Ioniq 5 Bugs
Re: Ioniq 5 Bugs
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Hast wohl zu lange geföhnt, um den Aufkleber abzubekommen

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Re: Ioniq 5 Bugs
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Re: Ioniq 5 Bugs
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Bug oder Feature?
Der Spursicherheitsassistent wird grundsätzlich nach jedem Start des Ioniq eingeschaltet und zwar auf "automatisch", so dass bei einer erkannten Linienübertretung ohne blinken, gegengelenkt wird. Selbst wenn in der Navigation auf "nur warnen" eingestellt ist, ist bei nächsten Start wieder der Assistent im Modus automatisch. Man muss ihn also bei jedem Starten manuell über die Lenkradtaste ausschalten. Suuuuper nervig. Ist das bei euch auch so?
Ich meine wenn er zumindest in dem Modus verbleibt, der im Setup eingestellt wird, wäre es ja noch hinnehmbar, aber so? Wer hat sich das ausgedacht?
Der Spursicherheitsassistent wird grundsätzlich nach jedem Start des Ioniq eingeschaltet und zwar auf "automatisch", so dass bei einer erkannten Linienübertretung ohne blinken, gegengelenkt wird. Selbst wenn in der Navigation auf "nur warnen" eingestellt ist, ist bei nächsten Start wieder der Assistent im Modus automatisch. Man muss ihn also bei jedem Starten manuell über die Lenkradtaste ausschalten. Suuuuper nervig. Ist das bei euch auch so?
Ich meine wenn er zumindest in dem Modus verbleibt, der im Setup eingestellt wird, wäre es ja noch hinnehmbar, aber so? Wer hat sich das ausgedacht?
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Re: Ioniq 5 Bugs
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Oh noe! Das ist beim ID.3 auch so und wird dort mit Zulassungsregularien begründet, weshalb es da keine Änderung geben wird...

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Re: Ioniq 5 Bugs
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Die EU. Das wird Pflicht ab 2022:IgotSoul hat geschrieben: ↑ Bug oder Feature?
Der Spursicherheitsassistent wird grundsätzlich nach jedem Start des Ioniq eingeschaltet und zwar auf "automatisch", so dass bei einer erkannten Linienübertretung ohne blinken, gegengelenkt wird. Selbst wenn in der Navigation auf "nur warnen" eingestellt ist, ist bei nächsten Start wieder der Assistent im Modus automatisch. Man muss ihn also bei jedem Starten manuell über die Lenkradtaste ausschalten. Suuuuper nervig. Ist das bei euch auch so?
Ich meine wenn er zumindest in dem Modus verbleibt, der im Setup eingestellt wird, wäre es ja noch hinnehmbar, aber so? Wer hat sich das ausgedacht?
https://www.mobile.de/magazin/artikel/d ... licht-7076
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Re: Ioniq 5 Bugs
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Naja, wenn das erst 2022 "für neu entwickelte" Fahrzeuge und 2024 für "neu zugelassene" Fahrzeuge Pflicht wird, kann in 2021 nicht die EU dran Schuld sein, sondern nur Hyundai.
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Re: Ioniq 5 Bugs
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Eben und da steht auch nirgendwo festgehalten, dass dieser beim Start direkt aktiviert sein muss. Ich finde es sehr irritierend, wenn bei Fahrten Überland ständig kleine Lenkeingriffe vorgenommen werden. Wenn ich als Fahrer mich dafür entscheide, dass ich nur gewarnt werden möchte, dann soll sich das System das bitte auch merken. Wofür ist sonst das Setup der Funktion nötig?
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Re: Ioniq 5 Bugs
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Wieso? Der Ioniq 5 ist doch Modelljahr 2022 
Der Kona Elektro hat es aber auch schon seit 2018 so. Hyundai nimmt Sicherheit ernst.

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Bei VW (Skoda) heißt es immer, dass das automatische Wiedereinschalten des Assistenten Voraussetzung ist, um (volle) Punktzahl im NCAP Test zu bekommen.
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Bestellt: IONIQ 5 MJ23 AWD 77,4 kWh UNIQ Assistenz Panorama Relax-Kamera Gravity Gold (05/23)
35 kWp, 2 iV Charger, Octavia RS iV - verkauft
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Letzter Beitrag von Inubi « Do 8. Sep 2022, 10:50Antworten: 15
Verfasst in Mégane E-TECH Electric - Allgemeine Themenvon Inubi » Mi 7. Sep 2022, 01:49 » in Mégane E-TECH Electric - Allgemeine Themen - 15
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Letzter Beitrag von lightning moke « Fr 28. Apr 2023, 15:34Antworten: 177
Verfasst in MG4 Electric - Allgemeine Themenvon lightning moke » Fr 16. Dez 2022, 12:38 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 177
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Antworten: 19von Maddin33 » Do 16. Jun 2022, 12:00 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 19
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Antworten: 18von Leunam » Do 27. Okt 2022, 12:31 » in Enyaq iV - Infotainment - 18
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Antworten: 3von LePhi » Fr 17. Mär 2023, 17:14 » in ZOE - Allgemeine Themen - 3
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