Ioniq 5 Bugs

Re: Ioniq 5 Bugs

ralf1971
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Ist ja auch kein dramatischer Mangel - wird ja demnächst irgendwann behoben. ;-)
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Re: Ioniq 5 Bugs

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ralf1971 hat geschrieben: Ich würde das auch mal als Bug bezeichnen: die Leiste hat wohl nicht genug Kleber abbekommen und hat sich von der Hitze gelöst. Das Ersatzteil (warum auch immer) gibt es erst in einigen Wochen. So sei es laut KFZ-Meister bei einem neuen Modell.

Hast wohl zu lange geföhnt, um den Aufkleber abzubekommen :-P
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Re: Ioniq 5 Bugs

ralf1971
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Nix geföhnt - der war schon von der Sonne locker, ging ziemlich leicht ab
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Re: Ioniq 5 Bugs

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Bug oder Feature?
Der Spursicherheitsassistent wird grundsätzlich nach jedem Start des Ioniq eingeschaltet und zwar auf "automatisch", so dass bei einer erkannten Linienübertretung ohne blinken, gegengelenkt wird. Selbst wenn in der Navigation auf "nur warnen" eingestellt ist, ist bei nächsten Start wieder der Assistent im Modus automatisch. Man muss ihn also bei jedem Starten manuell über die Lenkradtaste ausschalten. Suuuuper nervig. Ist das bei euch auch so?
Ich meine wenn er zumindest in dem Modus verbleibt, der im Setup eingestellt wird, wäre es ja noch hinnehmbar, aber so? Wer hat sich das ausgedacht?
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Re: Ioniq 5 Bugs

feldstärke
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IgotSoul hat geschrieben: Ich meine wenn er zumindest in dem Modus verbleibt, der im Setup eingestellt wird, wäre es ja noch hinnehmbar, aber so? Wer hat sich das ausgedacht?
Oh noe! Das ist beim ID.3 auch so und wird dort mit Zulassungsregularien begründet, weshalb es da keine Änderung geben wird... :cry:
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Re: Ioniq 5 Bugs

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IgotSoul hat geschrieben: Bug oder Feature?
Der Spursicherheitsassistent wird grundsätzlich nach jedem Start des Ioniq eingeschaltet und zwar auf "automatisch", so dass bei einer erkannten Linienübertretung ohne blinken, gegengelenkt wird. Selbst wenn in der Navigation auf "nur warnen" eingestellt ist, ist bei nächsten Start wieder der Assistent im Modus automatisch. Man muss ihn also bei jedem Starten manuell über die Lenkradtaste ausschalten. Suuuuper nervig. Ist das bei euch auch so?
Ich meine wenn er zumindest in dem Modus verbleibt, der im Setup eingestellt wird, wäre es ja noch hinnehmbar, aber so? Wer hat sich das ausgedacht?
Die EU. Das wird Pflicht ab 2022:
https://www.mobile.de/magazin/artikel/d ... licht-7076

LG
Gearsen
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11.2018: Kona 64kWh Premium Dark-Knight Metallic
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Re: Ioniq 5 Bugs

feldstärke
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Gearsen hat geschrieben: Die EU. Das wird Pflicht ab 2022:
Naja, wenn das erst 2022 "für neu entwickelte" Fahrzeuge und 2024 für "neu zugelassene" Fahrzeuge Pflicht wird, kann in 2021 nicht die EU dran Schuld sein, sondern nur Hyundai.
Ioniq 5 P45 Digital Teal / Schwarz (EZ 07/2021) - Bild (ab Wallbox)

Re: Ioniq 5 Bugs

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Eben und da steht auch nirgendwo festgehalten, dass dieser beim Start direkt aktiviert sein muss. Ich finde es sehr irritierend, wenn bei Fahrten Überland ständig kleine Lenkeingriffe vorgenommen werden. Wenn ich als Fahrer mich dafür entscheide, dass ich nur gewarnt werden möchte, dann soll sich das System das bitte auch merken. Wofür ist sonst das Setup der Funktion nötig?
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Re: Ioniq 5 Bugs

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Wieso? Der Ioniq 5 ist doch Modelljahr 2022 ;-)
Der Kona Elektro hat es aber auch schon seit 2018 so. Hyundai nimmt Sicherheit ernst.
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Karlchen_LE
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Bei VW (Skoda) heißt es immer, dass das automatische Wiedereinschalten des Assistenten Voraussetzung ist, um (volle) Punktzahl im NCAP Test zu bekommen.
30 kWp auf dem Dach, 2 iV Charger
Octavia RS iV - verkauft
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