemlich erschrocken. Einer der schlechtesten Lacke, die er je kennengelernt hat. Noch schlechter als bei Mini. Bevor er überhaupt die Keramikversiegelung auftragen konnte, hatte er reichlich damit zu tun, den Originallack auf Vordermann zu bringen. Soviel dazu. Aber gut für‘s Forum, dass wir Dich als Universalgelehrten an Bord haben dürfen. Danke, dass Du hier bist.

Vielleicht solltest du dir einen guten Aufbereiter suchen. Jedenfalls einen, der etwas von seinem Handwerk versteht.
Sind übrigens nicht meine Kollegen!
Ich arbeite nicht bei einem Auto Hersteller, habe aber entsprechende Kontakte dort hin.
Und ich gebe nur wieder, was ich dort gelesen habe.
Irgendwelche diffamierungen deinerseits gehen also ins Leere.

[Farsund]

Ich habe keine andere Antwort von Dir erwartet. Und warum sollte ich mir einen anderen Aufbereiter suchen, wenn ich doch in meiner unendlichen Einfalt sehr zufrieden mit ihm bin. Ist doch schön, wenn zwei Ahnungslose miteinander zufrieden sind.